| 業界 | 鉄道設備の試験と訓練 |
|---|---|
| 前任者 | 株式会社交通技術センター |
| 設立 | 1998 (1998年) |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 北米 |
主要人物 | カリ・ゴンザレス CEO兼社長 |
従業員数 | 300 |
| 親 | アメリカ鉄道協会 |
| Webサイト | mxvrail.com |
MxVレール(正式名称:Transportation Technology Center, Inc.)は、アメリカ鉄道協会(AAR)の子会社であり、加盟鉄道会社向けに鉄道設備の試験と訓練を行っています。[ 1 ]
1982年から2022年10月まで、AARは運輸技術センター(TTC)の運営を、AARとTTCの所有者である連邦鉄道局(FRA)との官民パートナーシップの一環として行っていました。TTCは、コロラド州プエブロの北東に位置する鉄道設備試験施設です。AARは1998年に運輸技術センター株式会社(TTCI)という子会社を設立し、TTCIが契約を引き継ぎました。
2021年3月、TTCIは2022年10月発効のTTC運営契約を失いました。2022年3月、AARはプエブロに独自の試験施設を設立する取り組みの一環として、TTCIをMxV Railに改名しました。
TTCの施設の運用と保守は、1972年7月以来、請負業者の責任となっている。[ 2 ]:89–92 資金の削減によりTTCが閉鎖される危機に瀕したため、FRAは1982年にAARと官民パートナーシップを結び、AARが施設の「管理、保管、制御」を引き継ぐことになった。[ 3 ] AARは1998年に契約を管理する子会社TTCIを設立し[ 4 ]、契約は単一調達の契約として定期的に更新された。[ 5 ] [ 6 ]
2021年3月、FRAはENSCOに運用・保守契約を授与し、ENSCOは2022年10月からTTCIからTTCにおける研究開発、試験、エンジニアリング、トレーニングサービスの責任を引き継ぎました。さらに、ENSCOはTTCの利用を拡大し、より一般的な地上交通研究を支援する予定です。[ 7 ]
4月、TTCIはプエブロ経済開発公社(PEDCO)との合意に基づき、プエブロに新たな独立研究施設を建設する計画を発表した。[ 8 ]新施設はTTCのすぐ南に位置するプエブロプレックス工業団地(旧プエブロ化学倉庫跡地)に建設される予定である。 [ 9 ]
2022年3月、AARはTTCIをMxV Railにブランド変更すると発表しました。これは、運動量(質量×速度)の数式に基づいた名前です。[ 10 ]
MxVレールはプエブロプレックスに、加速サービス試験と曲線通過試験用の高トン数ループと、AARによる認証試験をサポートするための関連インフラを建設する予定です。[ 11 ]
北緯38度26分04秒 西経104度17分06秒 / 北緯38.43444°、西経104.28500° / 38.43444; -104.28500