 東京BRTいすゞエルガデュオ | |||
| 親 | 京成バス | ||
|---|---|---|---|
| 設立 | 2019年8月7日 | ||
| 本部 | 千葉県市川市八幡3-3-1 [ 1] | ||
| サービスエリア | 東京 | ||
| サービスタイプ | バス高速輸送 | ||
| 駅 | 13 | ||
| 艦隊 | バス9台[2] | ||
| 最高経営責任者 | 木下 芳樹（京成バス常務取締役） | ||
| Webサイト | 東京BRT（英語） | ||
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東京BRT （東京BRT）[3] [4]は、京成バスが運営するバス高速輸送システムで、2019年7月8日に開設されました。[5]東京BRTのバスは、江東区東雲にある東京BRT所有の建物に駐車されています。ネットワークの2つの拠点である奥戸営業所と東雲納屋は、京成バスも利用しています。
概要
東京BRTの名称は、2018年8月から9月にかけて一般から名称候補を募集した結果、決定されました。[6]また、同社は3つのデザイン案についても一般からの意見を求めました。[7]
築地市場の閉鎖（豊洲市場の同時開場）と2020年夏季オリンピックに向けた選手村整備に伴い、東京臨海新区の開発が必要となりました。また、鉄道アクセスの不足により、 晴海・勝どき地区の公共交通機関の改善も求められていました。
ルート
2020年には、新東京臨海副都心地区在住・在勤者向けに虎ノ門ヒルズと晴海BRTターミナル間の区間が一部開通した。[8]銀座駅・東京駅（新橋側）および東京国際クルーズターミナル駅（晴海側）への延伸が検討されている。 [9]
2023年4月1日からは、新橋駅から東京テレポート駅、新橋駅から市場前駅をそれぞれ豊洲駅経由で結ぶ新ルートが運行開始となります。
デモンストレーションサービス
東京BRTは、予備実証、二次実証、本格運行の3段階に分けて導入される予定でした。実証運行では、ピーク時には6台運行し、1時間あたり450人の乗客を輸送し、通常時には4台運行し、1時間あたり300人の乗客を輸送する予定です。
デモの準備段階では、バスは次の 1 つの路線を走行しました。
デモの第 2 段階では、バスは次の 3 つの路線を走行しました。
- 幹線道路線：虎ノ門ヒルズ駅(B11) –新橋駅(B01) – 勝どきBRT(B02) –市場前駅(B03) –有明テニスの森駅(B04) –国際展示場駅(B05) –東京テレポート駅(B06)
- 晴海豊洲線：虎ノ門ヒルズ駅(B11) –新橋駅(B01) – 勝どきBRT(B02) – 晴海中央(B21) – 晴海BRTターミナル(B22)
- 勝どき線：新橋（B01）～勝どきBRT（B02）
完全なサービス
完全なサービスのために、ピーク時には1時間あたり2,000人の乗客に対応するため20台のバスが運行され、通常時には1時間あたり1,200人の乗客に対応するため12台のバスが運行されます。
運行が完了する間、バスは次の 4 つの路線を運行します。
- 幹線道路線：虎ノ門ヒルズ駅(B11) –新橋駅(B01) – 勝どきBRT(B02) –市場前駅(B03) –有明テニスの森駅(B04) –国際展示場駅(B05) –東京テレポート駅(B06)
- 晴海豊洲線：虎ノ門ヒルズ駅(B11) –新橋駅(B01) – 勝どきBRT(B02) – 晴海中央(B21) – 晴海BRTターミナル(B22)
- 勝どき線：新橋（B01）～勝どきBRT（B02）
- 選手村線：新橋駅（B01）～勝どきBRT（B02）～〈晴海五丁目〉（B31、B32、B33：停留所、施設、新ルートを検討中）
バス停一覧
ハイフンは、ルートが通過するが運行しない停留所を示します。
| 車庫 番号 |
デポ名 | 予備的なデモンストレーション | 二次デモンストレーションと完全なサービス | 完全なサービス | 位置 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主要 | 晴海豊洲 | 勝どき | 千秋村 | ||||
| B11 | 虎ノ門ヒルズ | ● | ● | ● | ● | 湊 | |
| B01 | 新橋 | ● | ● | ● | ● | ● | |
| B02 | 勝どきBRT 【10】 | ● | ● | ● | ● | ● | 中央 |
| B31 | 晴海5丁目 | - | - | - | ● | ||
| B32 | - | - | - | ● | |||
| B33 | - | - | - | ● | |||
| B21 | 中央晴海 | - | - | ● | |||
| B22 | 晴海BRTバスターミナル | ● | - | ● | |||
| B23 | 豊洲駅 | - | ● | 江東 | |||
| B03 | 豊洲市場前 | ● | ● | ||||
| B04 | 有明テニスの森 | ● | |||||
| B05 | 国際展示場 | ● | |||||
| B06 | 東京テレポート | ● | |||||
運賃
運賃は現金、またはSuicaやPasmoの スマートカードで支払う。[11]
通常運賃: [11]
- 大人：220円
- 子供：110円
1日パス: [11]
- 大人：500円
- 子供：250円
通勤定期券: [11]
- 通勤者：1ヶ月9000円、3ヶ月26000円、6ヶ月50000円
- 学生：1ヶ月6300円、3ヶ月18200円、6ヶ月35000円
- 子供：1ヶ月3150円、3ヶ月9100円、6ヶ月17500円
車両
東京BRTでは、トヨタ・ソラ、[12]いすゞ・エルガ、いすゞ・エルガ・デュオの3種類のバスを使用しています。[12]
タイムライン
- 2014年8月 基本方針を決定し、事業協力者を募集[13]
- 2014年10月 – 事業提携先候補を京成バスと都営バスの2社に絞り込んだ
- 2014年11月「都心と臨海福と神とを結ぶBRT協議会」設立
- 2015年4月都心と臨海福とを結ぶBRT基本計画「都心と臨海副都心とを結ぶBRT基本計画」を発表
- 2015年9月 京成バスが事業協力者に選定
- 2016年4月 都心と臨海福と結ぶBRT事業計画「都心と臨海副都心とを結ぶBRT事業計画」を発表
- 2016年6月23日東京臨海部地域公共交通網形成計画を決定
- 2019年7月8日 –東京BRT株式会社設立
- 2020年2月14日 – 5月24日にデモサービス開始予定
- 2020年5月12日 – COVID-19の影響でデモサービスの延期を発表[14]
- 2020年10月1日 – 予備的な実証サービスを開始[15] [16]
- 2021年 – 二次実証サービス開始予定
- 2022年 – 完全サービス開始予定
参照
- 京成グループ
- 京成トランジットバス
- 東京ベイシティバス
- 関東鉄道
- 東京BRTと同様のサービスを運営する関鉄グリーンバス
参考文献
- ^ 登録（日本語）
- ^ 東京BRT（日本語） – toyokeizai.net（2020年9月現在）
- ^ 「都心と臨海地域を結ぶBRTに関する事業計画」（PDF） .
- ^ 「東京BRT株式会社を設置いたしました」(PDF) .
- ^ 東京BRT. 東京BRT会社概要. 日本. 2020年10月7日閲覧。
- ^ “都心と臨海地域とを結ぶBRTの名称決定と意見募集｜東京都”. www.metro.tokyo.lg.jp (日本語) 。2023 年11 月 23 日に取得。
- ^ "02_02.pdf" (PDF) .
- ^ 「オリンピック臨海部と東京都心を結ぶ快速バス運行開始」毎日新聞2020年10月2日. 2023年11月23日閲覧。
- ^ 「都心と臨海地域を結ぶBRTに関する事業計画」(PDF) . 2019 年 12 月 4 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023 年11 月 23 日に取得。
- ^ このバスターミナルから勝どき駅までは徒歩5分です
- ^ abcd 「運賃のご案内」.東京BRT . 2021年9月30日閲覧。
- ^ ab 「東京BRTのデザインについて」(PDF) .
- ^ “臨海副都心周辺地域における公共交通協議会（平成27年11月～） | 東京都都市整備局”. www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp 。2023 年11 月 23 日に取得。
- ^ 「実証運行開始の延期について」（PDF）（プレスリリース）東京BRT. 2020年5月12日. 2020年5月13日閲覧。
- ^ 「実証運行について」(PDF) (プレスリリース) 京成バス. 2020年9月7日. 2020年9月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年10月9日閲覧。
- ^ “新たな都民の足「東京ＢＲＴ」発車…都心～臨海部、高速課題”.読売新聞オンライン。 2020 年 10 月 1 日。2020 年10 月 9 日に取得。
外部リンク
- 東京都都市整備局公式ウェブサイト（日本語）
