タンペレの交通

タンペレの交通機関は、フィンランドのタンペレ市中心部と周辺の住宅地やピルカンマー地方の町を結ぶ、車、バス、ライトレール、通勤鉄道で構成されています。このシステムは、タンペレ地方交通局（フィンランド語：Tampereen seudun joukkoliikenne）によって管理されており、Nysseというブランド名で知られています。この名称は、地元の口語であるnysse tulee（nyt se tulee、「今、来る」という意味）に由来しており、nysseは冗談めかして公共交通機関全般を指す際に使われています。^[1]

エリア間では運賃ゾーンが使用されており、タンペレの中心部からの距離に応じて A～C の文字が割り当てられています (2024 年 1 月に AF から変更)。

道路

タンペレはフィンランド中心地に位置しているため、フィンランド各地から簡単にアクセスできます。現在、タンペレにはフィンランドの高速道路3号線、9号線、11号線、12号線、そして幹線道路65号線が通っています。高速道路3号線は、南はヘルシンキやハメーンリンナ、北西はヴァーサとタンペレを結んでいます。高速道路9号線は、東はユヴァスキュラやクオピオ、南西はトゥルクと結んでいます。高速道路11号線は西海岸のポリ市と結ばれています。高速道路12号線は、南西はラウマ、南東はラハティやコウヴォラとタンペレを結んでいます。幹線道路65号線は、ピルカンマー地方北部のヴィラット市と結ばれています。

通勤鉄道

タンペレの通勤鉄道網は現在、タンペレ中央駅から南はレンパーラとヴィヤラを経由してトイヤラまで、北はテソマを経由してノキアまで運行しています。M線として運行され、ヘルシンキ方面へ続く列車はR線としても運行されています。^[2]^[3]

Messukylä [fi]、Ruutana、Sääksjärvi [fi]、Epilä [fi]、Ylöjärvi [fi]の各駅の再開計画は2025年後半に開始される予定である。さらに、Nokia駅とYlöjärvi駅への追加線路の建設、およびSääksjärviからさらに南への複線区間の延伸が、さまざまな段階で計画されている。^[4]

ライトレール

タンペレは2021年8月9日にライトレールネットワークを開通させました^。[5]現在、レンタヴァンニエミへの延伸区間が2025年1月に開通したため、総延長24キロメートル（15マイル）に33の停留所を有しています。 ^[6]ピルッカラとリンナインマーへの延伸区間は現在建設中で、2028年から2032年の間に段階的に開通する予定です。^[7]

バス

タンペレの公共交通機関の基盤は依然としてバス網です。

最も混雑し、最も重要なバス路線はブランド化された幹線路線( runkolinjat ) であり、その一部はピーク時には 7.5 分間隔で運行されることがあります。

参照

参考文献

^ フィンランドのタンペレに、カーボンニュートラル目標達成に間に合うように路面電車が運行開始、This Is Finland、2021年4月。2022年1月26日にアクセス。
^ ニーミネン、エリナ (2022 年 8 月 18 日)。 "Lähijunat kulkevat nyt entistä useammin Tampereen seudulla – hyppäsimme töistäpaluuvuoron kyytiin Tampereelta Nokialle"。Yle Uutiset (フィンランド語) 。2025 年8 月 31 日に取得。
^ ホッシ、ローラ (2017 年 6 月 14 日)。「VR:n lähijunat kulkevat pian Tampereelle asti – lipunmyynti junissa lakkaa」。Yle Uutiset (フィンランド語) 。2025 年8 月 31 日に取得。
^ ハーパラ、リイナ (2025 年 8 月 20 日)。「Lähijunaseisakkeiden laitureille haetaan jo paikkoja, mutta moni iso päätös on tekemättä – 「Lähijunia ei tilata kuin Torista tavaraa」。タンペレライネン（フィンランド語）。2025 年8 月 31 日に取得。
^ 「予算内で予定通り：タンペレ路面電車が開通！」『アーバン・トランスポート・マガジン』 2021年8月8日。
^ ニーミネン、エリナ (2025 年 1 月 5 日)。「ヴァルミスのタンペリーン・ウーシン・ラティッカリンジャ – kävimme koeajelulla」。Yle Uutiset (フィンランド語) 。2025 年9 月 1 日に取得。
^ ケトネン、ペトラ (2024 年 12 月 20 日)。「ピルッカラ＝リンナインマン、アルカヌートについてのライティオティエン・ラケンタミンネン – liikennejärjestelyt vaativat totuttelemista Härmälässä」。Yle Uutiset (フィンランド語) 。2025 年9 月 1 日に取得。

外部リンク

公式サイト

[1] フィンランドのタンペレに、カーボンニュートラル目標達成に間に合うように路面電車が運行開始、This Is Finland、2021年4月。2022年1月26日にアクセス。

[2] ニーミネン、エリナ (2022 年 8 月 18 日)。 "Lähijunat kulkevat nyt entistä useammin Tampereen seudulla – hyppäsimme töistäpaluuvuoron kyytiin Tampereelta Nokialle"。Yle Uutiset (フィンランド語) 。2025 年8 月 31 日に取得。

[3] ホッシ、ローラ (2017 年 6 月 14 日)。「VR:n lähijunat kulkevat pian Tampereelle asti – lipunmyynti junissa lakkaa」。Yle Uutiset (フィンランド語) 。2025 年8 月 31 日に取得。

[4] ハーパラ、リイナ (2025 年 8 月 20 日)。「Lähijunaseisakkeiden laitureille haetaan jo paikkoja, mutta moni iso päätös on tekemättä – 「Lähijunia ei tilata kuin Torista tavaraa」。タンペレライネン（フィンランド語）。2025 年8 月 31 日に取得。

[5] 「予算内で予定通り：タンペレ路面電車が開通！」『アーバン・トランスポート・マガジン』 2021年8月8日。

[6] ニーミネン、エリナ (2025 年 1 月 5 日)。「ヴァルミスのタンペリーン・ウーシン・ラティッカリンジャ – kävimme koeajelulla」。Yle Uutiset (フィンランド語) 。2025 年9 月 1 日に取得。

[7] ケトネン、ペトラ (2024 年 12 月 20 日)。「ピルッカラ＝リンナインマン、アルカヌートについてのライティオティエン・ラケンタミンネン – liikennejärjestelyt vaativat totuttelemista Härmälässä」。Yle Uutiset (フィンランド語) 。2025 年9 月 1 日に取得。