ドーセットの交通

ドーセット州の主な交通の特徴

ドーセットはイングランド南西部にある州です。大部分が田園地帯であるため、交通網は発達しておらず、高速道路のない数少ないイングランドの州の一つです。イギリス海峡沿岸に位置し、自然に守られた港湾があることから、海事の歴史がありますが、内陸輸送路の不足により港湾は衰退しています

鉄道

ドーセットの鉄道、過去と現在

ドーセットは2つの主要鉄道路線でロンドンと結ばれています。ウェスト・オブ・イングランド本線は、州の北部、ジリンガムシャーボーンを走っています。電化のサウスウェスト本線は、州の南部、ボーンマスプールドーチェスター、そして終点のウェイマスを走っており、かつてはロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道(後のサザン鉄道)の一部でした。さらに、補助路線であるハート・オブ・ウェセックス線は、ウェイマスからヨービルとサマセットのバースを経由してブリストルまで走っていますこの路線ウィルトシャー・サマセット・アンド・ウェイマス鉄道(後のグレート・ウェスタン鉄道の一部でした

ドーセットにおける鉄道の閉鎖は、1930年代にブリッドポート南部のウェスト・ベイ線から始まった。その後、1950年代にはアボッツベリーポートランドへの支線が廃止された。 1960年代のビーチング・アックスによって、ドーセットの他の路線、ライム・リージスとブリッドポート支線が廃止された。後者は1975年まで存続したが、ビーチングの報告書は1963年に発表された。最大の損失は、ボーンマスとバース間のサマセット・アンド・ドーセット・ジョイント鉄道の完全廃止である。この路線はドーセットを通っておおよそストゥール渓谷に沿って走り、ブラックモア・ベールにあるブランドフォード・フォーラムスターミンスター・ニュートンといった市場町にサービスを提供しており、サイクリストやウォーカーのための長距離トレイルに改造されつつある。別の直通路線であるソールズベリー・アンド・ドーセット・ジャンクション鉄道は、ボーンマスからソールズベリーまでエイボン渓谷に沿って走っていた。ボーンマス終点の路線が廃止されたことに伴い、町の中心部にあった終着駅も閉鎖され、直通駅のみが残りました。ウェスト・オブ・イングランド本線のセムリー駅も閉鎖されました。ここはシャフツベリーの最寄り駅であったため、シャフツベリーから来る旅行者は同線にあるジリンガム駅を利用しなければなりませんでした。特筆すべきはスワネージ支線です。ビーチング計画では省略されていましたが、1972年に廃止され、線路の大部分は撤去されました。しかし、現在は歴史的鉄道として再建されています

田舎道

ドーセットは、イングランドで高速道路が1本もない5つの非都市州のうちの1つです。しかし、2本の幹線道路が州内を東西に走っています。北部では、ロンドンからエクセターコーンウォールへ向かうA303号線が州内を短時間通過しますが、そのルートの大部分はサマセット州とウィルトシャー州の境界の北側を通ります。さらに南では、ハンプシャーからM27号線高速道路の延長であるA31号線が、サウスイーストドーセット都市圏の北側バイパスとして機能しA35号線と合流して州内を西へ進み、ドーチェスターとブリッドポートを迂回します

郡内には いくつかの主要道路も通っています。以下がその例です。

  • A338、ボーンマス迂回道路、そしてソールズベリーへの直通ルート。
  • A35 は、A31 幹線道路から分岐し、東はプール、ボーンマス、クライストチャーチまで続きます。
  • A350 、プール迂回道路、そしてブランフォードフォーラムシャフツベリーを経由してA303に至るルート
  • A354、ウェイマス、ポートランドからドーチェスター、ブランドフォードフォーラムを経由してソールズベリーまで。
  • A37、ドーチェスターからヨービル、ブリストルまで。

その他の「A」道路は次のとおりです。

郊外道路

サウスイーストドーセット都市圏プールボーンマスクライストチャーチ)の郊外道路:A341、A347、A348、A349、A3049、A3060。これらのルートは直線ではなく、すべて連結されており、市街地の周囲に非対称の環状道路を形成ます

A341号線

A341号線はボーンマスプールの北部を東西に走っています
ベア クロスラウンドアバウトは、 A341 道路のほぼ中間地点にあります

この道路はボーンマス・プール都市圏の北西部、マーリーから始まります。[1]グラベル・ヒルでクイーン・アン・ドライブが東に進み、マグナ・ロードになります。この道路はベア・クロスまで続き、キンソンを通りノースボーン・ラウンドアバウトで終わります。

A347号線

ノースボーン・ラウンドアバウト。ボーンマスの境界にあります(左側の歓迎標識をご覧ください)。A347号線はこのラウンドアバウトを南行きで横切っています。ラウンドアバウトの右側の道路はウィンボーン・ロードで、 A341号線の東端です

A347 道路は南北に走っています。北端はFerndownで、そこから New Road を南に走り、West Parley を通ります。Northbourne Roundabout、この道路は Wimborne Road に続きます。A347 は Whitelegg Way に曲がり、Northbourne の北東の境界を回ってRedhill Roundabout に至り、ここで南に進み、Wimborne Road から Redhill Avenue に外れます。Ensbury Park交差点でこの道路は Boundary Road に直行し、Bournemouth Universityのそばの Boundary Roundabout に続きます。A347 道路は Talbot Avenue に沿って東に進み、Talbot Roundabout を渡り、East Avenue Roundabout に直行します。ここでこの道路は South Wintonで Wimborne Road に再び合流します。Wimborne Road はCemetery Junctionですぐに南に曲がり、A347 道路はRichmond Hill Roundaboutまで続き、そこでこの道路は終了します。

A348号線

A348道路プールのフリーツブリッジにある橋を渡っています

A348 道路はファーンダウンのトリケッツ クロスから始まり、リングウッド ロードに沿って南に進み、ロングハムに向かいます。ルートはベア クロスラウンドアバウトを横切り、南に進んでターバリー パークに至り、ウェスト ハウ ラウンドアバウトを横切り、リングウッド ロードを南に進み、ナイトン ヒースウォリスダウン ロードでマウントバッテン ラウンドアバウトを越えます。A348 ルートはA3049 道路になり、アルダニー ラウンドアバウトでキャンフォード ウェイに分岐してキャンフォード ヒースに向かいます。マニングス ヒース ラウンドアバウトでルートは南に曲がってドーセット ウェイに入り、タワー パークを過ぎてタワー パーク ラウンドアバウトを横切ります。その後、道路は西に進み、キャンフォード ヒースオークデールの境界を形成し、フリーツブリッジ環状交差点を横切りホールズ ベイノース ラウンドアバウト のアプトンサービスが終点となります。

A349道路

A349道路はオークリーを起点とし、グラベルヒルを南に進み、ブロードストーンとクリークムーアを過ぎウォータールー通りフリーツブリッジで終わります

A3060 道路沿いにあるキャッスルポイント ショッピング センターへのウッドベリー ラウンドアバウトの入口。

A3060道路

クーパー・ディーン・ラウンドアバウトは大きな環状交差点です。A3060号線がその下を通り、A338号線が横断しています。この写真は橋の上から東のクライストチャーチ方面を撮影したものです。

A3060号線はレッドヒル・ラウンドアバウトを起点とし、ウィンボーン・ロードを少し走る。このルートはキャッスル・レーン・ウェストに沿って東へ進み、スループマスクリフの郊外を通過する。道路はブロードウェイ・ラウンドアバウトとヨーマンズ・ウェイ・ラウンドアバウトを横断し、キャッスルポイント・ショッピングセンターを過ぎてストルーデン・パークに入る。A3060号線はタウンゼントを過ぎて東へ進み、クーパー・ディーン・ラウンドアバウトを横断してキャッスル・レーン・イーストに入り、ロイヤル・ボーンマス病院リトルダウンを過ぎて進む。病院の東側にあるリバーサイド・アベニュー交差点を過ぎると、A3060号線はアイフォード・ラウンドアバウトで終わり、そこでA35号線がストゥール川を横断する

国際

郡内の唯一の旅客空港はボーンマス国際空港で、ウェイマス港プール 港の2つの旅客があります

参考文献

  1. ^ 「大型トラックが関与する4台の車両衝突事故後、ドライバーは『深刻な遅延』を警告」ドーセット・エコー2021年10月15日閲覧
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