料金所

ノースゲート・トール・ハウス、アベラエロン

料金所または通行料徴収所は、有料道路、運河、または有料橋の料金所の横にある、料金徴収員の宿泊施設を備えた建物です。^{[ 1 ]}

歴史

18世紀から19世紀初頭にかけて、イングランド、ウェールズ、スコットランドでは、有料道路トラストによって多くの料金所が建設されました。19世紀初頭に建設された料金所の多くは、道路係員が道路を明瞭に見渡せるように、また料金所の表示スペースを確保するために、特徴的な出入り口を持つ構造となっていました。 ^{[ 2 ]}議会文書の有料道路報告書によると、1840年にはイングランドで5,000以上の料金所が稼働していました。これらは1880年代に有料道路が閉鎖された際に売却されました。多くは取り壊されましたが、数百の料金所は住宅やその他の用途で残っており、古い料金所の特徴的な特徴を今も見ることができます。

運河の料金所は、ターンパイクの料金所と非常によく似た様式で建てられました。主要な運河の閘門や合流地点に設置されています。イギリスにおける運河建設の最盛期は18世紀であったため、その大半はジョージ王朝様式の典型的な特徴を示しています。18世紀の運河開発の主要地域であったイングランド中部では、ほとんどの料金所が落ち着いた赤レンガ造りで六角形の平面を持ち、閘門管理人が運河の交通状況をよく見渡せるほどの高さになっています。しかし、そのほとんどは小規模であるため、居住には適さず、店舗や観光案内所として利用されることが多いです。

アメリカ合衆国の 現代の料金所にある管理事務所は、住居として使用されていないにもかかわらず、「トールハウス」とも呼ばれます。

ギャラリー

• 
  バーモント州バークのトールハウス。この家はバーク山の道路の料金徴収人の住居でした。
• 
  スタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河のウォンボーンにあるブラッチ閘門の料金所、1772年頃
• 
  スメスウィック。上階の窓のように見える部分に料金所が設置される予定だ。^{[ 3 ]}
• 
  プラガ・ポウドニエのロガトカ・グロホフスカ

参照

• オンタリオ州の通行料徴収人のコテージ
• トールセル（英語のtolseyから）
• 料金所

参考文献

1. 「トールハウス」。
2. Tollhouse architecture、turnpke.org.uk、2014年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月18日閲覧。
3. Historic England、「Toll House, Smethwick (1077114)」、イングランド国立遺産リスト、 2014年9月18日閲覧。

参考文献

イングランドの料金所:

• Haynes, R. & Slocombe, I. (2004) Wiltshire Toll Houses, publ. Hobnob Press, Salisbury. ( ISBN 0946418-21-7）
• Kanefsky, J. (1976) Devon Tollhouses, Exeter Ind Arch. Group, University of Exeter ( ISBN 978-0-9501778-8-5）
• ジェンキンソン、T、テイラー、P（2009）サウスデボンのトールハウス、ポリスタープレス（ISBN 978-1-907154-01-0）
• ジェンキンソン、T、テイラー、P（2010）ノースデボンのトールハウス、ポルスタープレス（ISBN 978-1-907154-03-4
• サール、M.（1930）「ターンパイクと料金所」ハッチンソン出版
• テイラー、P. (2001) 『コーンウォールの料金所』、オールド・コーンウォール協会連合出版。( ISBN 0902660-29-2）
• テイラー、P（2010）エセックスの料金所、ポリスタープレス（ISBN 978-1-907154-04-1
• Ward, M & A (2011) The Toll House, Medlar Press, Shropshire ( ISBN 978-1-907110-18-4）

外部リンク

• イギリスの料金所には、イギリスに現存する料金所の写真と地図が掲載されている。
• 英語の料金所データベース