トロントエリアコントロールセンター | |
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| まとめ | |
| 座標 | 北緯43°40′17.7486″ 西経79°37′38.499″ / 北緯43.671596833° 西経79.62736083° / 43.671596833; -79.62736083 |
| 地図 | |
トロント管制センター（ICAO：CZYZ ）は、カナダ航空運航局（Nav Canada）が運営するカナダ国内7か所の管制センターの一つです。トロント管制センターは、オンタリオ州ミシサガのトロント・ピアソン国際空港の近くにあります。
トロント管制センターから、航空管制官はトロント飛行情報管制区（FIR）内の航空機に対し、航路管制およびターミナル管制サービスを提供しています。トロントFIRの空域は、オンタリオ州南部の大部分、オンタリオ州中部、オンタリオ州東部の一部、そしてミシガン州北西部の一部をカバーしています。[1]東にはモントリオールとボストンの航空管制センター、南にはミネアポリス、クリーブランド（オンタリオ州南西部をカバー）、ニューヨークの航空管制センター、西にはウィニペグの航空管制センターがあります。
飛行場クラス
トロント ACC は次のクラスの空港を管理します。
クラス C (管制、IFR /IFR、IFR/ VFR、VFR/VFR 分離、VFR: モード C およびATC許可が必要)
- CYYZ -オンタリオ州ミシサガのトロント・ピアソン国際空港
- CYKF -オンタリオ州ブレスラウのウォータールー地域国際空港
- CYXU -オンタリオ州ロンドンのロンドン国際空港
- CYTZ -ビリー・ビショップ・トロント・シティ空港（トロント島、オンタリオ州トロント）
クラス D (管制、IFR/IFR および IFR/VFR 分離、VFR: 双方向通信が必要)
- CYHM -オンタリオ州ハミルトンにあるジョン・C・マンロ・ハミルトン国際空港
- CYOO -オンタリオ州オシャワのオシャワ空港
- CYAM -オンタリオ州スーセントマリーのスーセントマリー空港
- CYTR -オンタリオ州トレントンのトレントン空港
クラスE（制御、IFR/IFR間隔のみ）
- CYKZ -オンタリオ州マーカムのバトンビル市営空港
- CYXR -オンタリオ州アールトンのアールトン（ティミスカミング地域）空港
- CYEL -オンタリオ州エリオットレイクのエリオットレイク空港
- CYZE -オンタリオ州ゴアベイ/バリー島のゴアベイ・マニトゥリン空港
- CYYU -カプスケーシング空港（オンタリオ州カプスケーシング）
- CYGK -オンタリオ州キングストンのキングストン/ノーマン・ロジャース空港
- CYMO -オンタリオ州ムースニーのムースニー空港
- CYQA -オンタリオ州マスコーカのマスコーカ空港
- CYYB -ノースベイ/ジャック・ガーランド空港（オンタリオ州ノースベイ）
- CYPQ -オンタリオ州ピーターボロのピーターボロ空港
- CYZR -オンタリオ州サーニアのサーニア・クリス・ハドフィールド空港
- CYSN -オンタリオ州ナイアガラ・オン・ザ・レイクのセントキャサリンズ/ナイアガラ地区空港
- CYSB -オンタリオ州サドベリーのサドベリー空港
- CYTS -オンタリオ州ティミンズのティミンズ空港
- CYZD -トロント/ダウンズビュー空港（オンタリオ州トロント）
- CYXZ -オンタリオ州ワワのワワ空港
- CYVV -オンタリオ州ウィアトンのウィアトン空港
この FIR には、管制されていない空域にあるクラス G の飛行場がいくつか含まれており、管制された空域に入る、または出るには許可が必要です。
これらのクラスの空港には以下が含まれます。
- CPZ9 -トロントのビリー・ビショップ・トロント・シティ・ウォーター飛行場
- CZBA -オンタリオ州バーリントンのバーリントン エア パーク
周辺局周波数
各FIRには、航空機からの遠距離通信をACCに中継する送信所が設置されています。これらのリンクは周辺局[2]（PAL）と呼ばれ、ACCと遠隔送信機間の高速データリンクを介して音声とデータ通信を再送信します。
周波数
端末制御ユニット
[3]
- 到着便 1 - 132,800
- 到着数 2 - 124.475
- 到着 3 - 125.400
- ILSモニター - 134.175
- 北出発 - 127.575
- 南出発 - 128.800
空港専門
東西衛星セクター
- 東サテライト（PIAトロント） - 133.400
- 西サテライト（PIAトロント） - 119.300
- 西サテライト（ハミルトン） - 119.700
- 西サテライト（キッチナー） - 128.275
- 西サテライト（ロンドン） - 135.300
- 西サテライト（サーニア） - 134.375
ウエストスペシャリティ
ハイセクター
- セントラリアセクター - 125.775
- オークビルセクター - 134.925
- ミッチェルセクター - 124.375
- ルーカンセクター - 135.825
低セクター
- ハミルトンセクター - 132.475
- グリムズビーセクター - 133.300
- キッチナーセクター - 135.625
イースト スペシャリティ
ハイセクター
- バリーセクター - 134.575
- キラローセクター - 121.225
- ピクトンセクター - 124.675
低セクター
- シムコーセクター - 127,000
- イーストレーダー（トロント） - 124.925
- 東レーダー（ピーターバラ） - 134.250
ノーススペシャリティ
ハイセクター
- ソールトセクター（ワワ） - 124.075
- ソール・セクター（ベルビュー） - 134.425
- ウィアトンセクター（ミッドランド） - 124.025
- ノースベイセクター - 127.250
- ノースベイセクター（サドベリー） - 135,500
低セクター
- スー・ロー・セクター（スー・セント・マリー） - 132.650
- ソール・ロー・セクター（エリオット湖） - 135.400
- ウィアトン・ロー - 132.575
- カプスケーシング（ノースベイ） - 132.700
- ティミンズ - 128.300
- ティミンズ（ムースニー） - 133.725
参照
参考文献
- ^ 米国連邦航空局（2017年1月5日）「FAA IFR 航路航空図および計画ダウンロード」（地図）。航路低気圧US31（2017年1月5日 09:01Z～2017年3月2日 09:01Z版発効）。1インチ＝12海里。米国およびカナダ：米国連邦航空局。FAA製品ID：ELUS 31。
- ^ パイロットおよび航空交通サービス職員向け用語集[永久リンク切れ]カナダ運輸省
- ^ Ivakitsch, Peter (1998年3月11日). “Canadian Aeronautical Communications Website”. 2025年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月8日閲覧。
