| トーシャ・シャレイナ | |
|---|---|
| 国籍 | スペイン語 |
| 生まれる | (1995年6月3日)1995年6月3日 |
| ダカールラリーのキャリア | |
| デビューシーズン | 2021 |
| 開始 | 5 |
| 勝利 | 0(ステージ優勝4回) |
| 最高のフィニッシュ | 2025年に2位 |
トーシャ・シャレイナ・マルサル(1995年6月3日生まれ)は、スペイン出身のオートバイレーサー。ダカールラリーをはじめとする国際ラリーレイドやエンデューロイベントで数々の輝かしい成績を収めている。2023年からはホンダの公式チームに所属し、国際ラリーに参戦している。
シャレイナはドイツ人の父とスペイン人の母を持つ。両親はトルステン・アレクサンダー・シャレイナ(ハノーバー近郊のブラウンシュヴァイク生まれ)とマラ・マルザルである。 [ 1 ] [ 2 ]彼は幼い頃からオートバイに興味を持ち、母方の叔父マリアーノの影響を受けた。マリアーノはモトクロスの地方大会に出場していた。幼い頃から、叔父が住んでいたバレンシア州の町パテルナのサーキットでオートバイの練習をしていた。 [ 3 ]
2015年、シャレイナは20歳にして、シェルコでスペインクロスカントリー選手権のジュニア部門で優勝しました。[ 4 ]同年、ハスクバーナと初のプロ契約を結び、今度はシニア部門でスペイン選手権を再び制覇しました。さらに、エンデューロ世界選手権と国際6日間エンデューロ(ISDE)に初めて参戦し、4年連続でスペイン代表チームの一員となりました。[ 5 ]
シャレイナは2020年にラリーレイドレースにデビューし、同年のアンダルシア・ラリーの「ロード・トゥ・ダカール」カテゴリーで優勝し、翌年のダカール・ラリーに出場する権利を得た。 [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] 2021年、彼はKTMでダカール・ラリーにデビューし、13位でイベントを終えたほか、新人2位となり、マラソンカテゴリーで優勝した。[ 8 ] 2022年、彼はバハ・アラゴンで優勝したが、登録が遅れたためダカール・ラリーに参加できなかった。2023年、彼はモンスター・エナジー・ホンダチームに加入し、再びバハ・アラゴンで優勝し、デサフィオ・ルータ40で再び優勝し、[ 7 ] [ 8 ]ダカール・ラリーで再び予選13位を獲得した。
2024年、シャレイナはダカール・ラリーで転倒して手首を骨折したため、ポイント獲得とアブダビ・デザート・チャレンジへの参加が叶わなかった。両レースでポイントを失ったことでW2RC選手権優勝のチャンスを失ったが、レース復帰後、ポルトガル・ラリーで優勝(3つのステージ優勝)、デサフィオ・ルータ40で2位(プロローグと2つのステージ優勝)、モロッコ・ラリーで2位(プロローグと2つのステージ優勝)と、3位でシーズンを終えた。[ 9 ]同年、シャレイナは電動バイク限定の新選手権であるFIM E-Xplorerワールドカップでも優勝した。[ 10 ]
シャレイナは2025年のダカール・ラリーで、レースの大半を2位で過ごした後、優勝者のダニエル・サンダースから9分以内の差で2位でフィニッシュした。 [ 11 ] [ 12 ]
| 年 | クラス | 車両 | 位置 | ステージ優勝 |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 自転車 | 13日 | 0 | |
| 2023 | 自転車 | 13日 | 0 | |
| 2024 | レト | 1 | ||
| 2025 | 2位 | 1 | ||
| 2026 | 3位 | 3 | ||