トルクドライバー

トルクドライバーは、規定のトルクで確実に締め付ける部品を備えたドライバーで、十分な締め付けは保証されるものの、過剰な締め付けは保証されません。締め付けが不十分なネジ接続は運転中に緩む可能性があり、締め付けすぎると部品が損傷する可能性があります^[¹^]。例えば、車のホイールを固定しているナットが緩みすぎたり、締めすぎによって損傷したりすると、走行中にホイールが外れることがあります。トルクドライバーは、機械生産、製造、メンテナンスに使用され、品質保証の一環として使用されます。

ほとんどのトルクドライバーは、一定範囲内の任意のトルク値に設定できます。すべてのドライバーには、設定されたトルクに達すると解除されるトルク制限クラッチが搭載されています。

トルクドライバーは0.04N⋅mから少なくとも27N⋅mまでのトルクをかけることができます。^{[ 2 ]} 1つのツールですべての範囲をカバーすることはできませんが、低トルク、中トルク、高トルクの範囲が用意されています。

トルクドライバーとトルクレンチは目的とメカニズムが似ています。

トルク制限クラッチ

クラッチは、トルクドライバーの構成要素です。これは、鋼球が凹凸のあるプレートの間を転がり、片方の端をバネで圧縮し、もう一方の端でネジやファスナーを締め付ける仕組みです。トルク制限クラッチは、工具の受端でファスナーに適用されるトルクを制限する部品です。よりシンプルな工具では、クラッチ設定はトルク値ではなく任意の数字（例えば、最低トルクの1から最高トルクの20までなど、必ずしも実際のトルクと比例関係にあるとは限りません）で示される場合があります。

トルクドライバーには、「カムオーバークラッチ」、「クッションクラッチ」、「オートシャットオフクラッチ」など、いくつかの種類のクラッチがあります。これらのクラッチのほとんどは、電動ドライバー、エアドライバー、インパルスドライバー、手動トルクドライバー、コードレストルクドライバーで使用されています。各タイプには、特定のトルク値をプリセットする機能があります。場合によっては、トルク出力を検証するために校正機関による認証が必要になることがあります。認証は、米国の NISTなどの機関から発行される場合があります。

カムオーバー

カムオーバークラッチは通常、手動トルクドライバーに搭載されており、クラッチが単に「噛み合う」または「カムオーバー」することで、最大トルクが達成されたことを知らせます。

クッションクラッチ

クッションクラッチまたは「スリップクラッチ」と呼ばれるタイプのクラッチは、電動スクリュードライバーとエアスクリュードライバーの両方に搭載されています。このタイプのクラッチは、最終トルクに達した後もクラッチがカムオーバーとスリップを続けるため、「カムオーバー」クラッチに似ています。オペレーターがスロットルを離すまでクラッチは作動し続けます。

自動シャットオフ

自動シャットオフクラッチは、最大トルクに達すると工具の電源をオフにします。自動シャットオフ工具は、厳しい用途向けに設計されており、精密なトルク制御を実現し、アイドリングをなくすことでエネルギー消費を削減します。

駆動源

トルクは、手動（オペレーターの手首）、電動モーター、または空気圧駆動によって供給できます。

手動トルクドライバー

手動トルクドライバーには、ストレートグリップとピストルグリップの2種類があります。トルク範囲は0.04 N⋅m（6 in oz）から20 N⋅m（170 in lb）までです。

電動トルクドライバー

ねじ締めには回転運動によるトルクが必要です。穴あけも同様です。汎用電動工具（ドリル／ドライバー）は、ねじ締めと穴あけの両方の機能を備え、穴あけ機能にスリッピングクラッチと低速回転機能が追加されています。産業現場では、特定の機能に最適化された専用工具が使用されることが多いです。

コード付き

コード式電動トルクドライバーは、一般的にピストルグリップ、アングルグリップ、インライングリップの3種類のデザインがあります。このタイプは、電子機器の組み立てや小型部品の組み立てなど、産業用組み立て用途で主に使用されます。ブラシ付き電動モーターと、より効率的なブラシレスモーターが使用されています。トルクは通常0.02 N⋅mから27 N⋅m以上^{[ 2 ]}で、回転速度は最大2,000回転/分（rpm）です。

トランスデューサー付き電動ドライバーは、物理的特徴に応じて 3 つのグループに分類できます。

ピストルグリップ: ユーザーはツールを片手で保持し、最大10N⋅mのトルクをかけることができます。人間工学上、これ以上のトルクは推奨されません。片手でツールを保持できるため、場合によってはアクセス性が向上します。
角度タイプ: アングル型締め付け具を使用すると、両手で最大100N⋅mのトルクで締め付けることができ、補助工具を使用すればさらに高いトルクで締め付けることができます。場合によっては、締め付け箇所へのアクセスが容易になることもあります。
インラインタイプ: 通常のドライバーに似ています。2N⋅mを超えるトルクで手動で締め付けることはできません。機械やマニピュレーターでよく使用されます。機械では最大1000N⋅mのトルクをかけることができます。主にトラック輸送業界や航空業界で使用され、特にホイールの締め付けに使用されます。

コードレス

コードレストルクドライバーはバッテリーで駆動し、通常は3.6～18ボルトの充電式バッテリーを使用します。家庭用の専用ドライバーは3.6～4.8ボルトで動作し、最大トルクは比較的低めです。一方、ドリルドライバーはより高い電圧で動作し、より高い最大トルクを発揮します。コードレストルクドライバーは、トルク制御機能のないコードレスドライバーと同じ用途に使用されます。

空気圧トルクドライバー

空気圧式トルクドライバーは、高いトルクを必要とする組み立て作業に広く使用されています。これらの工具は、自動車、航空宇宙、海洋産業の製造において広く使用されています。空気圧工具には、一定の加圧空気源が必要です。このタイプのトルクドライバーのトルクは0.17 N⋅m（1.5 in lb）から30 N⋅m（265 in lb）まで、回転数は800 rpmから2600 rpmまでです。これらの工具は圧縮空気源の近くに設置する必要がありますが、製造工程では問題ありませんが、一般的なメンテナンスには適していません。電動工具ほど正確にトルクを制御できない場合があります。

参照

参考文献

^ 「トルクドライバー」 Heamar . 2026年1月26日閲覧。
^ ^a ^b家庭用Skil 6222電源ドライバーの仕様。トルクは27 N⋅m。 2010年12月26日、 Wayback Machineにアーカイブ。

外部リンク

プリセットトルクドライバーの例
US 3119247、Grabovac、Bosko、「Limited Torque Tool」、公開日1964年1月28日； Grabovac（1964）は、Apex Tool GroupのUticaトルクドライバーに関する特許です。
ユーティカカタログ；5ページの断面図を参照

[1] 「トルクドライバー」 Heamar . 2026年1月26日閲覧。

[skil-2] 家庭用Skil 6222電源ドライバーの仕様。トルクは27 N⋅m。 2010年12月26日、 Wayback Machineにアーカイブ。

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