エクアドルの交通とは、エクアドル国内および他国とを結ぶ交通インフラ網を指します。エクアドルの交通には、航空、高速道路、パイプライン、港湾、鉄道、水路が含まれます。旅客輸送以外にも、エクアドルはバナナ、パパイヤ、パイナップルといった果物や野菜の比較的小規模な輸出国です。
航空
ホセ・ホアキン・デ・オルメド国際空港(グアヤキル)国営航空会社
空港
345(2025)
空港(舗装)
- 合計: 317 (2025)
- 3,047メートル以上: 3(2010年)
- 2,438~3,047メートル: 4(2010年)
- 1,524~2,437メートル: 19 (2010)
- 914~1,523メートル: 29 (2010)
- 914メートル未満: 43 (2010)
空港(未舗装)
- 合計: 261
- 914~1,523メートル: 33
- 914 m未満: 228
ヘリポート
28(2025)[ 1 ]
高速道路
- 合計: 43,197キロメートル (26,841マイル)
- 舗装路: 6,467キロメートル(4,018マイル)
- 未舗装: 36,730 キロメートル (22,820 マイル) (2004 年推定)
シエラ地域は依然として国内の交通において重要な役割を果たしており、パンアメリカンハイウェイが南北に横断しています。エクアドルでは、一部の道路が4車線高速道路に改修されています。
バス輸送
エクアドルには様々なバスサービスがあります。[ 2 ]
一般的なサービスの種類は次のとおりです。
首都キトでは、バスの入り口と同じ高さに乗客を乗せる乗車プラットフォームが使用されている。[ 4 ]
パイプライン
- 485 kmの超重質原油、
- 123 kmガス、
- 2,131 kmの石油、
- 1,526 km 精製製品 (2025年) [ 5 ]
港湾
エクアドルには以下があります:
- 合計6つの港(2024)
- 0 大きい
- 0 中
- 2小
- 4 非常に小さい
- オイルターミナル付き5つのポート
- 主要港: エスメラルダス、グアヤキル、ラ・リベルタード、マンタ、プエルト・ボリバル、プエルト・マリティモ・デ・グアヤキル
太平洋
商船
- 合計:31隻( 総トン数1,000 トン以上)、総トン数184,819 トン/載貨重量300,339トン
- 船舶の種類別数: (2006年推定)
- 外資系:2
- その他の国で登録 1
鉄道
エクアドルの鉄道━━━旅客輸送のある路線━━━使用可能な路線···········使用不可または廃止された路線総延長: 812 km(単線) 狭軌:3 フィート 6 インチ(1,067 mm )軌間 の 812 km 。
2020年にすべてのサービスが終了しました。
提案
コロンビアとの鉄道接続が提案されています。2008年7月5日、ベネズエラ、コロンビア、エクアドルの間で、3カ国を結ぶ貨物・旅客鉄道、そして太平洋と大西洋を結ぶ鉄道について協議が行われました。ペルーへの鉄道サービスはありません。
地下鉄サービス
2020年、エクアドル初の近代的な鉄道路線であるクエンカ路面電車(Tranvía Cuenca)が開通しました。
キトメトロは2023年12月1日に営業運転を開始しました。
水路
1,500キロメートル(930マイル)
参照
参考文献
- ^ 「エクアドル」、The World Factbook、中央情報局、2025年3月25日、 2025年3月31日閲覧。
- ^ R Bromley (1979)、「バスサービスの分析による中心都市システムの定義:エクアドルの事例」、地理学ジャーナル
- ^ a b c dハリー・アデス、メリッサ・グラハム『エクアドルへのラフガイド』
- ^ RB Diaz, DC Schneck (2000)、「アメリカ大陸におけるバス高速輸送技術:概要」、Transportation Research Record
- ^ 「エクアドル」、The World Factbook、中央情報局、2025年3月25日、 2025年3月31日閲覧。
外部リンク