ガンビアの交通

2007 年のガンビアの道路。

ガンビアの交通システムは、公共交通と民間交通が混在しており、道路(舗装・未舗装)、水上交通、航空交通で構成されています。トランス・ガンビア・ハイウェイは、国土を二分するガンビア川の両岸に沿って走っています。ガンビア川はフェリーまたはセネガンビア橋で渡ることができます。国内に鉄道はありません。

歴史

植民地時代、ガンビアにはいくつかの小さな鉄道がありました。バサースト(現在のバンジュール)にある鉄道は、ウェリントン通りからマリーナ(現在のリベレーション通りとマリーナパレード)まで伸びていました。 1909年の戦争省の地図には、この鉄道がはっきりと描かれています。[ 1 ]クンタウルとカウルの両方に、埠頭から倉庫まで同様の鉄道がありました。これらの鉄道には、船から商品を輸送するための手押しの貨車がありました。これらは、モーレル&プロムのような貿易に携わる大企業によって使用されていました。これらの鉄道は1960年代まで存在していました。[ 2 ]

鉄道

現在、国内に鉄道はありません。

道路

高速道路:ガンビアで最も重要な高速道路はトランスガンビア高速道路です。

合計: 3,742 km (世界と比較した国: 159) 舗装: 723 km 未舗装: 3,019 km (2004 年) 新しく舗装された道路は通常、良好な状態です。

水路

バンジュールフェリー

水路: 390km(小型外洋船は190kmまで到達可能)(2008年) 世界との比較: 90

港湾:バンジュールガンビア港湾局

商船:合計: 5か 国、世界との比較: 133 、種類別:旅客/貨物:4、石油タンカー1(2008年)

空港

バンジュール国際空港、2009年

バンジュール唯一の国際空港は、 バンジュールから26km離れたユンドゥムにあります

空港: 1 (2008):バンジュール国際空港ユンドゥム世界と比較した国: 133

空港 - 舗装滑走路あり:合計: 1 3,047 m以上: 1 (2008)

参考文献

  1. ^ 「ガンビア、セントメアリー島のスケッチマップ」。Bantaba in Cyber​​space。2006年5月17日。2018年3月23日閲覧
  2. ^ 「ガンビア鉄道に関する情報」バンタバ・イン・サイバースペース』2006年5月14日。 2018年3月23日閲覧