トランジリアン・パリ北線は、パリ郊外鉄道トランジリアン網の区間の一つです。この区間の列車はパリ中心部の北駅を出発し、トランジリアンH線とK線でイル・ド・フランス地方の北西部と北東部をカバーしています。北駅からのトランジリアンの運行は、SNCF北線鉄道網の一部です。
| H線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| ターミナル駅 | |
| 駅 | 46 |
| サービス | |
| 種別 | 通勤鉄道 |
| システム | トランジリアン |
| 運行会社 | SNCF |
| 車両 | Z50000 |
| 歴史 | |
| 開業 | 1846年6月20日(最初の区間) 2001年1月1日(H線として再整備) (1846年6月20日) (2001年1月1日) |
| 技術 | |
| 線路長 | 138km (86マイル) |
| 軌間 | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ |
H 線の列車はパリ北駅とイル・ド・フランス地方の北西部の間を運行し、終点はリュザルシュ、ポントワーズ、ペルサン・ボーモン、クレイユです。
他のトランジリアン路線と同様に、すべての列車サービスは4文字で構成されており、ミッション名、ミッションコード、またはサービス名と呼ばれます。[ 1 ]これらは2004年のトランジリアンサービス更新時に採用されました。 時刻表と旅客情報表示システムにのみ表示されます
最初の文字は列車の行き先に対応します。
2番目、3番目、4番目の文字は、列車が停車する駅を表します。トランジリアンH線の全駅停車列車の場合、2番目または3番目の文字は「 O」です(A O LA、OP O C、P O VA、S O GA)。2番目の文字が「E」の場合、放射状の列車がルート上のほぼすべての駅に停車しないことを示します(L E MI、L E VI)。列車がモンスール・マフリエ経由の場合、3番目の文字は常に「M」です(LO M I、PO M A)。
一部のサービス名は、北駅(Gare du Nord)から「下り」方向へ向かう場合、逆順に表記されることがあります。これは通常、4番目の文字が列車の出発駅である場合に発生します。例:ADDO(北駅行き)を逆順に表記するとODDA(ポントワーズ行き)、AREV(北駅行き)を逆順に表記するとVERA(ヴァルモンドワ行き)となります。
| 行き先 | 運行名称 |
|---|---|
| 北駅 | アドー、アデル、アデオ、アデプ、アヴィ、アフォイ、アオガ、アオラ、アオマ、アオサ、アポール、アレップ、アレブ、アッサ、アベル、アボル、アボップ |
| サン・ルー・ラ・フォレ | フォギ |
| リュザルシュ | レミ、レヴァ、ロミ |
| モンスール・マフリエ | MOSA |
| ポントワーズ | ODDA、ODEA、OPOC |
| ペルサン・ボーモン | PEDA、PEMI、POMA、PERA、POTA、POVA |
| サルセル・サン・ブリス | ソガ |
| 横断 |
|
| ヴァルモンドワ | ヴェラ、ヴェヴィ、ヴォバ |
| Kライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ターミナル駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 種別 | 通勤鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | トランジリアン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行会社 | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | Z50000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開業 | 1860年6月4日(最初の区間) 2004年12月31日(K線として再作成) (1860年6月4日) (2004年12月31日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長 | 61km (38マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌間 | 1,435 mm ( 4 ft 8+1⁄2インチ ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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K 線の列車は主にイル・ド・フランス地域の北東部を運行し、パリ北駅とオー・ド・フランス地域のクレピ・アン・ヴァロワ間を運行しています。
K線の4文字コードははるかにシンプルです。4文字のうち、意味を持つのは1文字だけです。これはコードの先頭である行き先を表します。4文字コードがKで始まる場合、列車はクレピ=アン=ヴァロワまで運行し、Aで始まる場合、列車はパリ北駅まで運行することを意味します。K線では、TER系統にもパリ=ラン行きの列車(ラン行きはTERL 、パリ北駅行きはTERP)にもサービス名が割り当てられています。
| アイキー・キピー | アイキー・キピー | |
|---|---|---|
| 北駅 | ||
| オルネー・スー・ボワ | ||
| ミトリー・クレー | ||
| コンパン | ||
| ティユー=ナントゥイエ | ||
| ダンマルタン - ジュイリー - サン・マール | ||
| ル・プレシ=ベルヴィル | ||
| ナントゥイユ=ル=オドゥアン | ||
| オルモワ=ヴィレ | ||
| クレピ=アン=ヴァロワ |