| オークランドのトロリーバス | |
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.jpg/1280px-1971_QUEEN_STREET,_AUCKLAND_(5064516860).jpg) 1971年12月、クイーンストリートを走るトロリーバス | |
| オペレーション | |
| 場所 | ニュージーランド、オークランド |
| 営業中 | 1938年12月19日 |
| 閉店 | 1980年9月26日 |
| 運営者 | オークランド地域局 オークランド交通局 |
オークランドのトロリーバスは1938 年から 1980 年まで オークランドの公共交通機関の一部でした。
歴史
1938年12月19日、ホブソン通りにあるファーマーズ・トレーディング・カンパニー百貨店（現在のヘリテージ・ホテル）へ向かう1キロメートルのトロリーバス路線が開通しました。クイーン通り、ウィンダム通り、ホブソン通り、ビクトリア通りを経由します。オークランド交通局によって4台のレイランドTBトロリーバスで運行されました。[1] [2] [3]
1949年9月、ハーン・ベイへの2番目の路線が導入されました。1951年から1961年にかけてさらに路線が追加され、最後の路面電車は1956年に置き換えられました。メドウバンク路線は1968年に廃止され、1970年代を通じて路線網は縮小し、最後の路線は1980年9月26日に廃止されました。[4]
しかし、オークランド地方当局はこれに先立ち、ハーン・ベイからニューマーケットまでの新システムを構築するための設備を発注していた。 [5]この提案は1981年に撤回され、未使用のボルボB10Mバスのシャーシ20台を含む設備はウェリントンに売却された。[2] [3] [6]
車両
| 車両台数 | 数量 | シャーシ | ボディ | 就役 |
|---|---|---|---|---|
| 1～4 | 4 | レイランドTB | DSCとカズンズ | 1938 |
| 5～59 | 55 | しかし9711T | メトロ・キャメル・ウェイマン | 1949～1954年 |
| 1960～1999年 | 40 | BUT RETB/1 | サンダース・ロー | 1954 |
| 100～133 | 34 | BUT RETB/1 | パークロイヤル | 1957～59年 |
参考文献
- ^オークランド ・トラック・バス交通局トロリーバス試験1939年2月 12ページ
- ^ ab マクニコル, スティーブ (1989).ニュージーランド・トロリーバス・セレクションズ. エリザベス, 南オーストラリア: Railmac Publications. pp. 9– 12. ISBN 0-949817-68-6。
- ^ ab ジョン・マクリスタル著（2007年）『ニュージーランドのバスで』オリエンタルベイ：グランサム・ハウス出版、87ページ。ISBN 978-1-86934-101-5。
- ^ トロリーバスの終焉が近づくRails 1977年11月号 16ページ
- ^ 新車受注電気牽引1979年12月 207ページ
- ^ トロリーバス電気牽引1981年12月 207ページ
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