トム・ケイブ

トム・ケイブ
2014年ドイツラリー
個人情報
国籍イギリスイギリス
生まれる1991年11月16日1991 年 11 月 16 日アバディフィウェールズ、英国
世界ラリー選手権記録
活動年数2008年2010年2012年2015年2017年~現在
チームプロトンモータースポーツアダプタ
集会23
選手権0
ラリー勝利0
表彰台0
ステージ優勝0
合計ポイント0
最初の集会2008年ラリーGB
最後の集会2019年ウェールズラリーGB

トーマス・ケイブ(1991年11月16日生まれ)は、イギリスのラリードライバーです。クラブラリードライバーのピーター・ケイブの息子であり、FIA世界ラリー選手権で次期イギリスチャンピオンになることを夢見ています。彼はイギリス初の未成年国際ラリードライバーであり、16歳で ラトビアで発行された国際ラリーライセンスを取得しました。

キャリア

早い

ケイブが初めて運転を始めたのは8歳の時で、私有地で初めて車を運転しました。しかし、13歳の時、父親がバイクのエンジンを搭載した後輪駆動のバギーを買ってくれたことが、彼の成長を飛躍的に促進するきっかけとなりました。

ケイブはノルウェーのマーティン・ロウ・アイス・ドライビングスクールで成長を続けました。元FIAプロダクションカー世界ラリーチャンピオンの指導の下、トムのマシンコントロールスキルと、ペースノートなどの追加経験が形になり始めました。

2007年の初め、ケイブは元WRCの副ドライバーであるジェマ・プライスとチームを組み、2人はわずか14歳から本格的なラリーに参加できる ラトビアに向かった。

ケイブは2007年、 MG ZRを駆りラトビア・ラリースプリント選手権に参戦しました。2008年には、 WRCのサポートシリーズを含む世界中の様々なワンメイクシリーズで使用されているのと同じ仕様のグループNフォード・フィエスタSTにステップアップしました。

ケイブはその年、ラトビア・ラリー選手権に出場しましたが、GCSE試験に集中していたため、いくつかのイベントを欠場せざるを得ませんでした。しかし、国際ラリーライセンスを取得し、年末に行われた WRCイギリスラウンド、ウェールズ・ラリーGBでWRCデビューを果たしました。

ロウからのさらなる指導と助言を受けて、ケイブとプライスは最終的にN3クラスで15分差で優勝した。[ 1 ]イベントが近づくにつれ、トムはメディアの注目を集めた。イベントは彼の17歳の誕生日のわずか18日後に始まり、出場するには英国の運転免許証が必要だったからだ。

ケイブが運転免許試験から帰宅すると、スカイニュースBBCニュースITVの生放送ニュースクルーが彼を待っていました。彼はまた、ラジオ1、2、3、4、そして5 Liveのラジオインタビューに生出演し、同時に「L」ナンバープレートを破りました。これは、彼がWRC英国ラウンドに参戦する史上最年少ドライバーとなることを意味しました。[ 2 ]

この出来事がきっかけで、ケイブはチャンネル5の自動車番組「フィフス・ギア」に招聘された。彼は司会者のヴィッキー・バトラー=ヘンダーソンとスバル・インプレッサWRXでラリークロスサーキットを走り、どちらが速いかを競うという挑戦を受けた。トムは司会者に勝利し、司会者はカメラの前で車のリアバンパーを外した。[ 3 ]

2009

ケイブの2009年のプログラムは、WRC、英国ラリー選手権、そしてインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジから選抜されたイベントで構成されていた。年齢制限のため、いずれの選手権にもフル参戦することはできなかったからだ。彼はまだ17歳だったため、WRCとIRCを組織するほとんどの国では合法的に運転することが許可されていなかった。

しかし、ケイブはポルトガルでWRCイベントのプログラムを開始したが、初日にクラス2位につけていたところエンジンが故障し、イベントが短縮された。

その後、ケイブはRDPウェールズ・インターナショナルを皮切りに、ターマックレース2戦に初参戦しました。このレースではクラス4位を獲得し、ターマックデビュー戦としては満足のいく結果となりました。続く英国ラリー選手権の名門ジム・クラーク・ラリーでは、クラス6位、フィエスタ3位という好成績を収めました。レース中、フィエスタ勢の首位を狙っていたケイブは、わずかなミスでタイムを失って3位に後退するまで、ポジションを奪うかと思われました。

ケイブは次戦でWRCに復帰し、ラリー・ポーランドに初参戦した。初日の国際フィエスタ・ワンメイクシリーズを含むN3クラスで圧倒的な強さを見せたが、2日目にヘッドガスケットのトラブルに見舞われ、最終的にはクラス6位に終わった。優勝者から16分遅れだったが、25分間の「スーパーラリー」ペナルティを受けた。[ 4 ]

その後、ケイブはデジタルテレビチャンネルDaveのWRCプレゼンター、ニール・コールからリチャード・バーンズ・メモリアル・ラリーへの参加を依頼されました。二人は総合14位、クラス6位という好成績を収めました。キットカーやワークス仕様のボクスホール・アストラが参戦するグループNフィエスタでの戦いを考えると、これはまたしても素晴らしい結果でした。

2010

ケイブの2010年シーズンは、2009年に運転していたフォード フィエスタ ST を使用して、悪名高いモンテカルロ ラリーに出場することから始まりました。彼は最終的に、総合27位、IRC 2WDカップで8位でイベントを終え、初の国際ドライバーズ チャンピオンシップ ポイントを獲得しました。

ケイブはまた、7月のコラクルステージでスバルインプレッサN10を駆り、ラリー初の総合優勝を果たした。また、ラトビアラリーではMMLスポーツグループNの三菱ランサーN4を駆ったが、グループNで2位だった際にパンクによりピットインして交換を余儀なくされた。[ 5 ]

しかし、最も興奮したニュースは、ケイブが今シーズン、元アリスター・マクレーのプロトン・サトリア・ネオS2000車を確保し、選ばれたイベントでワークスチームとともに準公式車として走ることになったことだ。

ケイブの初参戦はウェールズのプレーンズ・ラリーで、N4で2位を獲得した。しかし6月にはターマックデビュー戦で、パトリック・スニジャースとクリス・アトキンソンに次ぐ総合3位を獲得した。続くイープル・ラリーは芳しい結果にはならず、プロトンの3台が同一ステージでリタイアした。

ケイブはプロトンで他のいくつかのイベントに出場し、印象的なステージタイムを記録したが、最終的には車の故障により各イベントは終了した。

2011

ケイブは、JRMチームから三菱ランサーエボリューションX(グループN)で参戦し、英国ラリー選手権への挑戦を目標にシーズンをスタートしました。シーズン開幕戦のサンシーカーラリーでは2位を獲得しましたが、ブルドッグでのアクシデント、そしてジム・クラークでのマシントラブルにより、現実的に言えば参戦は不可能となりました。

ケイブの焦点は、同じくスバルで参戦していたBTRDAシリーズに移り、シーズンの中盤には同シリーズのプロダクションカップクラスをリードしていた。

スバルのクラッシュにより、マシンはシーズン残り全戦を走行不能となり、ケイブはBTRDAを完走するために複数のマシンをレンタルせざるを得なかったが、パフォーマンスには影響しなかった。残り1ラウンドでプロダクションカップのチャンピオンシップを獲得したケイブは、MMLスポーツの三菱ランサーワールドラリーカーでカンブリアンラリーに参戦し、WRCデビュー戦にして2位を獲得した。

2012

ケイブは2012年、再びBRCに参戦することを決意し、自身のシトロエンDS3 R3で参戦することを決意しました。しかし、サンシーカーの開幕戦には間に合わなかったため、この時はフォード・フィエスタR2をレンタルしました。

その後、ケイブは部品の故障によりテスト中に車が損傷したにもかかわらず、レンタルしたシトロエンを使って第2ラウンドのブルドッグ・ラリーで優勝した。

ケイブはシーズンを通してBRCポイントランキングでトップ、もしくは上位に近い位置につけており、最終戦のインターナショナル・ラリー・オブ・ヨークシャーで再び優勝したものの、BRC2冠王のキース・クロニンを追い抜くことはできなかった。2012年にはランキング2位に終わったものの、シトロエン・レーシング・ジュニアカップで優勝を果たした。

ケイブはプロトン・モータースポーツのファクトリーチームからも2つのイベントに出場するよう選ばれ、プロトンでタイ・ラリーに優勝し、FIA世界ラリー選手権のイギリスラウンドであるウェールズ・ラリーGBではS-WRCカテゴリーでクレイグ・ブリーンに次ぐ2位、プロトンのチームメイトであるPG・アンダーソンに先んじて優勝した。[ 6 ]

キャリア成績

世界ラリー選手権の完全な結果

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ポジション ポイント
2008トム・ケイブ フォード フィエスタ ST月曜スウェーデン語メキシコアルゼンチンジョーイタリアGREトルコフィンドイツニュージーランド超能力フランス日本語30ポンドノースカロライナ州 0
2009トム・ケイブ フォード フィエスタ ST怒りまたはCYPPOR RetアルゼンチンイタリアGREポール31フィンオーストラリア超能力英国43ノースカロライナ州 0
2010トム・ケイブ プロトン サトリア ネオ S2000スウェーデン語メキシコジョートルコニュージーランドポーブルフィンドイツ日本語フランス超能力GBR Retノースカロライナ州 0
2012プロトンモータースポーツプロトン サトリア ネオ S2000月曜スウェーデン語メキシコポーアルゼンチンGREニュージーランドフィンドイツ英国14フランスイタリア超能力ノースカロライナ州 0
2013セメラードラリーチーム フォード フィエスタ R5月曜スウェーデン語メキシコポーアルゼンチンGREイタリアフィンドイツオーストラリアフランス超能力英国12ノースカロライナ州 0
2014トム・ケイブ フォード フィエスタ R2月曜スウェーデン語メキシコポル40アルゼンチンイタリアポール27フィン37ドイツ30オーストラリアフランスESP 27ノースカロライナ州 0
MZRパラグアイ フォード フィエスタ R5英国15
2015トム・ケイブ フォード フィエスタ R2T 月曜スウェーデン語メキシコアルゼンチンPOR 37イタリアポール32フィン21GER RetオーストラリアフランスESP 39ノースカロライナ州 0
E2‐トレ・コッリ世界ラリーチーム フォード フィエスタ R5GBR Ret
2017アダプタヒュンダイ i20 R5月曜スウェーデン語メキシコフランスアルゼンチンポーイタリアポールフィン15ドイツ超能力ノースカロライナ州 0
スタイレックス・モータースポーツ フォード フィエスタ R5英国13オーストラリア
2018トム・ケイブ ヒュンダイ i20 R5月曜スウェーデン語メキシコフランスアルゼンチンポーイタリアフィンドイツトルコGBR Ret超能力オーストラリアノースカロライナ州 0
2019トム・ケイブ ヒュンダイ i20 R5月曜スウェーデン語メキシコフランスアルゼンチンCHLポーイタリアフィンドイツトルコ英国11超能力オーストラリアCノースカロライナ州 0

*シーズンはまだ進行中

SWRCの結果

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 ポジション ポイント
2012プロトンモータースポーツプロトン サトリア ネオ S2000月曜スウェーデン語ポーニュージーランドフィン英国2フランス超能力7日 18

WRC-2の結果

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ポジション ポイント
2013セメラードラリーチーム フォード フィエスタ R5月曜スウェーデン語メキシコポーアルゼンチンGREイタリアフィンドイツオーストラリアフランス超能力英国530日 10
2014MZRパラグアイ フォード フィエスタ R5月曜スウェーデン語メキシコポーアルゼンチンイタリアポールフィンドイツオーストラリアフランス超能力英国426日 12
2015E2‐トレ・コッリ世界ラリーチーム フォード フィエスタ R5月曜スウェーデン語メキシコアルゼンチンポーイタリアポールフィンドイツオーストラリアフランス超能力GBR Retノースカロライナ州 10
2017アダプタヒュンダイ i20 R5月曜スウェーデン語メキシコフランスアルゼンチンポーイタリアポールフィン3ドイツ超能力12日 30
スタイレックス・モータースポーツ フォード フィエスタ R5英国3オーストラリア

ドライブDMACKカップの結果

応募者 1 2 3 4 5 ポジション ポイント
2014トム・ケイブ フォード フィエスタ R2ポル2ポール2フィン7ドイツ1ESP 22位 101
2015トム・ケイブ フォード フィエスタ R2T ポル5ポール2フィン1GER RetESP32位 115

IRCの結果

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポジション ポイント
2010イギリストム・ケイブ フォード フィエスタ ST月曜日28ブラジャーアルゼンチンできるイタリアノースカロライナ州 0
マレーシアプロトンモータースポーツプロトン サトリア ネオ S2000BEL RetアゾWD狂ったチェコ共和国イタリアSCO RetCYP

ERCの結果

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポジション ポイント
2016イギリススペンサー・スポーツ フォード フィエスタ R5できるIRE 8GREアゾYPREST(東部基準時)ポールZLICYP56番目 4

参考文献