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| シントラの路面電車 | |
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 シントラ オープン トラム 7 ヌネス デ カルヴァーリョ発、プライア ダス マサアス行き | |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 約11.5 km（7.1 マイル） |
| トラック数 | シングルトラック |
| 軌道ゲージ | 1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ |
シントラ路面電車は、ポルトガルにある季節限定の 狭軌観光路面電車路線です。シントラ市街とプライア・ダス・マサンス[1]を結び、コラレスを経由してプライア・グランデ（シントラ）の近くまで続きます。全長は約11.5キロメートル（7.1マイル）です。
歴史
この路線は1904年にシントラ駅とプライア・ダス・マサンス間の11.7キロメートル（7.3マイル）区間で開通しました。シントラ駅とシントラ・ヴィラを結ぶ1キロメートル（0.62マイル）の都市型路面電車路線もありました。旅客輸送に加え、主にバンサオとシントラ駅の間で貨物輸送も行われていました。[2]
1930年には、路線はプライア・ダス・マサスからアゼニャス・ド・マールまで1.9キロメートル（1.2マイル）延長されましたが、この延長は1954年までしか続きませんでした。翌年、都市線は廃止され、シントラ駅とプライア・ダス・マサス間の旧路線のみが残りました。冬季運行は1953年に終了しましたが、路線は1974年まで夏季限定の運行として運行されました。[2]
1974年のカーネーション革命後、1980年まで路面電車の運行は停止していた。その後、プライア・ダス・マサンスとバンサオ間の短い区間で不定期ではあったが、夏季の運行が再開された。[3]
1990年代にポルトガルの地方バスサービスが国有化解除された後、路線の所有権はステージコーチ・ポルトガルに引き継がれたが、観光シーズンのみ運行されていた路面電車サービスは後にシントラ市に引き継がれ、同市は長らく放置されていたリベイラからシントラ中心部までの路線を再延長した。[要出典]
2011年後半、線路上に木が倒れ、1km（0.62マイル）に及ぶ架空 銅 線が盗難されるという被害が発生し、市議会は15万ユーロの損害を被りました。路面電車は2012年のシーズンに再開されました。[4]
参考文献
- ^ プライア・ダス・マカス
- ^ ab "シントラの路面電車". Ernst Kers . 2014年6月4日閲覧。
- ^ “シントラ（ポルトガル）交通機関”. Luso Pages . 2000年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月4日閲覧。
- ^ “3 日前のシントラの復活”. 2012 年 7 月 25 日。2016 年11 月 3 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのシントラの路面電車に関するメディア
- Câmara Municipal de Sintra の Elétrico de Sintra (ポルトガル語)
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