この記事をロシア語で翻訳したテキストで拡張することができます。 (2024年8月)重要な翻訳手順については[表示]をクリックしてください。
|
| ノヴォクズネツク路面電車網 | |
|---|---|
| Новокузнецкий трамвай | |
| 手術 | |
| ロケール | ノヴォクズネツク、ロシア |
| 開ける | 1933年11月30日 |
| 状態 | 運用 |
| 線 | 6 |
| インフラストラクチャー | |
| 軌道ゲージ | 1,524 mm ( 5 フィート) |
| 推進システム | 電気 |
| 電化 | 架空線、 600V DC |
| デポ | 3 |
| Webサイト | https://troll-nk.ru/ノヴォクズネツク路面電車 |
ノヴォクズネツク路面電車網(ロシア語:Новокузнецкий трамвай )は、ロシア連邦ケメロヴォ州ノヴォクズネツク市の路面電車システムであり、1933年11月30日に開通した。西シベリア初の路面電車システムであり[ 1 ] [ 2 ]、ソビエト時代に建設されたウラル山脈を越えた初のシステム(ノヴォシビルスク路面電車は数ヶ月後に開通)であり、ウラル山脈の東側ではロシアで2番目のシステムである(最初はウラジオストクで開通)。
ノヴォクズネツクの路面電車システムは、互いに接続されていない 2 つの独立したネットワークで構成されています。1 つのネットワークはザヴォツコイ地区でのみ運行され、単一のルート 10 で表され、もう 1 つのネットワークは、市内のクズネツキー、クイビシェフスキー、オルジョニキージェフスキー、および中央地区で運行されています。