| レースの詳細 | |
|---|---|
| 日付 | 10月 |
| 地域 | 九州、日本 |
| 英語名 | 九州ツアー |
| ローカル名 | ツール・ド・九州 |
| 規律 | 道 |
| 競争 | UCIアジアツアー2.1 |
| タイプ | ステージレース |
| 主催者 | ツール・ド・九州協会 |
| Webサイト | www.tourdekyushu.asia |
| 歴史 | |
| 初版 | 2023 (2023年) |
| エディション | 3(2025年現在) |
| 最初の優勝者 | |
| 最多勝利 | 連続優勝なし |
| 最新 | |
ツール・ド・九州は、 UCIアジアツアーの一環として、2023年10月に初めて日本の九州で開催される毎年恒例のプロロードレースのステージレースです。[ 1 ] [ 2 ]国際自転車競技連合(UCI)によって2.1カテゴリーのレースとして評価されています。[ 3 ]このレースは、九州の最近の災害からの復興を示すために作成されました。[ 4 ]
2023年大会のメインスポンサーは株式会社マイナビであった。[ 5 ]レースは3つのステージとレース前のクリテリウムから構成された。[ 6 ]クリテリウムは、合計45kmの小さな市街地サーキットを複数周回した。[ 7 ]ステージ1は北九州から大牟田までの145kmのルートである。[ 8 ]ステージ2は、南小国から南阿蘇まで、阿蘇山系を通る丘陵地帯の120kmであった。 [ 9 ]レースの最終ステージは、135kmのスプリンター向けステージで、下り坂から始まり、日田周辺を周回してフィニッシュした。[ 10 ]
2023年のレースに備えて、主催者は各ステージの一部をまとめたバーチャルレースを開催した。[ 11 ]
| 年 | 国 | ライダー | チーム |
|---|---|---|---|
| 2023 | アンドレイ・ツァイツ | アスタナ・カザフスタンチーム | |
| 2024 | エミリアン・ジャンニエール | チーム トータルエナジーズ | |
| 2025 | キリロ・ツァレンコ | チームソリューションテック - ヴィニ・ファンティーニ |