トプチデルカ

セルビアの川
トプチデルスカ川
Топчидерка /トプチデルカ
トプチデルカはサヴァに口を向けます。
ネイティブ名Topčiderska reka  (セルビア語)
位置
国セルビア
身体的特徴
ソース 
 • 位置リポヴィツァの森、コスマイ山
口 
 • 位置
サヴァ、ベオグラードにて
 • 座標
北緯44度47分32秒 東経20度25分31秒 / 北緯44.79222度 東経20.42528度 / 44.79222; 20.42528
 • 標高
192メートル（630フィート）
流域の大きさ147 km 2 (57 平方マイル)
流域の特徴
進歩サヴァ川→ドナウ川→黒海

トプチデルスカ川(セルビア語: Топчидерска река / Topčiderska reka、「トプチデル川」)、口語的にはトプチデルカ(セルビア語: キリル文字: Топчидерка )、またはトプチデルスキ川(セルビア語: Топчидерски) поток / Topčiderski Potok (「トプチダー クリーク」) はセルビア中北部の川で、ベオグラードの都市部を流れるサヴァ川の右支流の長さ 30 km です。ベオグラードを流れる、またはかつて流れていた 40 の川、小川、クリークの 1 つです (その大部分は地下で都市の下水システムに流れています)。

地理

コース

トプチデルカ川は、コスマイ山脈の北部、パルツァンスキ・ヴィス（標高192メートル）の北斜面に位置するリポヴィツァ（リポヴィツァの森）地域に源を発しています。当初は北東方向に流れ、ベオグラード郊外のヴォジュドヴァツ市リパニに達するまで続きます。そこから、シュマディヤの地質学的砂州に沿って概ね北西方向に流れ、この砂州に川が後成谷を刻み込み、分水嶺を形成しました。トプチデルカ渓谷は、ベオグラード・ニシュ鉄道の自然ルートとなっています。

トプチデルカ川は、ピノサヴァ村とルシャニ村（アヴァラ山地の西斜面）の間を流れた後、レズニク地区でベオグラード市街地（ラコヴィツァ郡）に入ります。その後、キエヴォ、ラブドヴォ・ブルド、クネジェヴァツ、ラコヴィツァ、ミリャコヴァツ、カナレヴォ・ブルドの各地区を流れます。

この時点で、川はサフスキ・ヴェナツ市域に入り、広大なトプチデルの森が形成されています。トプチデルカ川は、ミロシュ公爵のコナックとベオグラード競馬場の横を通過した後、標高69メートルのアダ・ツィガンリヤ島の北端を越えてサヴァ川のチュカリツァ湾に注ぎます。35の支流を有し、147平方キロメートル（そのうち70%が農地）の流域面積を流れ、黒海流域に属しています。

川沿いの2つの地域は狩猟場として整備されています。1つは川の源流近くのリポヴィチュカ・シュマ、もう1つはラコヴィツァとチュカリツァの市境にあるトプチデルスカ・レカです。[1]

支流

トプチデルカ川の支流には以下のものがあります。

  • ラコヴィツキ・ポトク(右、クネジェヴァツにて)
  • イェレゾヴァツ(右、カナレボ・ブルドにて)
  • カルヤビ・ポトク（右、カナレボ・ブルドにて）
  • キイェフスキ・ポトク (左、キイェボにて)
  • カディナック（左、レズニクにて）
  • シクリェヴァツ（左、レズニクにて）
  • パリグズ（右、レスニクにて）
  • ミロイキン・ポトク (左、レスニクにて)
  • シンドラコヴァツ（左、ピノサバにて）
  • アヴァルスキー・ポトク（右、ピノサバにて）
  • ベラ・レカ（左、リパニ・コロニヤにて）
  • Prečica (右、リパニ・ステパシノヴァツにて)
  • パラナチキ・ポトク (左、リパニ・ステパシノヴァツにて)
  • スムルダンスキ・ポトク (右、リパニ・プルニャヴォルにて)

人類の歴史

ロマ人の居住地は17世紀にはアダ・ツィガンリヤ島に存在していましたが、1717年から1739年にかけてオーストリアがベオグラードを占領する前に、島からサヴァ川右岸、トプチデルカ河口へと移転しました。これが1716年から1718年の戦闘の前後に起こったのか、それとも戦闘中に起こったのかは不明です。オーストリア統治時代の地図には、トプチデルカ河口に24軒の家屋があるロマ人の居住地が描かれています。また、地図には、この居住地が1788年から1791年にかけてのオーストリアによる次の占領時にも存在していたことが示されています。[2]

1821年、州政府は食品貿易を組織化し、市に輸入される商品の量と品質を検査することを決定した。この計画の一部には、商品への物品税（セルビア語でトロシャリナと呼ばれる）の導入と、市に通じる道路に一連の物品税チェックポイントを設置することが含まれていた。[3]徐々にトロシャリナと呼ばれるようになったこれらのチェックポイントの1つは、 1830年代と1840年代にサヴァ川への河口の隣にあり、ゴスポダルスカ・メハナとして知られるようになった。ここは、サヴァ川を渡ってオーストリアへ豚を輸送する渡し船の場所でもある。このトロシャリナは税関としても機能した。1859年1月25日、ミロシュ・オブレノヴィッチ王子と息子のミハイロ・オブレノヴィッチがセルビアに帰国した際、彼らはここで下船した。税関は最初に解体された。その後、大きな倉庫も取り壊されましたが、カファナ・ゴスポダルスカ・メハナは2013年まで存続しました。[4] [5]

1930年代初頭までに、アダ・ツィガンリヤ島では州ボート選手権やドナウ川諸州ボート選手権が開催されました。 1932年9月2日から4日にかけて、 1932年ヨーロッパボート選手権がこの島で開催されました。この大会のために、島とトプチデルカ川の間に2,000メートル（6,600フィート）の直線トラックが敷設され、島には格納庫とスタンド（「ウォータースタジアム」）が建設されました。また、後にトプチデルカ川の河口にはベオグラード・ボートクラブの本部が建設されました。[6]

特徴

汚染

トプチデルカ川は、市街地の大部分で河床が整備されコンクリートで固められているにもかかわらず、大雨の際にはベオグラード周辺地域を浸水させます。トプチデルカ川の市街地には16万人以上の住民が住んでいます。人口密度が高く、下水道が密集していること、川が通る工業地帯があること、そして浸食が進んでいることから、トプチデルカ川は深刻な汚染で有名です。そのため、市当局は2007年に川とその流域の浄化に関する調査を実施し、2008年5月に正式に発表しました。この調査は、トプチデルカ川の改善策を包括的にまとめた初めてのものです。新たに7キロメートルの河床をコンクリートで固め、既存の2つに加えて7つの小規模な貯水池を建設することで、洪水を防ぎ、灌漑を可能にします。市の建築家であるジョルジェ・ボビッチ氏は、「かつて川から街を守ってきたように、今度は川を街から守る時が来た」と述べています。[7]

1967年にアダ・ツィガンリヤ島が堤防で本土と繋がると、島を隔てていたサヴァ川の支流は、北部のチュカリツァ湾へと変貌した。1980年代初頭以来、湾に流れ込むトプチデルカ川の汚染された水による湾の深刻な汚染のために、絶え間ない生態学的問題が起きている。ゴミやひどく汚染された沈泥が湾を埋め、浅瀬を作っている。干潮時には、湾の中央にあるマリーナのボートや、練習に湾を使用するパルチザンとツルヴェナ・ズヴェズダのカヤック乗りは湾を使用できない。沈泥は最大5メートル（16フィート）の厚さになり、悪臭を放ち有毒であるため、湾での遊泳は禁止されている。 2011年、湾内のゴミヘドロの量は推定12万立方メートル（420万立方フィート）でした。このヘドロは毒性が強いため、浚渫して下流のサヴァ川に投棄することはできません。ベオグラード見本市会場近くの岸に処理施設を建設し、ヘドロを無毒化して肥料を製造する計画は、費用が高額なため断念されました。現在、沈泥の浚渫と植生の伐採が行われており、マリーナに停泊している小型船舶が航行できる程度に整備されています。[8]

上流域の農家からの廃棄物収集、違法住宅、そしてラコヴィツァ工業地帯からの未処理の産業廃水により、トプチデルカ川がサヴァ川に合流する河口は、2019年3月に環境保護団体によって「コンクリート（廃棄物）の露頭」と評されました。[9]このため、この川は冗談めかしてコレクトルカとも呼ばれています。水は常に5番目の最低カテゴリーに属し、川は時折黒くなり、悪臭を放ちます。川と湾の水を国営森林管理会社「スルビアシュメ」の苗圃にある特別なプールに汲み上げる実験が行われました。選抜された様々な植物で水質が処理された結果、水質は5番目のカテゴリーから2番目のカテゴリーに改善されました。当局は、この場所でファイトレメディエーションと呼ばれるこの技術をこれ以上追求しませんでした。[10]その代わりに、2019年と2020年にはリパニ郊外のトレシュニャ湖でこの技術が適用され、水中の汚染物質の削減に非常に効果的であることが証明されました。[11] [12]

交通機関

2012年にサヴァ川にかかるアダ橋が完成した後、チュカリツァ湾への河口上にラドニチュカ・ インターチェンジが建設されました。それ以来、橋の機能を最適化するプロジェクトの一環として、川自体に関するいくつかの変更が行われています。橋を渡る新しい路面電車ルートの建設の一環として、トプチデルカ川にかかる既存の路面電車橋は撤去されますが、橋脚は保存され、新しい軌道橋に使用されます。ラコヴィツァとの橋の道路接続の計画されている建設には、トプチデルカ川床の1km（0.62マイル）の移設、ラコヴィツァのカナレヴォ・ブルド地区にあるペレ・ヴェリミロヴィッチ通りに新しい橋を架けること、およびベオグラードのこの地域で最も重要な交通路に指定されているパヴラ通りの改築と拡幅が含まれます。川の谷に沿って伸びるこの道路は、欧州ルートE75（ベオグラード・ニシュ高速道路）、新ベオグラード、アダ橋、パトリヤルハ・ディミトリヤ通り、イバル高速道路、クルジュニ・プット、そしてベオグラードバイパスを結ぶ主要な交通回廊となることが想定されています。2018年1月現在、入札公告の一部のみが発表されているため、プロジェクト全体のタイムラインは不明です。[13]

道路、橋、インターチェンジの建設に伴い、川の区間は東に20メートル（66フィート）移動しました。ここはカルヤヴィ・ポトク川がトプチデルカ川に流れ込む地点であるため、河口も移動され、残りの100メートル（330フィート）はパイプを通して地下に導水されました。新しい橋は長さ19メートル（62フィート）、幅26メートル（85フィート）で、片側3車線です。[14]川の移設工事は2018年3月1日に始まり、[15] 2019年8月に完了した。[16]橋は2019年3月22日に運用を開始した。[17]川沿いの大通りのさらなる拡幅は2019年夏の終わりに始まり、2021年春に完了する予定であったが、期限は2021年9月に延期され、その後2022年5月、[18] 2022年10月、[19] 2024年夏に延期された。[20] 2023年10月、アレクサンダル・シャピック市長は、ロシアのウクライナ侵攻がさらなる遅延の原因であると述べた。[21]

将来のプロジェクト

2017年9月、ヒッポドローム再建プロジェクトが発表されました。マリヤ・クルスマノヴィッチ・ストリンゲタ、アンジェルカ・バドニャル、ミレーナ・コルディッチの3氏によるこの新たな複合施設は、現在の「ユーゴペトロル」石油貯蔵所に代わる、川岸のホテルとスポーツセンターを含む予定です。また、川沿いに新たな遊歩道を整備し、ヒッポドロームとサヴァ川沿いの幹線道路を直接結ぶ予定です。[22]

2021年7月、ベオグラード市は、ベオグラード市内の複数の河川と小川に洪水警報を発令するプロジェクトを実施すると発表した。その最初の対象はトプチデルカ川である。同川の流域には、約20の水文観測所と40の雨量計が設置される予定である。また、同じくトプチデルカ川の流域にあるレスニクのシキイェヴァツ川に遊水池を設置することも発表された。 [23]

参考文献

  1. ^ ブランカ・ヴァシリエヴィッチ (2018 年 8 月 5 日)。 「Lovci u Beograd stižu porodično」[狩猟者は家族とともにベオグラードへ旅行する]。ポリティカ（セルビア語）。
  2. ^ ドラゴルジュブ・アコヴィッチ (2008 年 12 月)。 「Šest vekova Roma u Beogradu – パート XVI、Ciganska mahala na mestu Batal džamije」。ポリティカ（セルビア語）。
  3. ^ Dragan Perić (2017 年 10 月 22 日)、「Beogradski vremeplov – Pijace: mesto gde grad hrani selo」[ベオグラード年代記 – グリーンマーケット: 村が都市に栄養を与える場所]、Politika-Magazin、No. 1047 (セルビア語)、  26–27ページ
  4. ^ Gospodarska mehana
  5. ^ ゴラン・ヴェシッチ、ミラノĐ.ミリチェヴィッチ（2020年8月7日）。 Битпазар、Булбулдере、Јалија...[ビットパザール、ブルブルデレ、ジャリヤ...]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 16.
  6. ^ イワン・ツヴェトコビッチ (2022年9月2日)。 Први велики испит пред светом[世界観に向けた最初の主要課題] 『ポリティカ』（セルビア語）18頁。
  7. ^ 「Predstoji uređenje toka "Topčiderke"」、Politika (セルビア語)、p. 2007 年 10 月 24 日、30 日
  8. ^ Dimitrije Bukvić (2011 年 6 月)、「Sprudovi otpada koče čamdžije」[ゴミの群れが船頭の邪魔をする]、Politika (セルビア語)
  9. ^ ブランカ・ヴァスリリエヴィッチ (2019年3月23日)。 「Sava i Dunav odolevaju zagađenju, rečice i potoci postali kolektori」 [サヴァとドナウは汚染に抵抗し、小川や小川はコレクターと化している]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 12.
  10. ^ ブランカ・ヴァシリエヴィッチ (2020年11月3日)。 Смрад се øири Чукаричким рукавцем[チュカリツァ湾から香りが広がる]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
  11. ^ アナ・ヴコビッチ (2019年9月12日)。 Плутајућа острва оживљавају Трезњу[浮遊島がトレシュニャを復活させる]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
  12. ^ ブランカ・ヴァシリエビッチ (2020年11月16日)。 「Plutajuća cvetna ostrva u borbi protiv zagađenja vode」[水質汚染と戦う浮島]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
  13. ^ デヤン・アレクシッチ (2018 年 1 月 20 日)。 「Za pun život Mosta na Adi još tri velika koraka」[アダ橋の全寿命に向けて、さらに 3 つの大きなステップ]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
  14. ^ デヤン・アレクシッチ (2018 年 2 月 20 日)。 「Za izmeštanje korita Topčiderske reke zainteresovane tri farme」 [Topčiderska reka の移転に関心のある 3 社]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
  15. ^ デヤン・アレクシッチ (2018 年 3 月 2 日)。 「Почело измезтање корита Топчидерске реке」[トプチデルスカ・レカ川床の移転が始まった]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 14.
  16. ^ デヤン・アレクシッチ (2019 年 8 月 13 日)。 Мајстори од септембра на потезу од Козутњака до Пере Велимировића[9月からコシュトニャク～ペラ・ヴェリミロヴィッチ間で働く労働者]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 14.
  17. ^ デヤン・アレクシッチ (2019 年 3 月 23 日)。 「Преко Топчидерке новим мостом」[新しい橋を通ってトプチデルカを渡る]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 12.
  18. ^ デヤン・アレクシッチ (2022 年 1 月 19 日)。 Део од Пере Велимировића до Козутњака биће готов тек у мају[ペレ・ヴェリミロヴィチャ（通り）からコシュトニャクまでの区間は5月に完成予定]。『ポリティカ』（セルビア語）。16ページ。
  19. ^ デヤン・アレクシッチ (2022 年 8 月 16 日)。 「Više od tri godine radova od Košutnjaka do Pere Velimirovića」[コシュトニャクからペレ ヴェリミロヴィチャ通りまでの 3 年以上の作業]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 16.
  20. ^ デヤン・アレクシッチ (2023 年 1 月 26 日)。 「Tramvajske šine do leta sledeće godine」[路面電車の線路は来年の夏までに完成]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
  21. ^ ブランカ・ヴァシリエヴィッチ (2023年10月14日)。 「Javna nabavka za gradnju saobraćajnice od Mosta na Adi ka Rakovici」[アダ橋からラコヴィツァまでの大通りの建設のための公共取得]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
  22. ^ Daliborka Mučibabić (2017 年 9 月 29 日)、「Hipodrom će povezati Adu i Košutnjak」[競馬場はエイダとコシュトニャクを結ぶ]、Politika (セルビア語)、p. 17
  23. ^ ブランカ・ヴァシリエヴィッチ (2021年7月21日)。 Уводи се систем ѕа најаву бујица [鉄砲水警報システムが導入されています]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 17.

出典

  • Mala Prosvetina Enciklopedija、第 3 版 (1985 年)。プロスベタ; ISBN 86-07-00001-2
  • ジョバンĐ.マルコヴィッチ (1990): Enciklopedijski geografski leksikon Jugoslavije ;スヴェトロスト-サラエボ; ISBN 86-01-02651-6
  • ウィキメディア・コモンズのトプチデルスカ川関連メディア
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