| トンドゥ | |
|---|---|
 トンドゥ・ウェスレー・メソジスト教会 | |
ブリッジェンド内の場所 | |
| OSグリッドリファレンス | SS893843 |
| コミュニティ | |
| 主要エリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ブリジェンド |
| 郵便番号地区 | CF32 |
| ダイヤルコード | 01656 |
| 警察 | 南ウェールズ |
| 火 | 南ウェールズ |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 |
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| セネッド・シムル – ウェールズ議会 | |
トンドゥ（英語：Black Meadow ）は、ウェールズのブリッジェンド郡バラにある村で、ブリッジェンドの町から北に約3マイル（4.8 km）のイニソードレコミュニティ内に位置しています。
トンドゥは、ブリジェンドからマエステグに至るA4063号線沿いに位置し、18世紀後半にパーク・スリップ炭鉱の炭鉱村として栄えました。後に製鉄所も設立され、19世紀には石炭紀の炭層から採取された粘土を用いてレンガ工場が建設され、主に土木用途の様々なレンガが製造されました。レンガ工場は1977年に解体されました。石炭産業との関わりは、村内に国立石炭公社の広大な事務所と鉱山救助サービスのセンターがあることにも反映されています。
鉄道接続
村には複数の鉄道路線があり、ウェルン・タルウやオグモア・ガルウ渓谷の炭鉱、保守施設へのアクセスに利用されていました。1960年代にすべての鉄道路線は旅客輸送が停止されました。1980年代に炭鉱が閉鎖されるまで、これらの路線は石炭を輸送する列車が頻繁に利用していました。ウェルン・タルウ線が最初に廃止され、その後しばらくしてオグモア線も廃止されました。ガル線は廃止されていますが、まだ残っています。1990年代初頭、ブリジェンドからマエステグへの線が旅客輸送に再開され、カーディフへのサービスを提供しています。マーガムからトンドゥ、トンドゥからブリジェンドへの支線を経由して、時折鋼鉄列車が運行されています。マーガム線は現在、新しいパーク・スリップ露天掘りの石炭鉱山で使用されています。村にはトンドゥ駅があります。
リンフィ川
スリンフィ川はトンドゥに沿って流れ、オグモア川との合流点に至ります。この地点のスリンフィ川は深刻な汚染の歴史を辿ってきました。歴史的には、汚染は石炭産業に端を発しています。南ウェールズ渓谷のこの地域の炭層は非常に湿潤で、石炭自体には黄鉄鉱が豊富に含まれており、硫黄も豊富です。このような坑内水には、石炭や岩石の固形物が非常に多く含まれており、酸性溶液にはニッケル、鉄、銅などの重金属も含まれています。長年にわたり、この川はマエステグの製紙工場による汚染にも悩まされてきました[2]。
歴史
ロバート・プライス卿
ロバート・プライス卿は、ジョン・ベッドフォードの事業を清算したウィリアム・ブライアントに以前与えられていたトンドゥ農場周辺の借地権を引き継ぎました。ロバート卿は製鉄業経営者としての野心を抱き、1830年代後半にトンドゥのダフリン・リンヴィ・アンド・ポースコール鉄道沿いに製鉄所の開発に着手しました。彼はグラモーガン石炭鉄会社として事業を展開しました。1840年代初頭の貿易不況の影響で当初は事業の進展は遅々として進みませんでしたが、1843年に復興が見られ、1844年にはトンドゥで最初の溶鉱炉が点火されました。1843年はトンドゥ地域にとって重要な年でした。この年、北6マイル (10 km) のマエステグ地域で黒帯鉄鉱の豊富な埋蔵量が発見されたのです。この発見と、1840年代半ばの鉄鋼貿易における前例のない成長期をきっかけに、ロバート・プライス卿はトンドゥの製鉄所を発展させ、現在のマエステグ、ナンティフィロン付近にタイウィス石炭・鉄鉱石鉱山を開拓した。鉄鋼貿易においてはよくあることだが、短期間の好景気の後、価格は急落し、その結果、トンドゥ製鉄所は1850年代初頭まで苦戦を強いられ、ロバート・プライス卿は破産の危機に瀕した。しかし、1843年から1847年にかけての進歩により、トンドゥ製鉄所と関連鉱山はミッド・グラモーガンに潜在性のある重要な生産拠点を形成した。この潜在性は、1854年にトンドゥの土地を買収したランカシャーのジョン・ブログデン・アンド・サンズ社によって認識された。 [3] [4]
ブログデンズ
1854年2月、ジョン・ブロッデンは22歳の四男ジェームズを事業の再建と運営に派遣した。1854年7月、ジョン・ブロッデンはジェーン・ニコルと新たに99年間の賃貸契約を締結した。ジェームズは急速に事業を再編し、拡張した。[3]ジェームズは1854年から1857年にかけてトンドゥ・ハウスを再建した。1861年の国勢調査では、彼は900人の従業員を雇用し、20人の従業員で1,100エーカー（4.5平方キロメートル）の農地を耕作していたと記されている。 [ 4]
1856年、ブロッデン家はタイウィスにあるプライスの石炭鉱山を再開し、1860年代半ばにはオグモア渓谷のパーク・スリップ、アバーケンフィグ、ガース、マエステグ、ウィンダム、タイネウィッドに炭鉱を開発しました。これらはすべてトンドゥから経営されていました。1863年7月、ブロッデン家はオグモア渓谷に新しい標準軌の鉄道を建設し、既存の広軌リンフィ鉄道にポートコールまで第三軌条を敷設するための議会法を取得しました。1866年には2つの鉄道会社を合併する法案を取得しました。1867年にはポートコールに新しいドックを開設しました。これらの措置はすべて、この地域の産業の成長を促進するのに貢献しました。[3]
ブログデンズはノース・ナビゲーションに道を譲る
1869年、ジョン・ブログデンが亡くなり、長男のアレクサンダー・ブログデンがトンドゥに移り、事業を引き継ぎました。1872年、アレクサンダーは新たな株式会社、リンヴィ・トンドゥ・アンド・オグモア石炭鉄会社を設立し、ブログデンのグラモーガン事業とリンヴィ石炭鉄会社の事業権益を合併させました。この合併は恐らく強制的なものだったでしょう。ブログデンのタイウィス鉱山が相手会社の領土を侵食しており、合併は補償に代わるものでした。しかし、新会社は長くは続かなかったのです。リンヴィ会社は社債で資金調達しており、それは短期間で引き出すことができました。主要な社債保有者が撤退したため、合併後の会社は破産状態に陥りました。1878年、債権者によって清算されました。清算人は事業の存続を試みましたが、ノースズ・ナビゲーション・コリアーズ（1889）株式会社に買収されました。[3] [5]
壊滅的な爆発
1892年8月26日、毎年恒例のセント・メアリー・ヒル・フェアが開催された日に、パーク・スリップ炭鉱で大爆発が発生しました。112人の男性と少年が死亡し、生存者はわずか39人でした。中には、救助されるまで1週間も地下に閉じ込められていた人もいました。60人の女性が未亡人となり、153人の子供が父親を失いました。[6]炭鉱は1904年に閉鎖されました。この災害を記念する112個の石碑が今も建っています。これは、犠牲者1人につき1つずつの石です。その後、炭層はパーク・スリップ露天掘り炭鉱の一部として再採掘されました。
新マネージャー
1892年には[7] 、ジョン・ボイド＝ハーヴェイがゼネラルマネージャー兼マネージングディレクターに任命された。ボイド＝ハーヴェイはコーンウォール出身で、スウォンジーでガス生産を学んだ経験があった。これは当時の状況下では非常に有益なことだった。彼は兄のロバートを追って南米に渡った。ロバートはそこでノース大佐と共同経営者となり、ジョンも事業に加わり、チリとペルーの国境にあるイキケ・ガス会社を経営した。彼は1913年、52歳の若さで引退した。その後もノース・ナビゲーション社は1947年の石炭国有化まで事業を継続したが、製鉄所は閉鎖された。[4]
トンドゥハウス
ゼネラルマネージャーたちはトンドゥハウスに1940年まで住んでいたが、その年、この家はロンドンから疎開した火工品研究部（PRD）のために補給省に接収された。この場所が選ばれたのは、高台にあり比較的孤立した位置にあり、市街地からやや離れており、ブリジェンド空軍基地からわずか4マイルの距離だったためである。これによりトンドゥは、パスファインダー航空機によって目標に投下される焼夷照明弾の開発など、非常に重要な戦争業務に携わることとなった。有名なモスキートを含むこれらの航空機は主力爆撃隊の前方を飛行し、照明弾で目標の位置を特定してマークした。PRDは1957年にサセックス州ラングハーストに移転し、そこで以前の火炎戦研究施設と合併した。[4]現在でもトンドゥ農場にはPRDが存在した証拠が残っており、農場近くの森の中にコンクリートの展望シェルターがあり、そこから研究者たちは実験中の花火を安全に観察し評価することができた。トンドゥ・ハウス・マンションは、劣悪で危険な状態であったため、1963年に所有者であるマーサー・マウル・エステートによって取り壊され、付属建物群の間に住宅用コテージが1棟だけ残されました。その後、2001年まで農家に賃貸されていました。[8]
オールド・ピット・ポニー病院
敷地内には、かつてピットポニーの病院がありました。地元のピットポニーたちは、ピットで暮らしていた間、ここで治療と休息を受けていました。ミッド・グラモーガンで唯一のピットポニー病院でした。
ガバナンス
地方レベルでは、トンドゥはイニサウドレコミュニティ評議会のコミュニティ選挙区であり、10人のコミュニティ評議員のうち最大6人が代表を務めている。[9]
イニソードレはブリッジェンド郡区議会の「セント・ブライド・マイナー・アンド・イニソードレ」選挙区の一部である。[10]
参考文献
- ^ 「ブリジェンドの位置」parliament.uk 2024年7月2025年9月22日閲覧。
- ^ フレッド・ピアース（1984年3月15日）「大排水溝強盗」ニューサイエンティスト誌15ページ。
- ^ abcd Higgins, LS、「ミッドグラモーガンの初期産業発展のブログデン先駆者」、ウェールズ国立図書館ジャーナル、第XX巻、第3号、1978年夏、pp 240-252。
- ^ abcd Rees, Gwilym J, Tondu House – A History of Ownership and Tenants (1650-1963)、著者出版（1997年）ISBN 0-9530941-0-3
- ^ マエステグの鉄産業、デイヴィッド・ルイス、スウォンジー 2007
- ^ David Owen (2002) South Wales Collieries、第3巻、36/7ページにさらに詳しい情報が記載されています。
- ^ おそらく爆発後の状況と思われます。助けが必要です。
- ^ “National Coal Board : Plans of Tondu House”. 2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「メンバー」. Ynysawdre Community Council . 2019年4月5日閲覧。
- ^ 「2021年ブリッジェンド郡特別区（選挙制度）令」legislation.gov.uk .国立公文書館. 2021年9月22日. 2022年7月9日閲覧。
外部リンク
- ウェールズ炭鉱のウェブサイト - 地元の炭鉱の歴史を調べる
- トンドゥ・ハウス：所有権と借地人の歴史（1650～1963年）グウィリム・J・リース博士著（インターネット・アーカイブ）
