| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | アンソニー・ヒューソン |
| ニックネーム | トニー |
| 生まれる | （1934年1月26日）1934年1月26日 イギリス |
| 死亡 | 2020年10月（86歳） |
| チーム情報 | |
| 規律 | ロード＆トラック |
| 役割 | ライダー |
| ライダータイプ | 追求/持久力 |
| アマチュアチーム | |
| 1950年頃～1956年頃 | – |
| プロチーム | |
| 1957～1960年 | 独立した |
| 1961 | リベリア-グラモン |
| 大きな勝利 | |
| 1955年 – 英国ツアー 1955年 – スコットランドツアー 1954年 – バイキングトロフィーレース 1951年 – 全国ジュニアロードチャンピオン | |
アンソニー・「トニー」・ヒューソン （1934年1月26日、イングランド、シェフィールド生まれ - 2020年10月死去）[1] [2]は、ツール・ド・フランスに出場し、アマチュアとして1955年にツール・ド・ブリテンで優勝したイギリスの自転車競技選手だった。彼は、イギリスの自転車競技が管理者によって失望させられていると批判していた。
背景
ヒューソンは13歳の時、兄のジョンにダービーシャーまで一緒に行こうと誘われたのをきっかけに自転車に乗り始めました。[3]彼はスターメイ・アーチャーのハブギア付きの重い自転車に乗っていましたが、兄はすでにシェフィールド・セントラル・サイクリングクラブでレースに参加していました。[3]彼はこう語っています。
サイクリストと、彼らの長く神秘的な田舎への旅について、私は長い間考えていました。このスポーツの何が、これほどまでに人を惹きつけるのでしょうか？今、その答えが明らかになるのです！その日は暑く、丘は険しく長く、私は自分は健康な若者だと思っていましたが、経験の浅いサイクリストにとって70kmは途方もない距離でした…。その旅の報酬は、初めて目にする荒々しく手つかずの石灰岩の風景の美しさを実感できたことでした。そしてもう一つ、私たちが行く先々で、他のサイクリストたちに挨拶されたこと。まるで秘密の同胞団に属しているような気分でした。[3]
アマチュアとしてのキャリア
彼は、公道での大規模なレース開催を目的に設立された英国レーシングサイクリスト連盟傘下のレーシングクラブに入団した。1951年には全国ジュニアロード選手権で優勝し、他に5つのレースで2位に入った。 [1]
彼は1952年から1954年まで兵役に就きながらレースを続け、 1954年にはマン島で開催されたバイキングトロフィーレースと、ツアー・オブ・ブリテンの代替レースであるサーキット・オブ・ブリテンの第5ステージで優勝した。1955年にはツアー・オブ・ブリテンとツアー・オブ・スコットランドで優勝した。 [1]
セミプロフェッショナルとしてのキャリア
ヒューソンは1957年に独立、つまりセミプロとなり、イギリス、ベルギー、フランスでレースに出場した。彼はこう語った。
ジョン・アンドリュースや私のような個人投資家にとって、レースやスポンサーを見つけるのはますます困難になっていました。私たちは仕事を辞め、大陸で運試しをし、ブライアン・ロビンソンの成功に匹敵できるかどうか試そうと決意しました。1957年2月、コート・ダジュールでトレーニングとレースを始めました。私は2回3位になり、勇気づけられました。中でも最高の成績はツール・デュ・ヴァールでのものでした。シーズン序盤が終わると、私たちはベルギーへ移動し、そこでなんとか優勝を果たしました。しかし、資金が不足し、5月にイギリスに戻らざるを得ませんでした。[3]
1958年2月、ジョン・アンドリュース、ヴィック・サットンと共にコート・ダジュールに戻り、75ポンドで購入した古い救急車に宿泊した。翌シーズン、救急車は鶏小屋になった。[4] 1959年、ヒューソンはツール・ド・フランスに出場した。6週間の胸部感染症のため、準備不足のままスタートした。彼はこう語っている。
最初の1週間は平坦なステージで健康を取り戻すことだけを考えていました。2ステージは順調に進み、大きな困難もなく集団の中に留まりました。しかし、運命はそうはいきませんでした。第3ステージのシャルルロワ通過時、先頭集団のアタックが失敗し、ペースが上がっていました。私の前輪は側溝の溝の柵の間に落ち、折れてしまいました。ホイール交換にはとてつもなく時間がかかり、チームメイト2人が待っていてくれたものの、追撃を開始する前にキャラバン全体が通り過ぎてしまいました。追撃は一日中続き、北の地獄[5]を抜けてルーベに到着し、私たちは疲労困憊ながらも制限時間ぎりぎりでゴールしました[3] 。
第7ステージ、ラ・ロシェルまで、ヒューソンは国際チームで共に走るチームメイトのレトウィグを待つように指示された。レトウィグはパンクしていたのだ。
自殺行為だとは分かっていたが、それでも待つことにした。レトウィグはすでにかなり流され、すぐに撤退した。しばらく一人で追いかけたが、状況は絶望的だった。制限時間内に完走できる可能性はゼロだったし、そもそも180kmの長距離タイムトライアルは、その後の山岳ステージへの準備としては最適とは言えなかった。私はレトウィグのワゴンバライ[ 3] [6]に合流した。
ヒューソンとサットンは1960年、ヘンリー・アングレード率いるリベリア・グラモント・プロチームに加入したが、当時はまだ個人ライダーだった。サットンはこの試みを短命な失敗と表現し[3] 、最悪の事態は、自身がカーブで砂利道に足を取られてチームの半数を落車させた時に訪れた。「その責任は完全に私に押し付けられた」[3]。
士気が低下し、ヒューソンは引退を決意した。ツール・ド・フランスに向けて別のチームへの加入を打診されたが、断った。[3]
退職と評価
ヒューソンは26歳でレースを引退した。彼はこう語っている。「驚くほど年老いていると感じ、手遅れになる前に他の機会を掴みたいと思いました。スポーツの分野以外にも、発揮されるのを待っている才能があることを知っていました。自転車競技の世界でもっと上位に登るには、能力も健康も運もありませんでした。」[3]
英国自転車競技コーチ協会のライターであるラモン・ミノヴィ氏は次のように述べた。
サットンもアンドリュースも、その才能を十分に発揮することはできなかった。3人とも、自転車競技でもっと多くのことを成し遂げられたはずだ。アンドリュースは世界ロード選手権で13位、サットンの登坂力はコッピから称賛された。このような選手が才能と実績を活かせなかった理由は複雑だが、その多くはイギリスのロードレースにおけるハンディキャップ、つまり最下位からではなく、遥か彼方からスタートするという点に関係している。ツール・ド・ブリテン優勝、ピース・レース完走、フランス各地での優勝と入賞といった彼の実力にもかかわらず、彼が長く活躍することは決してなかっただろうと感じられる。ショーン・イェーツがプロのロードレースの膨大な負荷に耐えるために不可欠だと主張する強靭な体質は、彼にはなかったようだ。彼が友人に「どれだけ大変か、ずっと考えている」と語るのも無理はない。[4]
ヒューソン氏は、英国自転車競技会が集団レースを放棄したこと、そして集団レースの復活後に英国競馬連盟と全国自転車競技連盟の間で生じた内紛について、依然として苦々しい思いを抱いていた。彼は次のように語った。
英国のロードレースには組織がない。それが問題なのだ。大陸のモデルに匹敵する恒久的なレース構造はなく、ただ途切れ途切れのレースが続くだけだ。確かな伝統もないため、低評価と低期待は避けられない（ウィンブルドンがなければテニスはどうなっていただろうか？）。結果として、競技以外ではほとんど尊敬も影響力も得られない。そのような組織を作る機会を2度も失った。1890年代、フレデリック・トーマス・ビッドレイクとその仲間たちは馬車業界の圧力に屈し、ロードレースを放棄してタイムトライアルに移行した。[7]彼らは前髪を触り、社会における自らの低い立場を認めた。この決断がもたらす悲惨な結果を予見することは到底できなかっただろう。一挙に、我々は大陸から切り離され、自転車競技とサイクリストにもたらされるはずだったあらゆる恩恵を失ったのだ。[8]
自転車競技から引退した後、ヒューソンはリーズ大学で英語を学び、1966年に卒業した。
2014年11月、シュロップシャーの自宅近くで自転車に乗っていたヒューソンは車に轢かれ、重度の頭部外傷を負いました。[9]彼は二度と自転車に乗ることができなくなり、2020年9月29日、妻と成人した2人の子供を残して、ヘレフォード病院で突発性脳出血（おそらく2014年の事故による頭部外傷が原因）により亡くなりました。トニー・ヒューソンは、自身の功績を称えるため、自身のレースキャリアとサイクリングに関する短編小説を2冊出版し、成功を収めました。
参考文献
- ^ abc “Memoire du Cyclisme – database – Tony Hewson”. 2012年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月7日閲覧。
- ^ 「トニー・ヒューソン」。Cycling Weekly、2020年10月22日。Pressreader.com掲載。2020年10月25日アクセス。
- ^ abcdefghij On the Wheel、米国、日付不明の切り抜き
- ^ ab 英国自転車競技コーチ協会 – 『スターダムへの道』レビュー
- ^ 北フランスの石畳の道路の通称
- ^ ほうき車、自転車レースで遅れをとった人を拾い集めるバス
- ^ 詳細については、フレデリック・トーマス・ビッドレイクと英国レーシングサイクリスト連盟の項目を参照してください。
- ^ ヒューソン、トニー（2007年）、In Pursuit of Stardom、マウスホールド・プレス、イギリスISBN 1-874739-41-2
- ^ クラーク、スチュアート (2014年11月20日). 「元ツール・ド・ブリテン優勝者がシュロップシャーの道路での衝突事故で意識不明に」.サイクリング・ウィークリー. 2014年11月23日閲覧。
外部リンク
- www.tonyhewson.com
