ロンドンストリート
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 イングランド国内の責任地域 | |
| 種類 | 法定法人 |
|---|---|
| 目的 | 運輸局 |
| 本部 | ロンドン E20 エンデバー・スクエア5番地 |
サービス提供地域 | グレーター・ロンドン |
親組織 | ロンドン交通局（TfL） |
| ウェブサイト | tfl.gov.uk |
ロンドン・ストリートは、ロンドン交通局（TfL）の一部門であり、グレーター・ロンドンの主要な直通道路（580km（360マイル））の管理を担当しています。2007年度開始までは長年、 TfLストリート・マネジメントとして知られていました
責任の範囲
最大の責任は赤色ルートです。これらは580km（360マイル）の主要な非高速道路で、正式にはロンドン交通局道路網（TLRN）と呼ばれ、赤色の道路標示と多くの場合標識で区別されています。[ 1 ]
ロンドンストリートは、ロンドン中心部に入るほとんどのドライバーに課されるロンドン渋滞税[ 2 ]の管理、路上CCTVシステムの管理、信号機やバスレーンエンフォースメントカメラ（BLEC）の管理も担当しています。
どちらの分野においても、ロンドン・ストリートは、交通と安全に直接影響を与える違反行為に対するほとんどの条例、訴追メカニズム、および姿勢を主導しています。民法においては、費用の監視、調整、費用回収、そしてNRSWA 1991に基づく請負業者および法定事業者による復旧を確実に行うのは地方自治体です。[ 3 ]
ロンドンストリートはロンドン高速道路当局の基本アドバイザーとしても機能しており、特に、ロンドンの道路をより安全で効率的にするための道路や街路の基準である影響力のあるストリートスケープガイダンスの問題に対処し、参照しています。[ 4 ]
その他の高速道路
ロンドン内の高速道路は国道の管轄です。[ 5 ]
残りの道路はロンドン特別区の責任であるが、ごくわずかな私道については主に自然人または法人の所有者が管理し、公道の場合は法律で利用者との責任の共有が規定されている。
自社ロゴの期間
2007年から、ロンドン・ストリートはロンドン交通局の「ストリート」の名称を記した青と灰色の円形看板を使用していましたが、 2014年に廃止されました。[ 6 ]
参考文献
- ^ 「レッドルート」ロンドン交通局。2018年4月23日閲覧
- ^ 「渋滞税（公式）」ロンドン交通局。 2018年4月23日閲覧。
- ^ 「Streets」 . ロンドン交通局. 2018年4月23日閲覧。
- ^ 「Streets toolkit」 . ロンドン交通局. 2018年4月23日閲覧。
- ^ 「About us - Highways England」 GOV.UK 2018年4月23日閲覧。
- ^ 「ラウンデル情報 - ロンドン交通局への情報公開請求」 WhatDoTheyKnow . 2019年5月29日. 2019年10月24日閲覧。
外部リンク
