トランスシエラ・ハイウェイ

トランスシエラ・ハイウェイは、カリフォルニア州セントラルバレーと東の地域を結ぶ、シエラネバダ山脈を横断する高速道路計画として提案されました。1920年代に構想が浮上しましたが、環境保護論者や地元住民 からの強い抵抗により、最終的には実現しませんでした

計画されていた高速道路は、モノ郡とマデラ郡を結ぶものでした。しかし、環境保護論者たちは、このプロジェクトが地域の自然保護区に深刻な脅威をもたらすのではないかと懸念を表明しました。特に、高速道路のルートはサンホアキン川の源流を横切ることが予想され、周辺の生態系に悪影響を及ぼす可能性があります。^{[ 1 ]}

歴史

最初の提案

トランスシエラハイウェイの最初の提案は1920年代に浮上しました。^{[ 2 ]}中央シエラネバダ山脈を横断する様々な高速道路が提案されましたが、どれも実現しませんでした。 これは、自然保護運動の勢いが増していることを浮き彫りにしました

それにもかかわらず、マンモス峠の比較的低い標高は、セントラルバレーにおける事業家の関心を集め続けました。 1931年にハイシエラとミナレットの原始地域がミドルフォークバレーの西側に指定された際、高速道路建設の可能性を考慮して、両者の間には意図的に法的な空白が設けられました。^{[ 1 ]}

ロビー活動と反対

トランスシエラハイウェイの可能性は、1950年代半ばにフレズノ郡、マデラ郡、マーセド郡の代表者がこの道路の建設を主張し始めたときに再び浮上しました。^{[ 3 ]}彼らは、この道路を「東部の豊かな市場」へのアクセスに必要だと位置付けました。また、国防プロジェクトとして^{[ 4 ]} 、あるいは核戦争からの脱出路としてこのルートを主張する人もいました。^{[ 5 ]}

1957年に道路局と米国森林局が行った調査では、そのような道路は実現可能であると結論付けられ、マンモス地域の住民からの反対が高まり、高速道路に反対する地元の運動の基盤が築かれました。^{[ 6 ]}マンモス住民のジェニー・スミスが地元の運動を組織しました。^{[ 7 ]}

1966年、カリフォルニア州の道路技師J・C・ウォマックは、この高速道路は実現可能ではあるものの、高額な費用と環境への影響を伴うと結論付けました。彼は、急峻な峡谷を横断するための大型橋の必要性、除雪費用の高騰、そして建設工事の重労働によるデビルズ・ポストパイルの柱への損傷の可能性を指摘しました。^{[ 8 ]}彼の警告にもかかわらず、一部の州議会議員は提案を支持し続けました。^{[ 1 ]}

環境への影響と最終決定

1971年に発行された環境影響評価書は、提案された道路の潜在的な「重大な悪影響」を強調した。これには、擁壁による原生地域への景観の侵害、そしてレクリエーションエリアにおける脆弱な土壌、植生、魚類、野生生物、そして木材供給の劣化の可能性が含まれていた。^{[ 1 ]}

1972年、シエラネバダ山脈の標高9,200フィートのサミット・メドウで開催された歴史的な式典で、ロナルド・レーガン知事は馬に乗ったまま、ニクソン大統領によるトランスシエラ・ハイウェイ建設中止の決定を発表しました。^{[ 9 ]}レーガンは、シエラクラブなどの環境保護団体と共に、ハイウェイ建設が重大な環境破壊につながると主張し、ハイウェイ建設に反対していました。レーガンの計画は、この地域を正式な原生地域に指定し、建設を違法にすることだったのです。ニクソンの決定を知らせるホワイトハウスからの電報を受け取ったレーガンは、「トランスシエラ・ハイウェイは建設されない」と発表しました。彼は、将来同様のプロジェクトが原生地域を脅かすことがないように、この地域の将来的な保護を主張しました。^{[ 10 ]}

その後

トランスシエラハイウェイの提案は、1984年のカリフォルニア州荒野保護法の可決により最終的に頓挫し、荒野の空白地帯が解消され、将来的に同様のハイウェイの建設が阻止されました。^{[ 1 ]}

参考文献

1. 「トランスシエラハイウェイ」。国立公園局。 2023年6月22日閲覧
2. 「トランスシエラ新道路確保に向けた動きを開始」。チコ・レコード。第198号。1922年8月23日。 2023年6月22日閲覧。
3. 「マデラの高速道路での地位が強化される」マデラ・トリビューン第65巻第123号、1956年10月6日。 2023年6月22日閲覧。
4. 「シエラネバダ山脈に4車線道路建設を要望」マデラ・トリビューン、第151号、1952年7月29日。 2023年6月22日閲覧。
5. ランチ、ジャック（2014年8月2日）「道路を止めろ：トランスシエラハイウェイ反対運動」ザ・シート。
6. 「パッカーズ、マンモスルートに反対」マデラ・トリビューン第65巻第291号、1957年4月24日。 2023年6月22日閲覧。
7. 「ワイルド・シエラを愛している？ジェニー・スミスに感謝」（PDF） The Sheet、2016年10月1日。
8. 「ミナレット・ロード、州高速道路局から不許可」マデラ・トリビューン、第74巻第217号、1966年3月21日。 2023年6月22日閲覧。
9. ジョージ・スケルトン（1997年7月28日）「シエラネバダ山脈を救った白い帽子の男」ロサンゼルス・タイムズ。 2025年1月17日閲覧。
10. 「レーガン大統領、マウンテンピークを訪問」デザート・サン、1972年6月29日。 2023年6月22日閲覧。