リトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス近くのイェア・リンク・ロード沿いのイェア川
リトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス近くのイェア・リンク・ロード沿いの森
リードビーターオポッサム
2020年6月、上空から見たトゥーランギオーストラリア南部のトゥーランギ州立森林地帯は、南はモンダ山から北はマリンディンディまで広がり、トゥーランギ町もその一部です。この森林は主にユーカリ林で、1939年のビクトリア州森林火災から再生したものです。
2009年のビクトリア州森林火災でも森林の大部分が焼失したが、伐採されず深刻な被害も受けなかった 原生林も一部残っている。
特に、この森林は絶滅危惧種であるオポッサムの生息地となっている。[ 1 ]
カラタの巨木
連邦環境大臣マーク・バトラーは、2013年7月28日、国立樹木デーにカラサ・ウォークを開通した。場所はビクトリア州セントラル・ハイランド、トゥーランギ、シルビア・クリーク・ロード。2009年のブラックサタデー森林火災の後、トゥーランギとカステラのコミュニティは、トゥーランギ州立森林公園のカラサ・クリークにあるカラサ・ジャイアントツリーへの遊歩道を建設することを提案しました。カラサ・ジャイアントツリー・ウォーク・フォレスト・プロジェクトは、ビクトリア州森林火災救済基金の資金提供を受け、7月28日のナショナル・ツリー・デーに連邦環境大臣マーク・バトラー氏によって開通が宣言されました。 [ 2 ] [ 3 ]
カラタ・ジャイアントは、マウンテンアッシュ(ユーカリ属)で、印象的な支柱を持ち、体積200立方メートル、幹回り13.85メートル、高さ65.5メートルでビクトリア州で7番目に大きな木です。[ 4 ]
レクリエーション
トゥーランギ州立森林公園は、メルボルンに近いことと豊かな自然環境から、様々なレクリエーションに人気があります。ブッシュウォーキング、バードウォッチング、マウンテンバイク、トレイルバイク、四輪駆動車などのアクティビティが楽しめます。
ウォーキングコース
トゥーランギ州立森林公園には数多くのウォーキングコースがあります[ 5 ]。
- イェー川ウォーク。トゥーランギビジターセンターから始まるループウォーク(4km、1時間、2008年5月)
- スカルプチャー・ウォーク。トゥーランギ・ビジターズ・センターから始まる周回コース。(3km、45分、2006年7月)
- ウィラ・ウィラ・レインフォレスト・ウォーク。ヒールズビル、マイヤーズ・クリーク・ロード、シルビア・ロードからレインフォレスト・ウォーク入口の小さな駐車場まで。(2 km、1時間、2005年12月)。
- ブルーマウンテン・アセント。ヤラ・バレーの素晴らしい景色が一望できます。ウィーゼル・クリーク・トラックはかつての伐採道で、興味深い森の中を曲がりくねって続いています。(6km、1時間半、2008年4月)。
- キサントロエア・トラック。キサントロエア・オーストラリア(Xanthorrhoea Australia)やバンクシアの木々の間を抜ける道。チャム・クリーク渓谷の素晴らしい景色が楽しめます。(1.5時間、4km、2008年4月)
- オールド・タングルフット・トラック - 南部。オールド・タングルフット・ロードはかつての伐採道で、シルビア・クリーク・ロードの北8kmまで続いています。東側にはビクトリアアルプスの広大な再生林が広がります。(6km、1時間半、2008年5月)。
- ブロウハード山脈ウォーク。スプラッグス・ロードとブロウハード・ロードの交差点から出発し、ブロウハード・ロードをダムまで歩いて戻ります。トゥーランギの農場越しにシュガーローフ山とダンデノン山脈を望む素晴らしい景色が楽しめます。(6km、1時間半、2008年4月)
- コールズ・クリーク・トラック - 北部セクター。ウィラウィラ熱帯雨林保護区近くのコールズ・クリーク・トラックの標識のある小さな駐車場から出発します。コールズ・クリーク・トラックを約2km下って戻ります。このトラックはイェー川の渓谷に沿って進みます。(4km、1時間半、2008年4月)
- コックピット・トラック - 東部セクター。ウィラウィラ熱帯雨林保護区を過ぎたすぐ先のイェア・リンク・ロード入り口にある小さな駐車場から出発します。イェア・リンク・ロードを進み、コックピット・クリーク・トラックに着きます。ゲートを通過(または迂回)し、急な下り坂を下ってイェア川の交差点まで行きます。出発地点に戻ります。道は急勾配で、雨天時または雨天後には非常に滑りやすくなります。(4km、1時間30分、2008年5月)
- モンダ・トラック - ダグアウト区間。モンダ・ロードを進み、セント・レナード山展望台ゲートを過ぎ、南側の「オーストラリア国立トレイル」と記されたゲート付き遊歩道に隣接する小さな駐車場まで進みます。ゲートを抜け、急な坂道を登ります。高台を過ぎたらモンダ・ロード沿いのモンダ・ダグアウトまで下り、戻ります。車に戻ります。ムリンディンディ山周辺の素晴らしい景色が楽しめます。ダグアウトへの最後の下り坂は非常に急で滑りやすいです。ダグアウトはかつての地下避難所です。(3 km、1時間、2008年6月)
- モンダ山。モンダ・ロードを進み、セント・レオナルド山展望台ゲートを過ぎ、モンダ・ダグアウト近くのハーディ・クリーク・ロードとの交差点まで行きます。この交差点に車を停めます。モンダ・ロードを東に歩き、コンドンズ・トラック(マルーンダ貯水池へ下る非常に急な道)への標識のあるゲートまで行きます。ここはモンダ山の頂上付近です。車に戻ります。ダグアウトからコンドンズ・トラックのゲートまでのモンダ・ロードは石が多く、雨天時には滑りやすいため、2WD車での通行はお勧めできません。(4km、1時間、2008年6月)。
- ラウチ・トラック- ブラック・スパー・モーテルの向かいにあるラウチ・ロードの小さな駐車場から出発します。ハーミテージ・クリーク・ガリーの林道を歩き、カーソン・トラックとの交差点にあるゲートまで行き、そこから戻ります。(3 km、1時間、2008年6月)
- ポールズ・レンジ・ノース・トラック - トゥーランギ。ミルの隣にあるオールド・トゥーランギ・ロードの小さな駐車場から出発します。標識のない道をたどってガリーの急な坂を下り、戻ります。(2 km、45分、2008年6月)
- ウィルヘルミナ滝 - マリンディンディ景観保護区。レンジャーステーション近くのウィルヘルミナ駐車場(マリンディンディ通り)から出発します。吊り橋で川を渡り、標識のある道を辿って滝展望台まで行き、グラッシー・フラッツを経由して戻ります。道の終点は石だらけで急勾配のため、雨天時は滑りやすくなります。特に難易度の高い区間には、スチールチェーンの手すりが設置されています。(4km、1時間30分、2008年9月)
全長20kmのループウォーキングルートで、1回のロングウォーキングとして、または複数の区間に分けて歩くことができます。駐車場のある主要なアクセスポイントは、タングルフット駐車場(シルビア・クリーク・ロード)、ウィラウィラ熱帯雨林保護区(シルビア・クリーク・ロード)、セント・レオナルド山(モンダ・ロード)です。ルートはマートル・ガリー・トラック、クォーリー・ロード、そして新しくできたタングルフット・トラックを辿ります。ミスター・タングルフット・ボードウォークは2008年3月にオープンし、屋根付きのピクニックエリア、椅子、飲料水を備えています。
- タングルフット・ウォーキング・トラック ウォーク1 - タングルフット山遊歩道。マートル・クリーク駐車場を出発し、標識のあるマートル・クリーク・トラックに沿って分岐まで進みます。その後はタングルフット・トラックに沿って下り、新しく建設された遊歩道まで戻ります。素晴らしい熱帯雨林、マウンテンアッシュの林、シダの茂る峡谷が見られます。(4 km、1時間、2008年3月)
- タングルフット・ウォーキングトラック ウォーク2 - マートル・ガリー・ウォーク。ウィラウィラ熱帯雨林の駐車場から出発し、標識のあるマートル・ガリー・ウォークを進みます。素晴らしい熱帯雨林、マウンテンアッシュの林、シダの生い茂る峡谷が見られます。(6km、1時間半、2008年3月)。
- タングルフット・ウォーキングトラック ウォーク3 - 南部セクター。モンダロードを進み、セント・レオナルド山のゲートを過ぎると、標識のある遊歩道入口の広場に出ます。遊歩道に降りて戻ります。森林、歩道橋、シダの茂る峡谷、そして野鳥が見られます。(6km、1時間半、2008年4月)
- タングルフット・ウォーキング・トラック ウォーク4:タングルフット・ウォーキング・トラック - ノーザンリンク。マウント・タングルフット・ピクニック・グラウンドを出発し、標識のあるタングルフット・ウォーキング・トラックに沿ってマートル・クリーク駐車場まで歩き、戻ります。(3 km、1時間、2008年2月)。
希少種および絶滅危惧種
トゥーランギ州立森林公園を含む中央高地森林に生息する以下の植物種は、1988年の動植物保護法および/または1999年の環境保護および生物多様性保全法に基づいて指定されています。[ 6 ]
トゥーランギ州立森林を含むセントラルハイランド森林に生息する以下の動物種は、1998年のセントラルハイランド森林管理計画に記載されています。[ 7 ]
ログ記録
トゥーランギ州立森林公園のブロウハード・トラック沿いでの伐採作業。2014年1月4日撮影。
軽微な破壊行為は、伐採に対する地元の反対を示すものである。トゥーランギ州立森林公園内での伐採はビクトリア州政府の認可を受けており、ビクトリア州環境・第一次産業省とビクトリア州森林局によって管理されています。絶滅危惧種であるオポッサムの生息地となっている、わずかに残された手つかずの森林が破壊されることから、地元では強い反対運動が起きています。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
オーストラリア、ビクトリア州トゥーランギ州立森林公園にあるリトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス2011年6月8日、ヤラ・レンジズ地方の議員は、バイセンテニアル・トレイルとセント・レナード山での伐採と今後の伐採の即時停止を求める書簡を政治家に送ることを決議した。[ 12 ]
シルビア・クリーク最高裁判決を救え
2011年7月から8月にかけて、トゥーランギ州立森林公園のシルビア・クリーク・ロードにおいて、地域住民主導の封鎖が行われたことを受けて[ 13 ]、地元の環境団体であるMyEnvironment Incは、最高裁判所において、違法伐採の申し立てが解決するまで、対象となる伐採地域における伐採を差し止める仮差し止め命令を獲得した。この訴訟は、3つの伐採地域における伐採が以下の理由に基づいて進められた。
- 関連する行動声明で定義されているように、リードビーターのオポッサムの生息地を含む、保護価値の高い森林を破壊することになる。
- 2009年9月25日のTRP(2010年8月24日更新、2011年6月15日更新)に示されているように、皆伐林業システムによって実施される。
- 皆伐後には、確立された(事実上不変の)慣習に従って、再生焼畑が行われることになる。
2012年1月下旬、MyEnvironment Inc.は、当該措置が中止された場合、対象となる3つの伐採地における伐採面積を制限するという公開申し出を受けた。当該措置は継続された。[ 14 ]
裁判の結果
オズボーン判事は、ビクトリア州森林局(VicForests)が伐採において遵守すべき主要な基準は、特別保護区域内のリードビーターズポッサム・ゾーン1A生息地(現存する成木および老齢木)を含む中央高地森林管理計画の規定であるという同社の解釈を受け入れた。オズボーン判事は、樹木は成木と老齢木の両方でなければならないとするビクトリア州森林局の見解には同意せず、現存する成木と老齢木の両方をカウントするという解釈を支持した。オズボーン判事は、成木とは樹齢120年以上と定義した。
また、FFG法に基づく行動声明は、VicForestsに独自の義務を課すものではないことも判明した。
これに基づいて、オズボーン判事は次のように認定しました。
- 差し止め命令以前にガンバレル伐採林地で行われた伐採は、ゾーン 1A (現在の定義) の伐採が行われていなかったため、違法ではありませんでした。
- ガンバレルにはゾーン 1A (現在定義されているとおり) は存在せず、現在提案されている伐採は違法ではありません。
- フレッドおよびサウス コルのクーペに関する計画は、その計画が違法であると言える段階まで進んでおらず、その計画が何を意味するのかはまだわかっていません。
- VicForests は、トゥーランギ森林地帯で作業を行う際に予防原則を遵守する必要があります。
オズボーン判事は判決の中でさらに次のようにコメントした。
- 彼は、ガンバレルにおける伐採の抑制の結果に関する差止命令の付与が経済的および社会的に及ぼす影響に関して、ヴィックフォレスト社の訴訟を「説得力に欠ける」と述べた。(第337段落)
- 彼は、2009年の火災の結果として、現在の保護区/立ち入り禁止区域制度の全体的な戦略的見直しが強く求められていることを認めた。(第299段落)
VicForestsは、3つの森林区のゾーン1A全域を伐採から除外すること、Gun BarrelをVRHシステムで伐採すること、そして再生のための焼畑を行わないことを約束しました。これらの2つの譲歩により、伐採による環境被害は大幅に軽減されました。
My Environment に対して費用の支払いが命じられましたが、金額は高額ではありませんでした (賠償金)。
グレートフォレスト国立公園を求める声
2013年8月、デイビッド・リンデンマイヤー教授は、メルボルン東部のキングレイクからバウバウズ、そして北東のエイルドンまでの山岳森林を伐採から守るために、新たな「グレートフォレスト国立公園」を設置するよう呼びかけました。 [ 15 ] [ 16 ]
- 過去30年間の調査で、伐採によってオポッサムの生息地が著しく劣化し、森林地帯が150年から200年間は生息に適さない状態になっていることが明らかになりました。伐採によって原生林の面積は森林被覆面積の1%未満にまで減少しました。
- 「これはタスマニアで見られるどんなものよりはるかにひどい状況です。私たちが実際に目にしたのは、システムが崩壊状態にあり、オポッサムの個体数が崩壊状態にあり、産業自体が崩壊状態にあるということです。」
2013年11月、トゥーランギ州立森林公園の「リトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス」でツリーシット抗議活動が始まった。ハンナ・パチェットさんは、2013年12月末までにこの地域の伐採を中止し、リードビーターズ・フクロモモンガの絶滅回避のチャンスを与えるよう呼びかけたデイビッド・リンデンマイヤー教授の勧めを受け、11月20日にリトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウスに入居した。 [ 17 ]ハンナさんは、ビクトリア州政府が絶滅危惧種のフクロモモンガの保護計画を発表するまで、14平方メートルの家に留まることを誓った。ハンナさんは個人的な理由で退去し、別の若い自然保護活動家、ビー・マリアさんが代わりを務めた。
ビーは2013年12月1日以来、あらゆる気候変動に耐え、非暴力直接行動として快適な生活を犠牲にすることで、このユニークで世界的に重要な森林を保護する必要性に注目を集めています。リトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウスは現在、より幅広い人々との交流拠点としても機能しています。[ 18 ] その後も、この地域では伐採に対する更なる封鎖が行われており、2020年にはツリーシットが行われました。[ 19 ]
ビクトリア州政府が所有する伐採会社VicForestsは、高く評価されているマウント・タングルフットとマートル・ガリーの遊歩道沿いの森林を伐採する意向を発表しました。2022年4月9日、10の地域団体のメンバーが、これらの遊歩道沿いの森林を伐採から守るための集会に集まりました。 [ 20 ]
2022年に予定されているマウント・タングルフット・トラック周辺の伐採予定地図ギャラリー
トゥーランギ州立森林公園でのリトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス抗議活動
トゥーランギ州立森林公園でのリトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス抗議活動
トゥーランギ州立森林公園でのリトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス抗議、立ち退き通告
トゥーランギ州立森林公園でのリトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス抗議活動
トゥーランギ州立森林公園内のリトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス抗議活動近くのイェー川
トゥーランギ州立森林公園内のリトル・レッド・トゥーランギ・ツリーハウス抗議活動近くのイェー川
マウンテンアッシュの早期伐採の兆候、カラサの巨木遊歩道、シルビア・クリーク・ロード、トゥーランギ、
ビクトリア州セントラル・ハイランド、オーストラリア
空に向かって手を伸ばす、カラタの巨木遊歩道、シルビア・クリーク・ロード、トゥーランギ、ビクトリア州セントラル・ハイランド、オーストラリア
空に向かって手を伸ばす、カラタの巨木遊歩道、シルビア・クリーク・ロード、トゥーランギ、ビクトリア州セントラル・ハイランド、オーストラリア
カラサ ツリー ベース、カラサ ジャイアント ツリー ウォーク、シルビア クリーク ロード、トゥーランギ、ビクトリア朝中央高地、オーストラリア
カラサの木の天蓋、カラサの巨大な木の歩道、シルビア クリーク ロード、トゥーランギ、ビクトリア朝中央高地、オーストラリア
マウンテンアッシュの幹に生える菌類と苔、カラタの巨木遊歩道、シルビア・クリーク・ロード、トゥーランギ、ビクトリア州セントラル・ハイランド、オーストラリア
参考文献
南緯37度32分15秒 東経145度30分44秒 / 南緯37.53750度、東経145.51222度 / -37.53750; 145.51222