モザンビークの交通

モザンビークの交通手段には、鉄道、道路、水路、航空があります。主要都市を結ぶ鉄道網があり、マラウイ、ジンバブエ、南アフリカとも結ばれています。道路総延長は3万キロメートルを超えますが、その多くは未舗装です。

インド洋沿岸には、ナカラ、ベイラ、マプトといった大規模な港がいくつかあり、さらに港の開発が進められています。航行可能な内陸水路は3,750キロメートルあります。マプトには国際空港があり、その他に舗装された空港が21か所、未舗装の滑走路を持つ空港が100か所以上あります。

鉄道

モザンビークの鉄道網は、インド洋に面した3つの港から1世紀以上かけて発展してきました。これらの港は、内陸部への路線のターミナルとして機能しています。鉄道網はモザンビーク内戦の主要な標的となり、モザンビーク共和国反政府武装勢力（RENAMO）による破壊工作を受けましたが、現在は復旧作業が進められています。モザンビークの鉄道網と接続港湾は、準国営のモザンビーク港湾鉄道（Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique、略称CFM、英語ではMozambique Ports and Railways ）が監督していますが、管理の大部分は外部委託されています。各路線には独自の開発回廊があります。

2005年現在、^{[アップデート]}鉄道路線は3,123kmあり、そのうち2,983kmは近隣の鉄道システムと互換性のある1,067mm（3フィート6インチ）軌間、140kmは762mm（2フィート6インチ）軌間のガザ鉄道である。^[1]中央のベイラ・ブラワヨ鉄道とセナ鉄道はベイラ港と内陸国のマラウイ、ザンビア、ジンバブエを結んでいる。その北ではナカラ港もナカラ鉄道でマラウイと結ばれており、南ではマプト港がリンポポ鉄道、ゴバ鉄道、レサーノ・ガルシア鉄道でジンバブエ、エスワティニ、南アフリカと結ばれている。これらの鉄道網は近隣諸国を経由してのみ相互接続されている。テテとベイラ間の石炭輸送のための新しいルートは2010年までに運用開始される予定であり、^[2] 2010年8月、モザンビークとボツワナは、ボツワナのセルレからモザンビークのテチョバニン岬の深水港まで石炭を輸送するために、ジンバブエを通る1,100kmの鉄道を開発するための覚書に署名した。^[3]

新型車両はインドのゴールデンロック社とBLW社のバラナシ工場^{[4]から供給されており}、センターバッファーカプラー（AARカプラー）^[5]と空気ブレーキを採用している。

鉄道が通っている町

道路と高速道路

モザンビークの都市間道路は、国道（estrada nacional ）または一次道路（ estrada primária）、あるいは地方道路（estradas secundáriasおよびestradas terciáreas）に分類されます。国道には「N」または「EN」の接頭辞が付き、その後に1桁または2桁の番号が付きます。番号は通常、国の南から北に向かって増加します。地方道路には「R」の接頭辞が付き、その後に3桁の番号が付きます。^[6]

2008年、モザンビークの道路網の総延長は32,500kmでした。一次道路と二次道路はそれぞれ5,000km未満でした。三次道路は12,700kmでした。未分類道路または地方道路（estradas vicinais）は6,700km、都市道路は3,300kmと推定されています。^[7]

国道網には以下の14路線が含まれます。

N1 (EN1)。マプト–シャイシャイ– N5 ジャンクション –マキシシェ– インチョペ (N6 ジャンクション) –ゴロンゴーザ–カイア– N10 ジャンクション –モキューバ(N11 ジャンクション) –ナンプラ(N13 ジャンクション) –モキューバ(N11 ジャンクション) –ナミアロ(N12 ジャンクション) –ペンバ
N2 (EN2)。マプト–マトラ– N3 ジャンクション –ナマーチャ国境ポスト ( eSwatini行き)
N3 (EN3)。 N2 ジャンクション –ゴバ国境ポスト ( eSwatini行き)
N4 (EN4)。マプト–コマティポート国境検問所 (南アフリカ行き)
N5 (EN5)。 N1 ジャンクション –イニャンバネ
N6（EN6）。ベイラ– インチョペ（N1ジャンクション） –チモイオ– N7ジャンクション –マニカ–マチパンダ国境検問所（ジンバブエ方面）。N6高速道路は、トランスアフリカンハイウェイネットワークのベイラ・ロビトハイウェイ、ハイウェイ9の一部です。
N7 (EN7)。 N6 ジャンクション –カタンディカ–チャンガラ地区(N8 ジャンクション) –テテ(N9 ジャンクション) – ゾブエ国境ポスト (マラウイ行き)
N8 (EN8)。チャンガラ地区 (N7 ジャンクション) –ニャパンダ国境検問所 (ジンバブエ行き)
N9（EN9） . テテ（N6ジャンクション）– チメフサ国境検問所（ザンビア方面）
N10 (EN10)。 N1 ジャンクション –ケリマネ
N11（EN11）。モクバ（N1ジャンクション）–ミランゲ国境検問所（マラウイ方面）
N12 (EN12)。ナミアロ(N1 ジャンクション) –モナポ–ナカラ
N13 (EN13)。ナンプラ(N1 ジャンクション) –リバウエ–クアンバ–マンディンバ国境ポスト (マラウイ行き) –リシンガ(N14 ジャンクション)
N14 (EN14)。メトロ(N1 ジャンクション) –モンテプエス–カッセンベ–リシンガ(N13 ジャンクション)

水路

航行可能な水路は3,750kmあります。

海上輸送

港湾

インド洋沿岸の港は次のとおりです。

ベイラ-ジンバブエ(ベイラ・ブラワヨ鉄道経由) およびマラウイ(セナ鉄道経由)の起点
イニャンバネ
マプト-南アフリカ（プレトリア・マプト鉄道経由）、エスワティニ（ゴバ鉄道経由）、ジンバブエ（リンポポ鉄道経由）への鉄道の終点
ナカラ-深水港であり、マラウイへの鉄道の終着点（ナカラ鉄道経由）。
ペンバ
ケリマネ
マトゥトゥインは、最南端の新しい石炭港で、2009年10月に承認されました。^[8]

商船

2002年時点で、^{[アップデート]}商船隊は総トン数1,000トン以上の貨物船3隻で構成され、総トン数4,125トン（載貨重量トン数7,024トン）であった。このうち2隻は、便宜置籍船としてモザンビークに登録されたベルギー船籍であった。

空港

2006年現在、モザンビークには^{[アップデート]}合計158の空港があり、そのうち22の空港は舗装滑走路を有しています。モザンビークの主要空港はマプト国際空港で、同国のフラッグキャリアである LAMモザンビーク航空の拠点空港でもあります。

参考文献

^ CIAファクトブック
^ 「モザンビーク：オーストラリア企業、2010年までにテテに新たな炭鉱建設を計画」Allafrica.com . 2014年12月24日閲覧。
^ 「Railway Gazette: Pointers September 2010」。2010年9月10日閲覧。
^ Railway Gazette International、2008年8月、483ページ
^ 「ゴールデンロック工場、モザンビークに機関車を輸出」The Hindu Business Line . 2010年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月24日閲覧。
^ 「道路番号システム：モザンビーク」。2020年4月9日閲覧。https://sites.google.com/site/roadnumberingsystems/home/countries/mozambique
^ ドミンゲス＝トレス、カロライナ、セシリア・ブリセニョ＝ガルメンディア (2011).モザンビークのインフラ：大陸的視点. 世界銀行、2011年6月. https://ppiaf.org/documents/3152/download
^ 「モザンビークの新港が承認される」Railway Africa . 2014年12月24日閲覧。

外部リンク

鉄道網地図

国連地図
ナカラ港鉄道終点の地図
南アフリカ
セナ鉄道

この記事には、The World Factbook. CIAからのパブリックドメインの資料が組み込まれています。

[1] CIAファクトブック

[2] 「モザンビーク：オーストラリア企業、2010年までにテテに新たな炭鉱建設を計画」Allafrica.com . 2014年12月24日閲覧。

[3] 「Railway Gazette: Pointers September 2010」。2010年9月10日閲覧。

[4] Railway Gazette International、2008年8月、483ページ

[5] 「ゴールデンロック工場、モザンビークに機関車を輸出」The Hindu Business Line . 2010年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月24日閲覧。

[6] 「道路番号システム：モザンビーク」。2020年4月9日閲覧。https://sites.google.com/site/roadnumberingsystems/home/countries/mozambique

[7] ドミンゲス＝トレス、カロライナ、セシリア・ブリセニョ＝ガルメンディア (2011).モザンビークのインフラ：大陸的視点. 世界銀行、2011年6月. https://ppiaf.org/documents/3152/download

[8] 「モザンビークの新港が承認される」Railway Africa . 2014年12月24日閲覧。