トヨタ 91C-V

トヨタ91C-Vは、世界スポーツカー選手権、ル・マン24時間レース、全日本スポーツプロトタイプカー選手権に出場することを目的としてトヨタが開発・製造したグループCのスポーツプロトタイプレーシングカーである。前モデルの 90C-Vの進化版である。エンジンは3.2～3.6L（200～220立方インチ）のターボチャージャー付きトヨタ V8エンジンで、800馬力（600kW）を発生する。3レースで優勝（1クラス優勝を含む）、6回の表彰台獲得、3回のポールポジション獲得を果たした。時速200マイル（320km/h）で、5,000lbf（22,000N）以上のダウンフォースを生み出すことができる。^[¹^]^[²^]^[³^]^[⁴^]^[⁵^]^[⁶^]^[⁷^]

参考文献

^ “Toyota 91C-V” . 2017年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧。
^ CORPORATION, TOYOTA MOTOR. "History | WEC" . TOYOTA GAZOO Racing . 2019年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月17日閲覧。
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^ “DOME || DOME MUSEUM || CAR MUSEUM” . www.dome.co.jp . 2019年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧。
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^ 「Mulsanne's Corner レースカー空力データベース：1991年式トヨタ91C-VグループC」www.mulsannescorner.com。2022年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月17日閲覧。