トライアド・モータースポーツ

トライアド・モータースポーツは、1993年から1999年までNASCAR ウィンストンカップ・シリーズとARCAメナーズ・シリーズに参戦したモータースポーツチームでした。チームのオーナーはジム・ウィルソンでした。ドライバーには、ゲイリー・ブラッドベリー、ビリー・スタンドリッジ、ランディ・マクドナルドなどがいました。

ナスカー

チームは1993年にノースウィルクスボロスピードウェイで開催されたファーストユニオン400でジェイ・ヘッジコックの指揮の下、78号車のフォード・サンダーバードをデビューさせた。ヘッジコックはこのレースには出場しなかった。同年後半にポコノに挑戦したが、またもや出場できなかった。ヘッジコックは秋のウィルクスボロのイベントで78号車で予選を通過した。[1]ヘッジコックは1994年に復帰し、出場した2つのレースで予選を通過した。パンチョ・カーターも3つのレースに挑戦し、1つのレースで予選を通過した。カーターは1995年にも3つのレースに挑戦したが、またもや1つのレースしか出場できなかった。カナダ人ドライバーのランディ・マクドナルドが1996年にチームに加入したが、あまり成功しなかった。しかし、チームはカントリーミュージックバンドのダイアモンド・リオとヘインズが参加したことで、最初の大きなスポンサーシップを獲得した。マクドナルドは新人王に立候補したが、成功はまたもや限られたものだった。[2] 1996年のサザン500で予選落ちした後、マクドナルドはビリー・スタンドリッジに交代した。スタンドリッジは3レースに出場し、1997年シーズンの契約を結んだ。[3] [4]トライアドは初めてフルシーズンに挑戦したが、スタンドリッジは最初の17レースのうち5レースしか出場できず、この試みはまたしても無駄に終わった。スタンドリッジはチームを離れ、自身のチームを再結成した。彼の後任には、トライスター・モータースポーツから解雇されていたゲイリー・ブラッドベリーが就任した。そのシーズンの初めに、ブラッドベリーはチームで出場した12レースのうち8レースで予選を通過した。シーズンの終わりに、ブラッドベリーはパイロットトラベルセンターとフライングJのスポンサー付きで、1998年のチームのフルタイムドライバーになることが発表された。チームの成功シーズンへの望みは薄れ始めた。ブラッドベリーは新しいフォードトーラスで時速183マイルで48.967のラップしか記録できず、エントリーした55人のドライバーのうち52位に終わった。チームの元ドライバーであるスタンドリッジは、資金不足で1年落ちの個人所有の47フォードサンダーバードで予選20位となった。この対戦で21位からスタートしたブラッドベリーは、2つ順位を落とし、500マイルレースには出場できなかった。ブラッドベリーは、20位からスタートしたシーズン第4戦アトランタまで予選通過はできなかった。レースは惨憺たる結果に終わり、マシンはわずか12周しか走れず、ブラッドベリーと78号車は43位に終わった。78号車は次の2レースを欠場したが、テキサスでは好調な予選を突破し、10位から24位でフィニッシュした。さらに2度の予選落ちを経て、ブラッドベリーはフォンタナ、シャーロット、ドーバーの予選に進出した。しかしチームはリッチモンドを欠場し、代わりにミシガンに戻り、34位でフィニッシュした。チームはポコノ、インフィニオン、ニューハンプシャーを欠場した。ニューハンプシャーでは、ブラッドベリーがISMレーシング・ポンティアック（通称「トバスコ・フィアスコ」）のハンドルを握ったが、エンジントラブルで40位に終わった。[5]ブラッドベリーとトライアドは2回目のポコノレースに出場したが、出場は逃した。1998年のブリックヤード400の第2ラウンド予選中、ブラッドベリーは第2コーナーで激しいクラッシュを喫した。チームとドライバーは1998年のサザン500まで再スタートを切ることができず、37位でフィニッシュした。チームはシーズン最終3レースに出場したが、28位以内でフィニッシュした。チームは1999年シーズンに目を向け、ブラッドベリーが復帰した。しかし、過去2シーズンと同様に、チームは500を欠場した。3度の撤退とスポンサー問題の後、オーナーのジム・ウィルソンは我慢の限界に達し、チームを閉鎖した。その後、チームは二度とNASCARに姿を現すことはなかった。[6]

78号車の結果

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	NWCC	ポイント
1993	ジェイ・ヘッジコック	78	フォード	日	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	NWS DNQ	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	POC DNQ	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	NWS 26	CLT	車	フォー	アトランタ
1994	ジェイ・ヘッジコック			日	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	NWS 36	3月25日	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト
1994	パンチョ・カーター																														CLT DNQ	車	フォー	ATL 17
1995	ジェイ・ヘッジコック			日	車	RCH DNQ				NWS DNQ	3月DNQ	タル	息子	CLT	ドブ												RCH DNQ	ドブ	3月	NWS DNQ	CLT	車DNQ	フォー	アトランタ
	パンチョ・カーター						ATL DNQ	ダール								POC 35	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	IND DNQ	GLN	母子保健	BRI	ダール
	ハット・ストリックリン								BRI DNQ
1996	ランディ・マクドナルド			日	車DNQ	RCH DNQ	ATL DNQ	DAR DNQ	BRI	NWS DNQ	3月DNQ	タル	息子	CLT DNQ	ドブ	POC 24	母子保健	日	NHA 32	POC 31	タル	IND DNQ	GLN	母子保健	BRI	DAR DNQ	RCH	ドブ										41位	426
1996	ビリー・スタンドリッジ																												3月DNQ	ノースウェスト	CLT 27	車41	フォー	ATL 29				41位	426
1997	ビリー・スタンドリッジ			デイDNQ	車DNQ	RCH DNQ	ATL 36	DAR DNQ	テックス21	BRI DNQ	3月DNQ		TAL DNQ	CLT 32	DOV DNQ	POC DNQ	MCH 33	カルDNQ	40日目	NHA DNQ																		44番目	1370
	トム・ヒューバート											息子28
	ボビー・ヒリン・ジュニア																				POC DNQ	IND DNQ	GLN DNQ
	ゲイリー・ブラッドベリー																							MCH 37	BRI 37	DAR 25	RCH DNQ	NHA 34	DOV 35	3月DNQ	CLT 34	TAL DNQ	車41	フォーDNQ	ATL 42
1998				デイDNQ	車DNQ	LVS DNQ	ATL 43	DAR DNQ	BRI DNQ	テックス24	3月DNQ	TAL DNQ	カル23	CLT 37	DOV 34	RCH	MCH 34	有色人種	息子	NHA	POC DNQ	IND DNQ	GLN	母子保健DNQ	BRI DNQ	NHA	DAR 37	RCH DNQ	DOV 28	3月DNQ	CLT 42	TAL DNQ	デイDNQ	フォト41	車28	ATL 33		45番目	1053
1999				デイDNQ	車	LVS	アトランタ	ダール	テックス	BRI	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	母子保健	有色人種	息子	日	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	3月	CLT	タル	車	フォー	ホム	アトランタ	該当なし	-

アルカ

トライアドは1996年にARCAレースに4回出場し、そのうち2回はマクドナルド、2回はスタンドリッジが担当した。マクドナルドはポコノでの最初のレースでポールポジションを獲得したが、オイルポンプが故障し16位でフィニッシュした。スタンドリッジのベストランはシャーロットで、3位から14位でフィニッシュした。[7]

参考文献

外部リンク

オーナーのジム・ウィルソンの統計