| 清津路面電車 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 場所 |  清津 |
| 交通機関の種類 | 路面電車 |
| 路線数 | 1 |
| 運行 | |
| 運行開始 | 1999年[1] |
| 運行会社 | 運輸通信委員会 |
| 特徴 | 地上 |
| 列車の長さ | 単車または連節電車 |
| 技術 | |
| システム長さ | 13 km |
| 軌間 | 1,435 mm ( 4フィート 8インチ)＋1 ⁄ 2 インチ） |
| 電化 | 頭上 |
| 清津路面電車 | |
| 朝鮮古都 | 朝鮮古都 |
|---|---|
| 韓茶 | 淸津軌道電車 |
| 改訂ローマ字表記 | チョンジン・グェドジョンチャ |
| マッキューン＝ライシャワー | チョンジン・クェドジョンチャ |
清津路面電車は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の清津市にある公共路面電車システムです。1999年に開通し、現在は1路線が運行しています。[2]
歴史
標準軌路面電車の定期運行は1999年7月2日に開始されました。当初は6キロメートルでしたが、後に7キロメートル延長されました。朝鮮新報によると、 2002年10月に開業予定で清津駅まで路線を延伸する計画があったと言われていますが、これは他の場所では裏付けられていません。[3]
路線
- サボンドン - 南清津 - ボンチョンドン
車両
清津路面電車は、地元で製造された単車路面電車を数両と連節路面電車を1両使用しています。すべての車両は清津バス工場で製造されています。[2]路面電車の生産は早くから始まり、最初の完成車は1990年に導入されました。[4]これらの単車路面電車はタトラT6B5に非常によく似ていますが、片側に窓が1つ多く、屋根に抵抗器がありません。連節路面電車は、中間部分を除いた タトラKT8D5のような外観です。
参照
参考文献
さらに詳しい参考文献
- 国分勇人著『将軍様の鉄道：北朝鮮鉄道事情』、2007年（ISBN） 4103037318)
外部リンク
- 清津トラムの地図
- 地元産の路面電車の画像
