徳島自動車道

徳島自動車道
徳島自動車道
ルート情報
長さ	105.8 km (65.7 マイル)
存在した	1994年～現在
主要な交差点
から	徳島県鳴門市
に	四国中央
位置
国	日本
高速道路システム
日本の国道 日本の高速道路

徳島自動車道（とくしま自動車道、とくしまじどうしゃどう）は、日本の四国地方にある国道です。国土交通省の「平成28年度高速道路ナンバリング実現に向けた提言」により、高速道路番号は鳴門～徳島ジャンクション間がE11、徳島～川之江東ジャンクション間がE32となっている^{[ 1 ] 。}

概要

高松自動車道は、1994年3月17日に藍住インターチェンジから脇町インターチェンジまでが最初に開通しました。最終区間（井川池田インターチェンジから川之江東ジャンクションまでの21.5km）は、2000年3月11日に開通しました。

ルートは全線2車線で、一部追い越し禁止区域があります。制限速度は時速70kmです。

インターチェンジと機能のリスト

• IC -インターチェンジ、SIC -スマートインターチェンジ、JCT -ジャンクション、SA -サービスエリア、PA -パーキングエリア、BS -バス停、TN -トンネル、TB -料金所

鳴門ジャンクションと徳島インターチェンジ間のキロメートル標は、鳴門ジャンクションからの距離に300を加えた距離を示しています（鳴門ジャンクションのキロメートル標は300.0、徳島インターチェンジのキロメートル標は310.1です）。そのため、徳島インターチェンジで距離の数字はリセットされ、0.1キロメートル（0.062マイル）から開始されます。

いいえ。	名前	接続	原点 からの距離	バス停	注記	位置
7	鳴門ＪＣＴ	高松自動車道	300.0			ナルト	徳島
1-1	松重 PA/SIC	県道40号線（徳島空港線）	302.5			松重
8	徳島ＪＣＴ	徳島南部自動車道	308.5			徳島
1	徳島IC	国道11号線（吉野川バイパス）	310.1
結核	徳島TB		3.1		2013年6月4日に放棄された
2	藍住IC	県国道1号線（徳島引田ルート）	9.1			藍住
PA	上板PA		15.9 16.7	○	川之江行き鳴門行き	上板
3	ドナリIC	国道318号線	22.3	△		阿波
PA	阿波PA/SIA		37.1 37.4	○	鳴門行き川之江行きSIAが予定されている
4	脇町IC	国道193号線	41.2	○		美馬
5	美馬IC	国道438号線	52.7	△
5-1	吉野川PA/SIC		68.5	○	SIC: 6:00～22:00吉野川バス停を含む	東みよし
6	井川池田IC	国道32号線国道192号線	73.8			三好
PA	池田PA		86.8
7	川之江東ＪＣＴ	高知自動車道	95.3			四国中央	愛媛
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       閉鎖/元       不完全なアクセス

参考文献

1. 「日本の高速道路ナンバリングシステム」www.mlit.go.jp。

外部リンク

• 西日本高速道路株式会社