トッテナム駅

トッテナム
2017年2月、 1番線から見た西行きの風景。シーメンスの列車がシティループ経由でフリンダースストリート駅に到着する。
一般情報
位置	サンシャインロード、 ウェストフッツクレイ、ビクトリア州3012、 マリビルノン市 、オーストラリア
座標	南緯37度47分57秒 東経144度51分48秒 / 南緯37.7993度 東経144.8632度 / -37.7993; 144.8632
システム	PTV 通勤鉄道駅
所有者	ヴィックトラック
運営：	地下鉄
ライン	サンベリー
距離	サザンクロスから9.10キロメートル
プラットフォーム	2 (1島)
トラック	4
工事
構造タイプ	高められた
駐車場	はい
自転車施設	はい
アクセス可能	いいえ、急な坂道です
その他の情報
状態	運用中、無人
駅コード	合計
運賃ゾーン	マイキゾーン1
Webサイト	ビクトリア州公共交通機関
歴史
オープン	1891年3月2日; 134年前 （1891年3月2日）
再建された	1982年7月27日
電化	1921年10月 （1500V 直流 架空）
乗客
2005–2006	257,431 [1]
2006～2007年	302,383 [1]   17.46%
2007～2008年	373,341 [1]   23.46%
2008～2009年	469,777 [2]   25.83%
2009～2010年	468,401 [2]   0.29%
2010～2011年	491,280 [2]   4.88%
2011～2012年	432,533 [2]   11.95%
2012～2013年	測定されていない[2]
2013～2014年	409,177 [2]   5.39%
2014～2015年	501,084 [1]   22.46%
2015～2016年	580,975 [2]   15.94%
2016～2017年	619,469 [2]   6.62%
2017～2018年	631,883 [2]   2%
2018～2019年	613,100 [2]   2.97%
2019～2020年	442,450 [2]   27.83%
2020～2021年	190,650 [2]   56.91%
2021～2022年	232,450 [3]   21.92%
サービス
前駅 地下鉄 次の駅 ウェスト・フッツクレー フリンダースストリート方面 サンベリー線 サンシャイン ウォーターガーデンズまたはサンベリー方面 ウェスト・フッツクレー タウンホール経由で ウェストオールまたはイーストパケナム方面へ サンベリー線 週末のみ サンシャイン サンベリー方面
トラックレイアウト 伝説 ウェスト・フッツクレーへ トッテナム・ヤード・ロード （私的、受動的な横断） 1 2 トッテナムヤードへ ニューポート・サンシャイン線へ サンシャインへ 広軌、電化 広軌、非電化 標準軌、非電化 複線、非電化
位置

トッテナム駅は、メルボルン鉄道網の一部であるサンベリー線にあるメルボルン・メトロ・トレインズが運営する鉄道駅です。オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの西郊ウェスト・フッツクレーにサービスを提供しています。トッテナム駅は島式ホームを備えた地上無人駅です。1891年3月2日に開業し、現在の駅舎は1982年に完成しました。^[4]

駅はアシュリー・ストリート高架上にあり、駅へのアクセスに利用されています。トッテナム・ヤードは駅の北側を走っています。また、メルボルン・シドニー線とメルボルン・アデレード 線に加え、複数の貨物専用線も並行して運行しています。リージョナル・レール・リンク線は駅の南側を走っています。^[5]

歴史

トッテナム駅は、隣接する郊外と同様に、イギリスのミドルセックス州トッテナムにちなんで名付けられました。^[6]

1981年から1982年にかけて、アシュリー通り踏切撤去計画の一環として、既存の地上駅が改築された。新駅は、既存の2車線道路トンネルを延長した鉄道高架上に島式ホームが設置された。上り線は1981年5月19日に開業し^[4]、下り線と島式ホームは1982年7月27日に開業した^[4]。同時に、信号所は撤去され、いくつかの信号機と渡り線も廃止された^[4 ] 。 [ ^{7] [8]}

2014年、リージョナル・レール・リンク（RRL）プロジェクトの一環として、駅舎は小規模な改修工事を受けました。最大の改修は、アシュリー・ストリートに架かる橋梁の延伸で、RRLの新線路の敷設に備えました。サンシャイン・ロードに面したファサードも改修され、新しい駐車場と「パーク・アンド・ライド」施設が増設されました。さらに、駐車場のすぐ先のサンシャイン・ロードに 変電所も建設されました。

ホワイト・シティ駅はかつてトッテナムとサンシャインの間にありました。1981年10月4日、ホワイト・シティ駅は全面閉鎖され、取り壊されました。^[9]

プラットフォームとサービス

トッテナム駅には島式ホームが1面あり、サンベリー線の列車が停車します。急行列車はトッテナム駅には停車しません。^[10]

現在（2026年2月1日まで）

トッテナムのプラットフォーム配置
プラットフォーム	ライン	行き先	経由	サービスタイプ	注記
1	サンベリー線	フリンダースストリート	シティループ	全駅・特急
	サンベリー線 （週末のみ）	ウェストオールまたはイーストパケナム	町役場	特急サービス	週末は午前10時から午後7時まで
2	サンベリー線	ウォーターガーデンズ、サンベリー		すべての駅
	サンベリー線 （週末のみ）	サンベリー		すべての駅	週末は午前10時から午後7時まで

2026年2月1日から

トッテナムのプラットフォーム配置
プラットフォーム	ライン	行き先	経由	サービスタイプ
1	サンベリー線	イースト・パケナム、クランボーン	町役場	特急
2	サンベリー線	サンベリー、ウォーターガーデンズ		すべての駅

参照

• トッテナム・ヘイル駅

参考文献

1. ネットワークセグメント別推定年間利用者数 2005-2006年度から2018-19年度 運輸省
2. ビクトリア州の鉄道駅と路面電車停留所の利用者数（2008～2021年）フィリップ・マリス
3. 年間のメトロポリタン鉄道駅利用者数（駅入場者数）データヴィック
4. "Tottenham". vicsig.net . 2023年2月12日閲覧。
5. トッテナム駅 リージョナル・レール・リンク
6. First, Jamie (2014年1月7日). 「メルボルン郊外のAZストーリー」Herald Sun. 2022年12月27日閲覧。
7. ヴィンセント・アダムス・ウィンター (1990). VRとVicRail: 1962-1983 . p. 107. ISBN 0-9592069-3-0。
8. VRの歴史、アンドリュー・ウォー著
9. 「Works」. Newsrail . オーストラリア鉄道歴史協会（ビクトリア支部）. 1981年11月. 274ページ.
10. 「サンベリー線」。ビクトリア州公共交通局。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにあるメルボルンのトッテナム駅関連のメディア
• レール・ジーロング・ギャラリー
• street-directory.com.au のメルウェイ地図