トレーリングサクションホッパー浚渫船[ 1]（TSHD）は、航行可能な水路の維持、堆積の恐れがある海上運河の浚渫、新たな土地の造成、嵐や波浪によって侵食された海岸の砂の補充などを行う船舶の一種です。これは、砂、粘土、シルト、砂利を吸引できる大型で強力なポンプとエンジンによって可能になります。[2]
手術
プロパティ
トレーリングサクションホッパー浚渫船は自動積み込み/積み下ろしが可能で、加圧排出システムが装備されている場合もあります。
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船体側面から1本または2本の吸引管が海底まで伸びています。管の先端には、いわゆるトレーリング・ドラッグ・ヘッドが接続されています。このヘッドは大型の掃除機のようなもので、海底に沿って引きずりながら移動します。ヘッドには、海底の物質をほぐす高圧水装置に接続されたノズルが複数設置されています。パイプ内の圧力が低いため、物質は内側に吸い込まれ、ホッパーに排出されます。
船舶は常に対地速度を維持する必要があります。吸引する物質の密度は調整可能です。ヘッドを下げると吸引する物質の量が増えますが、物質がパイプ内に詰まる可能性があるため、設備を損傷するリスクがあります。混合物がホッパー内に投入されると、物質は沈降し、水は船外に排出されるため、貯蔵スペースを節約できます。トレーリングサクションホッパー浚渫船は、鋼鉄製の歯がそれほど大きくないため、比較的緩い物質しか吸引できません。岩や鉄系岩などの硬い物質は、カッターで破壊する必要があります。
放電
TSHDを排出する方法はいくつかあります。最も一般的な方法は、物質を廃棄することです。
- 投棄 – これはホッパーを閉める扉を開けるだけで行われます。扉を開けると、物質は重力によって海底に沈みます。ホッパー内には常に残留物と水が残っているため、完全に空になることはありません。
- 加圧 – 高圧ポンプでホッパー内に水を送り込み、物質を緩めたり液化したりします。その後、長いホースで長距離（陸上など）に送ります。
- レインボーイング- これはプレスと同じ原理ですが、物質を運ぶのではなく、単に吹き飛ばすだけです。これは土地を作るのによく使われます。
- クレーン – クレーンを使用して荷物を降ろすことは常に可能ですが、時間のかかるプロセスになります。
装置
トレーリングサクションホッパー浚渫船には以下の機器が装備されています。
- 後方に伸びる1本以上の吸引管
- 1つまたは複数の浚渫ポンプで負圧を発生させ、物質をホッパーに吸い込みます。
- パイプからホッパーへ物質を輸送するための輸送チューブ
- 余分な水を船外に排出するためのオーバーフロー
- 損傷を軽減し、流動性を高めるために、物質から可能な限りのガスを抜き取る脱ガス設備
- 浚渫船の回転グランドは、両方向への放射状回転を可能にする。
機能
浚渫船[3] 、特にTSHDは主 に
参考文献
- ^ 「トレーリングサクションホッパー浚渫船」 。 2025年9月20日閲覧。
- ^ 「トレーリングサクションホッパー浚渫船」2014年9月22日閲覧。
- ^ Neha Singh. 「海事産業で使用される様々な種類の浚渫船」Marine Insight . 2014年9月22日閲覧。
外部リンク
- 船舶知識 第3章「船舶の設計、建造、運航」
- 浚渫の知識 - Dredge Engineeringにおける浚渫の説明
