トビー・トバイアス・ジュニア
トビー・トバイアス・ジュニア
生まれるリチャード・トバイアス・ジュニア1966年6月16日（1966年6月16日）
ペンシルベニア州レバノン
チャンピオンシップタイトル
1994年ニューヨーク州フェア優勝[ 1 ] [ 2 ]
NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
2年間で3レース開催
1995年の地位87番目
最高のフィニッシュ第87回（2016年）
最初のレース1994スプリットファイア 200 (ドーバー)
最後のレース1995 MBNA 200 (ドーバー)
勝利トップ10ポーランド人
000
ARCAメナーズシリーズイーストキャリア
1年間で2レース開催
勝利トップ10ポーランド人
000
2020年9月12日時点の統計です。

リチャード・"トビー"・トバイアス・ジュニア（1966年6月16日生まれ）は、アメリカのレーシングドライバー兼シャーシビルダー。米国自動車クラブ（USA C）とNASCARナショナルシリーズに参戦。

レースキャリア

トビー・トバイアス・ジュニアは10代後半からペンシルベニア州中部のショートトラック（ビッグ・ダイアモンド、ナザレス、ウィリアムズ・グローブ、グランドビュー・スピードウェイなど）で改造車のレースを始めました。[ 3 ] 1990年代半ば、トバイアスはNASCARブッシュ・シリーズとNASCARブッシュ・ノース・シリーズに出場し、ニューヨークとペンシルベニアで開催された数々のハイレベルなダートレースでも優勝しました。1999年にはUSACシルバー・クラウン・シリーズに参戦し、最終的には73のレースに出場し、イリノイ州デュ・コインのステート・フェアグラウンドで優勝を果たしました。[ 4 ]

スピードウェイ・エンターテインメント

トビアスは家業であるトビアス・スピード・イクイップメント社も経営し、1999年には地元のダートトラックでの使用を目的としたスリングショット車を開発しました。[ 4 ] 2002年にはスリングショットの生産が別の会社であるスピードウェイ・エンターテインメントに移管され、2008年にはスピードSTRが発売されました。[ 5 ]

スリングショットは58インチのホイールベースを持つ4コイル車両で、北東部のダートトラックを改造したようなデザインで、時速100マイル近くの速度が可能な600ccのブリッグス＆ストラットンヴァンガードエンジンを搭載しています。[ 5 ] [ 6 ]

スピードSTRは、72インチのホイールベースを持つ1,250ポンドのオープンホイールカーで、実質的にはセルフスタート式のミジェットです。当初は250馬力のダッジ・ネオンエンジンを搭載していましたが、K20 C1ホンダターボエンジンに移行しました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

アクショントラックUSA

2013年、トバイアス・ジュニアと元レーサーのダグ・ローズは、ペンシルベニア州カッツタウンにある1/4マイルのクレーコースをマイツラー家から買収し、「アクショントラックUSA」と改名しました。このコースでは、シーズン中、スピードSTR、ウイングレス600ccマイクロスプリント、270マイクロスプリント、そしてスリングショットが開催されます[ 8 ]。

私生活

トビー・トバイアス・ジュニアは、元NASCARドライバーのトビー・トバイアス・シニアの息子です。トバイアス・ジュニアは父、兄弟のロニーとスコット、そして義理の兄弟のポール・ロティエに続いてレースの世界に入りました。トバイアス・シニアはUSACスプリントカーレースで致命傷を受け、スコットとポールはレース中の事故で重傷を負い、ロニーはレース中に心臓発作で亡くなりました。[ 9 ] 甥のポール・ロティエ・ジュニアは後にスプリントカーの共同オーナーとなり、レースに関わる3代目となりました。[ 10 ]

2017年、彼はエンジニアリングと車両製造のリーダーシップにより、ノースイースト・ダート・モディファイド殿堂入りを果たした。 [ 5 ]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ブッシュシリーズ

NASCARブッシュシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 NBSCポイント 参照
199450 フォード日車RCHアトランタ3月ダールHCYBRIルーNHANZH DNQCLTドブMYBGLNMLW DNQSBOタルHCYIRP母子保健BRIダールRCHDOV 38CLT3月車102番目 49 [ 11 ]
1995トビアス・レーシング 58 フォード日車RCHアトランタNSVダールBRIHCYNHAニュージーランドCLTDOV 40MYBGLNMLWタルSBOIRP母子保健BRIダールRCHDOV 32CLT車ホム87番目 110 [ 12 ]

ブッシュノースシリーズ

NASCARブッシュノースシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 BNSCポイント 参照
1994トビアス・レーシング 50 フォードNHA 21NHA筋萎縮性側索硬化症ナズDNQAPLホールGLNジェンEPPGLNNHAWSCSTATMP筋萎縮性側索硬化症WMTRPKリーNHALRK66番目 139 [ 13 ]

参考文献

  1. ^ヒル、ジョン（1995年9月1日）「公正な競争には時がある」『ザ・ポスト・スタンダード』、ニューヨーク州シラキュース、p. C6 。 2024年2月10日閲覧– NewspaperArchive経由。
  2. ^ 「ニューヨーク州フェアグラウンド：ツアーシリーズと主要イベント」 The Third Turn 。 2024年2月8日閲覧。
  3. ^ 「トビー・トバイアス・ジュニア – シリーズ別キャリア成績」 The Third Turn . 2025年6月27日閲覧。
  4. ^ a b「トバイスという馴染み深い名前が、父の功績の地に戻る」モーニング・コールペンシルベニア州アレンタウン 1999年7月16日2020年9月12日閲覧。
  5. ^ a b c d Swanson, Buffy (2017年6月9日). 「リッチ・トバイアス・ジュニアが殿堂入りメカニックに」 . Race Pro Weekly . 2020年9月12日閲覧。
  6. ^ a b「スピードウェイ・エンターテインメント、エキサイティングで競争力のある手頃な価格のレースを提供」（プレスリリース）。スピードウェイ・エンターテインメント。2010年7月28日。 2025年7月2日閲覧– K&Nエンジニアリング経由。
  7. ^ Smith, Deb (2024). 「Action Track USA、モータースポーツショーで新たな命名権スポンサーを発表」 . Action Track USA . 2025年7月2日閲覧。
  8. ^ Kane, Randy (2013年5月14日). 「旧カッツタウン・フェアグラウンドのトラックが新たなスタート」 . The Morning Call . Allentown PA . 2020年9月12日閲覧。
  9. ^ボイド、リュー (2017). 『トビー：あるアメリカのレーシング一家の運命的な物語』 Coastal 181. ISBN 978-0998862521。
  10. ^マーフィー、リッチー (2019年6月8日). 「トビアスのレガシーはイースタン・ストームで続く」 . FloSports . 2024年8月25日閲覧。
  11. ^ 「トビー・トバイアス・ジュニア – 1994 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC.
  12. ^ 「トビー・トバイアス・ジュニア – 1995 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC.
  13. ^ 「トビー・トビアス・ジュニア - 1994年ブッシュ・ノース・シリーズ結果」。レーシング・リファレンス。NASCARデジタルメディアLLC 。 2020年9月12日閲覧。
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