トミー・ローリー、ジョン・シーウェル・コートールド少佐の旗をまとって(ギャラハーのタバコカード、1936年) | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生年月日 | 1911年9月6日 |
| 死去 | 1991年1月21日(享年79歳) |
| 職業 | 騎手 |
| 競馬キャリア | |
| スポーツ | 競馬 |
| 主要な競馬の勝利 | |
| 英国クラシックレースの勝利:ダービーステークス(1946年)セントレジャーステークス(1945年、1946年) その他の主要な勝利:グッドウッドカップ(1939年)ジュライカップ(1939年)サセックスステークス(1939年) | |
| 重要な馬 | |
| エアボーン、シャモセア | |
トミー・ローリー(1911年9月6日 - 1991年1月21日)は、クラシックレースを3度制覇した騎手であり、第二次世界大戦前後に大きな成功を収めました。特にディック・ペリーマン調教師のエアボーンで、 1946年に イギリス三冠レース3つのうち2つを制覇しました
ローリーは1911年9月6日、ダラム州フェリングで炭鉱労働者の息子として生まれました。 [ 1 ]
キャリア初期にはジャック・ジャーヴィスの見習い馬として活躍し、ニューベリー競馬場でダーダネラ競馬場でデビューを果たした。初勝利は1929年3月20日、リンカーン競馬場でローズ・コテージという馬に騎乗して達成した。また、1929年のリバプール・オータム・ハンデキャップではモホークに騎乗して貴重な勝利を挙げた。[ 2 ]その後、ジュベナイル・スプリンターでの活躍で知られるようになり、1935年にはグッドウッド競馬場でモールコームステークスをメジャー・ジョン・コートールズ・クロスパッチで、ロイヤルアスコット競馬場でチェシャムステークスをパイクバーンに騎乗して勝利するなど、2歳馬のビッグレースを4勝した。[ 3 ] [ 2 ]
1939年、ローリーは二度のチャンピオン馬主であり、調教師を頻繁に変更することで知られるグレイネリー卿の専属騎手となった。 [ 4 ]この年はローリーにとって飛躍の年となった。オリエンでサセックスステークス、ポートベロでジュライカップ、デュボネットでグッドウッドカップを制覇した。バジル・ジャーヴィス調教師のデュボネットはレース前夜に跛行し、短い距離を走ってポジションを落としたが、それでも勝利した。[ 5 ]
エアボーンの最大の勝利は、戦争末期にディック・ペリーマン調教師のもとで達成された。1945年、ヨーク競馬場でシャモセア騎手で代替セントレジャーステークスを制覇し、その後1946年にはエアボーン騎手でダービーとセントレジャーの二冠を達成した。ダービー以前、エアボーンは1.5マイル以上の距離を制覇したわずか3頭のうちの1頭だった。しかし、その勝利はニューマーケット競馬場での平凡な初戦であり、ペリーマンの厩舎は人気がなかったため、この馬のオッズは50倍と高額だった。最後の半マイルに差し掛かった時点で、最初はゴードン・リチャーズ騎乗のエドワード・チューダー、次にハリー・ラッグ騎乗のガルフストリームが勝利確実と思われたが、エアボーンが外から追い上げてきて3頭すべてを破った。[ 6 ]
最後の勝利は1954年6月26日のフロリアン競馬で、通算508勝目となった。1991年1月21日、コルチェスター病院で亡くなった。