ハレの路面電車

ハレ（ザーレ）路面電車網
シュタイントールの16番線の路面電車
手術
ロケール	ハレ (ザーレ)、ザクセン アンハルト州、ドイツ
馬車時代：1882年～1899年 （1882年） （1899年） 状態 電気に変換 軌道ゲージ 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ） 推進システム 馬
電気路面電車の時代：1891年以降 （1891年） 状態 運用 線 12 オペレーター ハレシェ・フェアケアーズAG（HAVAG） 軌道ゲージ 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ） 推進システム 電気 電化 750V DC​ ルートの長さ 87.6 km (54.4 マイル) (2012) ハレ（ザーレ）路面電車網。 Webサイト Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) (ドイツ語)

ハレ（ザーレ）路面電車網（ドイツ語：Straßenbahnnetz Halle (Saale)）は、ドイツのザクセン＝アンハルト州の都市、ハレ（ザーレ）の公共交通機関の一部を形成する路面電車網である。

1882 年に開設されたこのネットワークは、1990 年からハレーシェ フェルケールス AG (HAVAG)によって運用されており、ドイツ連邦政府(MDV) に統合されています。

ネットワーク

（2026年）

ライン	ルート	停止	総移動時間
1	フローエ・ズクンフト– S-Bf.デッサウアー ブリュッケ – アム シュタイントール ルートヴィヒ ウーヘラー通り – ライレック – モーリッツブルクリンク –マルクトプラッツ– フランケプラッツ – ラニッシャー広場 – フォーゲルヴァイデ – ヴェスプレーマー通り – S-Bf.シルバーヘーエ –ベーゼン	30/32 （昼） 14/16 （夜）	45/46分（昼間） 19/23分（夜間）
2	Am Steintor Große Steinstraße –マルクトプラッツ– ハルマルクト – サリーネ – レンバーンクロイツ – S-Bf.ノイシュタット – シュヴィムハレ –ゾルタウアー通り	17 （昼） 15 （夜）	22分（昼） 19分（夜）
3	トロタ– ゼーベナー通り – 動物園 – ライレック – モーリッツブルクリンク – マルクトプラッツ – フランケプラッツ – ラニッシャー広場 – フォーゲルヴァイデ – ヴェスプレーマー通り – ズュートシュタット – ヴェルムリッツ –ベルベルク	35	43分
4	Am Steintor Große Steinstraße – マルクトプラッツ – ハルマルクト – サリーネ – レンバーンクロイツ – ギムリッツァー ダム – ヴァインベルク キャンパス – ハイデ大学 –クレルヴィッツ	13	18分
5	クルルヴィッツ– ハイデ大学 – ヴァインベルクキャンパス – ギムリッツァーダム – レンバーンクロイツ – サリーネ – ハルマルクト – マルクトプラッツ – フランケプラッツ – リーベックプラッツ – 中央駅 – ダマシュケシュトラーセ – S-Bf.ローゼンガルテン – ベトリーブスホフ ローゼンガルテン – クルト・ヴュステネック通り – フロリアン・ガイヤー広場	26/27	40/41分
	フロリアン・ガイヤー広場 –アメンドルフ	27/28	42分
	フロリアン・ガイヤー広場 – (アメンドルフ–) シュコパウ – メルゼブルク、シュタットシュタディオン – メルゼブルク、ツェントルム – ロイナヴェーク (– メルゼブルク南) – インダストリエトール – プファルツ広場 – ダスピッグ – ロイナ・クレルヴィッツ – キルヒフェーレンドルフ –バート・デュレンベルク	54/55	89/90分
7	クルルヴィッツ– ギービヒェンシュタイン城 – ヴォルゲス教育国立博物館 – ライレック – モーリッツブルクリンク – マルクトプラッツ – フランケプラッツ – リーベックプラッツ – 中央駅 – グレンツシュトラーセ –ビュシュドルフ	24	34/36分
8	トロタ- ゼーベナー通り - ブルク ギービヒェンシュタイン - ディアコニーヴェルク ハレ - モーリッツブルクリンク - マルクトプラッツ - フランケプラッツ - ラニッシャー広場 - フォーゲルヴァイデ- エルザ ブレンストローム通り	22	30/33分
9	月曜日から金曜日:中央駅– リーベックプラッツ – フランケプラッツ – サリーネ – レンバーンクロイツ – S-Bf.ノイシュタット – シュヴィムハレ –ゲッティンガー ボーゲン/(–ゾルタウアー通り)土曜、日曜、祝日:中央駅– リーベックプラッツ – フランケプラッツ – マルクトプラッツ – ハルマルクト – サリーネ – レンバーンクロイツ – S-Bf.ノイシュタット – シュヴィムハレ –ゲッティンガー ボーゲン/(–ゾルタウアー通り)	17/19	20/24分
10	Am Steintor/Magdeburger Straße – リーベックプラッツ – フランケプラッツ – マルクトプラッツ – ハルマルクト – サリーネ – レンバーンクロイツ – S-Bf.ノイシュタット – シュヴィムハレ –ゲッティンガー・ボーゲン	18	25分
12	Trotha – Seebener Straße – Zoo – Reileck – Am Steintor Ludwig-Wucherer-Straße – S-Bf.シュタイントーア橋 – ベルリン橋 – ベトリーブスホフ フライムフェルダー通り –中央駅	16	21/22分
94	マルクト広場– フランケ広場 – サリーネ – レンバーンクロイツ – ギムリッツァーダム – ヴァインベルクキャンパス – ハイデ大学 –クレルヴィッツ	12	16/17分
95	トロタ– ゼーベナー通り – 動物園 – ライレック – モーリッツブルクリンク – マルクト広場 – フランケ広場 – ラニッシャー広場 – フォーゲルヴァイデ – ダマシュケ通り – S-Bf.ローゼンガルテン – ベトリーブスホフ ローゼンガルテン – クルト・ヴュステネック通り – フロリアン・ガイヤー広場 –アメンドルフ	27	39/41分

（2015年7月20日現在）

車両

現在

画像	クラス	生産年数	量	注記	使用ライン
	MGT6D	1996–2001	60	低床、3両編成、双方向	当日：1、2、2S、4、7、8、9、10、12、15番線LUNA-Nachtlinie：1、2、2S、5、7、8、94、95番線
	MGT-K	2004～2005年	30	低床、2台車	2、3、4（月～金）＆5番線
	MGT-K-2	2012～2013年	12	低床、2台車	2、3、4（月～金）＆5番線
	MGT-M	2025	39	低床、3台車	–
	MGT-XL	2024	17	低床、5台車	–

前者

画像	クラス	生産年数	量	注記	使用ライン
	タトラ T4D-C	1981–1986	51	運動単位	–
	タトラ B4D-C	1981–1986	17	トレーラーユニット	–

参照

• ドイツの市街地路面電車システムの一覧
• ドイツの路面電車

参考文献

• バウアー、ゲルハルト。ノルバート・クシンスキー (1994)。オストドイチュラントの Die Straßenbahnen [東ドイツの路面電車]。 Vol.バンド 2: ザクセン - アンハルト州、テューリンゲン [ボリューム 2: ザクセン - アンハルト州、テューリンゲン州]。アーヘン、ドイツ: シュヴェール + ウォール。ISBN 392167980X。（ドイツ語）
• シュワンドル、ロバート (2012)。Schwandl の Tram Atlas Deutschland (ドイツ語と英語) (第 3 版)。ベルリン：ロベルト・シュヴァンドル・フェルラーク。ISBN 9783936573336。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズの ハレ・アン・デア・ザーレの路面電車に関するメディア

• Urban Electric Transitのハレ データベース / 写真ギャラリー とハレ トラム リスト– 英語を含むさまざまな言語で提供されています。

北緯51度28分58秒 東経11度58分11秒 / 北緯51.48278度、東経11.96972度 / 51.48278; 11.96972