トランジティオ

スウェーデンの鉄道リース会社
ABトランジション
会社の種類有限会社
業界鉄道車両リース
設立1999
本部ストックホルム、スウェーデン
サービスエリア
スウェーデン
主要人物
マグナス・フォン・バール(CEO)
製品鉄道車両のリース、調達、資金調達、管理
オーナースウェーデンの20の地方公共交通機関[1]
Webサイトwww.transitio.se

ABトランジットは、スウェーデンの地方公共交通機関が所有するスウェーデンの鉄道リース会社です。 [1]主な役割は、スウェーデン全土の地方および通勤鉄道サービスで使用する鉄道車両の調達、資金調達、管理です。[2]このモデルの目的は、所有者が直接列車を購入する際の高コストと長い納期を回避し、事業者間で鉄道車両を標準化できるようにすることです。[1] [2]

列車のほとんどは外部の金融会社からリースされており、トランジティオがリース契約を結んでいるが、直接所有する車両も限られている。[1]トランジティオが管理する車両には、所有者コード「ABTR」が付与されている。[3]

歴史と運営

トランジティオは、スウェーデンの鉄道部門の再編を受けて1999年に設立されました。この再編により、地方鉄道サービスの責任が国営事業者であるSJから補助金を受けた地方自治体に移管されました。[2]同社はパートナーとして、調達や資金調達から保守や車両更新まで、鉄道車両のライフサイクル全体にわたって所有者をサポートしています。[2]

トランジティオは、大量購入と要件の標準化に関する枠組み契約をメーカーと交渉し、購入コストの削減とメンテナンスの簡素化を目指しています。[1] [2]トランジティオの資金調達には複雑なリース契約が含まれることが多く、時には国際的な金融構造も利用しています。[4]

艦隊

2025年現在、トランジティオは189両の鉄道車両を保有しており、スウェーデンの鉄道網の大部分で運行されている。[5]保有する主な列車の種類は以下のとおりである。

モデル タイプ メーカー 納入年数 画像
レジーナ(X50~X54) 電気式マルチユニット ボンバルディア 63 2000–2011年[5]
コンテッサ(X31) 電気式マルチユニット ボンバルディア 11 2005–2012年[5]
イティノ(Y31、Y32) ディーゼル機関車 ボンバルディア 12 2002–2010 [5]
コラディア(X60、X61、X62) 電気式マルチユニット アルストム 12 2011–2012年[5]
X11/X14 電気式マルチユニット ASEA 33 (28 X11、5 X14) 1982–1995 [5]
ドスト(ER1) 二階建て電気機関車 スタドラー 60 2019–2021 [5]
シティ・ノルディック(ER3、BIR1) 電気/ハイブリッドマルチユニット カナダ空軍 28 2025~2027年(納入開始)[6]

オーナー

Transitio が所有する Norrtåg X62
トランジシオが所有するタグ・イ・ベルグスラーゲン・レジーナ
Transitio所有のMälartåg ER1(KISS)

Transitioは以下の地域の公共交通機関が所有している: [1]

参照

  • スウェーデンの鉄道輸送
  • SJ - スウェーデンの主要旅客列車運行会社。トランジティオの運行とは別に車両を所有している。
  • SL - ストックホルム県の公共交通機関の管理を担当する組織。トランジティオの運営とは別に車両を所有している。
  • Norske tog  (no) – ノルウェーの同様の組織

参考文献

  1. ^ abcdef AB Transitio: 当社のオーナー
  2. ^ abcde ABトランジションについて
  3. ^ 「ERA IU-VKM 20100707 パブリックリスト」(PDF) . Transportstyrelsen. 2010年8月27日. 2010年8月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  4. ^ ヴェステルノールラント州はリスクを負う – SVT ニュヘテル
  5. ^ abcdefg AB Transitio: 当社の鉄道車両
  6. ^ Civity Nordic:試験走行のためスウェーデンに最初の列車が到着
  • ABトランジションホームページ
  • ABトランジットの鉄道車両 – リストと仕様
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