タウンゼント・グリフィス

アメリカ陸軍飛行士(1900~1942年)

タウンゼント・E・グリフィス
1922年ウェストポイントにて
生まれる1900年4月4日 (1900年4月4日
死亡1942年2月15日(1942年2月15日)(41歳)
イギリス海峡、イギリス[1]
記念碑
忠誠 アメリカ合衆国
支店 アメリカ陸軍航空隊
勤続年数1923–1942
ランク 中佐
受賞歴フランスのレジオン・ドヌール勲章(1938 年)
功労勲章(1942 年)

タウンゼント・E・グリフィス中佐(1900年4月4日 - 1942年2月15日)[1] [2]はアメリカ陸軍航空隊の飛行士であり、第二次世界大戦へのアメリカの参戦後にヨーロッパで戦死した最初のアメリカ人飛行士であった

若いころ

グリフィスはニューヨーク州バッファローで、ポロ選手のエリコット・エバンスとキャサリン・ハムリンの息子として生まれました。両親はともにニューヨークの裕福な家庭出身です。母は後にサンディエゴの銀行家ウィルモット・グリフィスと結婚し、タウンゼントはグリフィスの姓を名乗りました。家族からは「ティム」と呼ばれ、サンディエゴの裕福な沿岸郊外、 カリフォルニア州コロナドで育ちました。

職業経歴

グリフィスは1922年にウェストポイントアメリカ陸軍士官学校を卒業し、 [a]アメリカ陸軍航空隊に入隊した[1] [3]彼はテキサス戦闘機パイロットとしての訓練を受け、その後1925年から1928年までハワイで勤務した。彼の家族の裕福さのおかげでワイキキビーチに家を借りることができ、そこでガイドブック「ハワイに行くならこの島ガイドが必要」を執筆し、1930年に出版された。[1]彼は実父と同じくポロに情熱を注いでおり、ジョージ・S・パットン少佐が率いるハワイを拠点とする軍のチームに参加した。[1]

カリフォルニア州とテキサス州での作戦任務の後、グリフィスは1933年にワシントンD.C.ボリング飛行場に配属された。 [2]この時の人脈を活かし、1935年にはヨーロッパに派遣され、パリ、そしてベルリンで航空武官として勤務した。スペイン内戦中には、オブザーバーとしてスペインに派遣された。 [1] [2]パリに戻った後、レジオンドヌール勲章を授与された[1]

1938年にアメリカに戻り、航空隊戦術学校の学生となった。1939年には陸軍次官補、その後陸軍省参謀総長の下で働き、1940年に少佐に昇進した。[1]

1941年、ヨーロッパではすでに戦争が始まっていたが、アメリカが第二次世界大戦に参戦する前、グリフィスはロンドンに派遣された。そこで彼は、ジェームズ・E・チェイニー将軍の特別監視団(SPOBS)のスタッフの一員となり、イギリスとの米軍協力を調整し、アイスランド占領の組織化にあたった。[1]アラスカと極東ロシア間の米軍貨物航空便の計画を議論するためソ連に派遣されたグリフィスは、モスクワで2ヶ月を過ごした後、ナチス・ドイツ軍の進撃によりモスクワが制圧される恐れが出てきたため、クイビシェフに異動した。11月、彼は中佐に昇進した[1]

グリフィスは1942年2月、ソ連からの帰途、テヘランカイロを経由する旅の最終段階で41歳で亡くなった。彼が搭乗していたB-24リベレーター爆撃機は、イギリス空軍(RAF)のポーランド人パイロットによってイギリス海峡上空で誤射され、戦時中ヨーロッパで戦死した最初のアメリカ人飛行士となった。 [1]

占領下のヨーロッパ上空という異例のルートで到着した当時馴染みのないB-24は、4発エンジンのフォッケウルフ200と誤認された。迎撃にあたったスピットファイアのパイロットはエクセターに駐機しており、エディストーン灯台の南で着陸したB-24の飛来について十分な説明を受けていなかった。搭乗していた9人全員が回収されることはなく、この事件は航空省にとって大きな恥辱となった[1]

グリフィスは死後、陸軍殊勲章を授与された。[1] [2] [4]彼の遺体は回収されなかったが、バッファローのフォレスト・ローン墓地とイギリスのケンブリッジ米軍墓地と記念碑 に彼の記念碑がある

遺産

ロンドンのブッシー・パークにある米軍基地、キャンプ・グリフィスは彼の名にちなんで名付けられました。1942年7月から1944年12月まで、アメリカ陸軍航空軍(USAAF)のヨーロッパ本部として機能し、ドワイト・アイゼンハワー将軍のSHAEF(太平洋空軍)司令部でもありました。アメリカ空軍は1948年1月1日、テキサス州フォートワース陸軍飛行場を「グリフィス空軍基地」と命名していましたが、2月27日に、故障したB-24を中国上空で不時着させようとして命を落とした、地元出身で名誉勲章受章者のホレス・カースウェル少佐を追悼するため、すぐに名称が変更されました。[5]

同年後半、ニューヨーク中部 ローマにある航空隊の施設、ローマ航空補給廠(グリフィスが亡くなった月に開設)はグリフィス空軍基地に改名され、 1995年に基地が閉鎖されるまで、米空軍の航空機がここから運用された。現在はグリフィス国際空港とグリフィス・ビジネスパークとなっており、空軍研究所の分遣隊が駐留している[6] [7]

彼の甥(姉の孫)であり同名の人物は、アメリカ海軍のタウンゼント・グリフィス・アレクサンダー少将[1]で、2013年に現役を退役した。 [8]

注記

  1. ^ グリフィスは1923年度の卒業生であったが、議会の法律の規定により3年目に卒業することを選択した。[3]

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmn スティーブン・マルヴィー (2012年2月14日). 「タウンゼント・グリフィス、第二次世界大戦の忘れられた英雄」BBCニュース.
  2. ^ abcd Joe Kelly (2008年5月14日). 「論説」.ブーンビル、ニューヨーク:ブーンビル・ヘラルド. 2012年2月14日閲覧
  3. ^ ab 将校・士官候補生公式登録簿。アメリカ陸軍士官学校。1969年。367ページ。 2022年12月21日閲覧– Googleブックス経由。
  4. ^ 「タウンゼント・グリフィスに勇気賞」ミリタリー・タイムズ
  5. ^ 「同名の人物:カーズウェル」。空軍誌99 (10):76。2016年10月。
  6. ^ 「グリフィス空軍基地、ニューヨーク州」 GlobalSecurity.org . 2012年2月14日閲覧
  7. ^ 「グリフィス・ビジネス・テクノロジー・パークについて」グリフィス・ビジネス・テクノロジー・パーク. 2012年2月14日閲覧
  8. ^ “Rear Admiral Townsend G. 'Tim' Alexander”. アメリカ海軍. 2014年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月22日閲覧
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