| トレインバスターズ | |
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タイトルカード | |
| 監督 | シドニー・ニューマン |
| 制作: | レイモンド・スポティスウッド |
| 撮影 | RCAF海外映画部隊 |
| 音楽: | ルシオ・アゴスティーニ |
制作会社 | |
| 配布元 | コロンビア・ピクチャーズ・オブ・カナダ |
発売日 |
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実行時間 | 13分 |
| 国 | カナダ |
| 言語 | 英語 |
『トレイン・バスターズ』( RCAF Train-Busters、フランス語版はLa guerre des airs [ N 1 ] )は、シドニー・ニューマン監督による1943年のカナダのドキュメンタリー映画で、 13分間の作品である。この映画は、カナダ空軍(RCAF)海外映画部隊とカナダ国立映画庁(NFB)によって、NFBの「Canada Carries On」シリーズの一環として制作された。 『トレイン・バスターズ』は、ドイツ占領下のヨーロッパ上空における連合軍の夜間爆撃作戦と、RCAFが敵列車を標的とした近接航空支援任務を描いている。 [ 2 ]
1943年、カナダ空軍(RCAF)の戦力と装備は、イギリスに拠点を置く32の海外飛行隊で構成されていました。連合軍の航空戦略において、夜間爆撃と阻止という2つの基本任務が不可欠でした。爆撃機が占領下のヨーロッパの中心部を攻撃する一方で、ドイツ軍は鉄道で遠く離れたヨーロッパの基地に物資を輸送することで対抗しました。カナダ空軍は鉄道網を攻撃することで「中枢」を混乱させました。これらの特殊対地攻撃機は非常に大きな成果を上げ、戦闘爆撃機は弾薬輸送列車を破壊しました。

NFBの戦時中ドキュメンタリー短編映画シリーズの典型である『トレイン・バスターズ』は、軍の支援に大きく依存してストック映像を入手した。本作には1939年から1943年にかけて撮影された映像が組み込まれている。空中シーンは入手可能な映像に限られていたが、一部の空中シーンはカナダで撮影され、英国情報省や戦前のドイツ映画などから入手した映像と合わせて丁寧に編集された。[ 3 ]
「トレインバスターズ」に登場する RCAF の航空機には、 1943 年に RCAF が爆撃機司令部と戦闘機司令部で使用した機種のほとんどが含まれており、その中には次のものが含まれます。
NFBのニュース映画番組の一環として、『トレイン・バスターズ』は軍用と劇場公開の両方で制作されました。 1943年5月25日、カナダ陸軍ニュース映画シリーズ「今週のニュース映画:第8号」として、 RCAFトレイン・バスターズとして各軍事基地に配布されました。[ 4 ]
NFBの「カナダ・キャリーズ・オン」シリーズの各作品は、カナダ全土の約800の劇場で、短編映画またはニュース映画の一部として6ヶ月間上映されました。NFBはフェイマス・プレイヤーズ・シアターズと契約を結び、全米各地のカナダ国民が作品を鑑賞できるようにしました。配給はコロンビア・ピクチャーズが担当しました。[ 5 ]
6ヶ月間の劇場公開ツアー終了後、各作品は16mmフィルムで学校、図書館、教会、工場などに配布され、上映期間が1~2年延長されました。また、大学や地方自治体が運営する映画図書館にも提供されました。『トレイン・バスターズ』は、国立映画庁からオンラインとDVDの両方で入手可能ですが、現在ではほとんど忘れ去られています。[ 1 ]
歴史家マレク・クーリは、NFBの戦時ドキュメンタリーの役割を分析し、『トレイン・バスターズ』をプロパガンダ映画の例として特徴づけた。「NFBの初期の作品は、世界が直面していた不安定な政治的・社会的状況に大きく影響を受けていた。第二次世界大戦、共産主義、失業、労働組合の役割、そして労働条件は、1939年から1946年にかけてNFBが取り上げたテーマであった」。クーリは著書『Filming Politics』の中で、戦争に勝利するための技術進歩、特に航空戦力の活用に対する「新たな関心」について述べている。[ 6 ]