訓練司令部（インド）
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| インド空軍訓練司令部 | |
|---|---|
 航空訓練司令部の紋章 | |
| 設立 | 1949年7月22日 |
| 国 | インド |
| 支店 | インド空軍 |
| タイプ | 作戦航空司令部 |
| 役割 | 飛行と地上訓練。 |
| 本部 | カルナタカ州バンガロール |
| モットー | サンスクリット語：タマソーマ・ジョティルガマヤ「闇から光へと導いてください」 |
| 司令官 | |
| 航空司令官 | 空軍元帥シーテパリ・シュリニバス、AVSM、VSM |
訓練司令部は、飛行および地上訓練を担当するインド空軍の司令部 です。
1930年代、第二次世界大戦の脅威が迫り、その後勃発し、日本は枢軸国寄りとなり、後者は仮想敵国とみなされました。そのため、インド空軍を南東戦域における自立的な部隊とする必要性が認識されました。これがインド空軍の急速な拡大につながりました。目標は10個飛行隊に設定されました。この拡大に伴い、パイロットと技術者の需要が増加しました。技術者の養成のため、1940年にアンバラに技術訓練学校が設立されました。
1949年のインド空軍再編では、最前線部隊は作戦司令部の管轄下に置かれ、すべての訓練機関は訓練司令部の管轄下に置かれました。[ 1 ]
訓練司令部の部隊には、ハイデラバードのベグムペート空軍基地にある航法訓練学校があります。同校ではBAe HS.748 [ 2 ]、基礎飛行訓練学校、空軍行政大学が運用されています。ホーク運用訓練飛行隊と兵器システム操作員学校はビーダル空軍基地にあり、ホークMk132練習機が運用されています。
早期トレーニングプラットフォーム
訓練司令部設立以前および設立初期においては、インド空軍はデ・ハビランド・タイガーモス、パーシバル・プレンティス、ノースアメリカン・ハーバードといった英国製の練習機を用いてパイロットの訓練を行っていた。これらの航空機は1930年代から1950年代にかけてインド空軍の基礎飛行訓練および上級飛行訓練の基盤となり、その後徐々に国産機やジェットエンジン搭載機に置き換えられていった。この進化の詳細な記録は、以下の文献に記載されている。[ 3 ]
航空司令官
| ランク | 名前 | から | に |
|---|---|---|---|
| 少将 | ラビンダー・ハリ・ダルシャン・シン | 1949年7月22日[ 4 ] | 1952年12月3日 |
| スレンドラ・ナート・ゴヤル | 1952年12月17日[ 4 ] | 1956年1月10日 | |
| プラタップ・チャンドラ・ラル | 1956年1月11日[ 4 ] | 1957年11月20日 | |
| カンワール・ジャスワント・シン | 1958年5月27日[ 4 ] | 1959年3月22日 | |
| ランジャン・ダット | 1959年3月23日[ 4 ] | 1960年4月12日 | |
| 空軍中将 | 1960年4月13日[ 4 ] | 1960年12月29日 | |
| スレンドラ・ナート・ゴヤル | 1961年4月1日[ 4 ] | 1966年8月6日 | |
| テジャ・シン・ヴィルク | 1966年8月10日[ 4 ] | 1969年8月22日 | |
| ビクター・スリハリ | 1969年8月30日[ 4 ] | 1972年3月3日 | |
| アナンド・ラムダス・パンディット | 1972年3月4日[ 4 ] | 1973年4月8日 | |
| ジャン・デヴ・シャルマ | 1973年4月9日[ 4 ] | 1947年6月29日 | |
| ジョージ・カニシュトクマール・ジョン | 1974年7月1日[ 4 ] | 1976年3月22日 | |
| 空軍元帥 | モーリス・バーカー | 1976年4月22日[ 4 ] | 1976年9月22日 |
| ランディール・シン | 1976年10月23日[ 4 ] | 1978年4月29日 | |
| ヘマント・ラムクリシュナ・チトニス | 1978年5月11日[ 4 ] | 1979年2月19日 | |
| ジョージ・カニシュトクマール・ジョン | 1979年2月20日[ 4 ] | 1979年9月30日 | |
| バルワント・ウィックラム・チャウハン | 1979年10月29日[ 4 ] | 1981年9月19日 | |
| エラセリ・パタヤプライル・ラダクリシュナン・ナイル | 1981年10月20日[ 4 ] | 1985年2月28日 | |
| ヴィル・ナライン | 1985年3月1日[ 4 ] | 1987年11月30日 | |
| ジャグディッシュ・クマール・セス | 1987年12月1日[ 4 ] | 1991年9月30日 | |
| ラジェンドラ・クマール・ダワン | 1991年10月7日[ 4 ] | 1993年5月31日 | |
| ヴェリンダー・プリ | 1993年9月3日[ 4 ] | 1995年5月31日 | |
| クリシュナ・ビハリ・シン | 1995年7月1日[ 4 ] | 1997年12月31日 | |
| ジャグビール・シン・ライ | 1998年1月1日[ 4 ] | 2001年3月31日 | |
| テシュター・ジャル・マスター | 2001年4月1日[ 4 ] | 2002年12月31日 | |
| ビジョイ・クリシュナ・パンディ | 2003年2月3日[ 4 ] | 2004年5月31日 | |
| スバッシュ・ボジワニ | 2004年7月12日[ 4 ] | 2006年1月31日 | |
| ブーシャン・ニルカント・ゴーカレー | 2006年3月1日[ 4 ] | 2006年10月31日 | |
| グルナム・シン・チョードリー | 2006年11月1日[ 4 ] | 2008年4月30日 | |
| ベンカタラマン・ラマムルティ・アイヤー | 2008年5月1日[ 4 ] | 2010年11月30日 | |
| ディラジ・ククレジャ | 2010年12月1日[ 4 ] | 2012年2月29日 | |
| ラジンダー・シン | 2012年3月1日[ 4 ] | 2013年6月30日 | |
| パラムジット・シン・ギル | 2013年7月1日[ 4 ] | 2014年6月30日 | |
| ラメシュ・ライ | 2014年7月1日[ 4 ] | 2015年7月31日 | |
| シュリダラン パニッカー ラダ クリシュナン ナイル | 2015年9月1日[ 4 ] | 2018年7月31日 | |
| ラケシュ・クマール・シン・バダウリア | 2018年8月1日[ 4 ] | 2019年4月30日 | |
| スレンドラ・クマール・ゴティア | 2019年5月1日[ 4 ] | 2019年9月30日 | |
| アルヴィンドラ・シン・ブトラ | 2019年10月1日[ 4 ] | 2020年9月30日 | |
| ラジブ・ダヤル・マトゥール | 2020年10月1日[ 4 ] | 2021年7月31日[ 5 ] | |
| マナヴェンドラ・シン | 2021年9月25日[ 4 ] | 2022年12月31日 | |
| ラダクリシュナン・ラディッシュ | 2023年1月1日[ 6 ] | 2024年4月30日 | |
| ナゲシュ・カプール | 2024年5月1日 | 2025年4月30日 | |
| テジンダー・シン | 2025年5月1日 | 2025年12月31日 | |
| シーテパリ・シュリニヴァス | 2026年1月1日 | 現職[ 7 ] |
参照
注記
- ^サルカール『ヒンドゥスタン年鑑と人物名鑑』536
- ^オランダ航空協会、インド空軍戦闘序列、 2011年11月9日アーカイブ、Wayback Machine、2011年10月確認
- ^ Gupta, Anchit (2023年11月14日). 「IAFの練習機：最初の騎兵」 IAFHistory . 2025年5月5日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an " Training Command - BRF" . Bharat Rakshak . 2021年5月29日閲覧。
- ^ 「IAF幹部の急速な離職」 Bharat Shakti. 2021年5月29日。
- ^ 「IAF訓練司令部」 IAF、2023年1月1日。
- ^ 「エア・マーシャル・シーザパリ・シュリニヴァスがインド空軍の最高司令官訓練司令部に就任」PIB 2026年1月1日. 2026年1月1日閲覧。
出典
- Sarkar, MC (1962). Hindustan year-book and who's who . 2009年4月17日閲覧。
