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| 会社の種類 | 市営 |
|---|---|
| 業界 | 輸送 |
| 設立 | 1936 |
| 廃止 | 1974 |
| 本部 | トロンハイム、ノルウェー |
サービスエリア | トロンハイム、ノルウェー |
| 製品 | 路面電車の運行 |
| 親 | トロンハイム市 |
トロンハイム・スポルヴェイは、ノルウェーのトロンハイムに1936年から1974年まで存在した市営 路面電車事業者です。同社はトロンハイム路面電車の市営部分を運営していましたが、A/Sグラーカルバネンおよびトロンハイム・ビルルーターと合併してトロンハイム・トラフィクセルスカップが設立されました。トロンハイム・トラフィクセルスカップは現在、ノルウェー国鉄（Norges Statsbaner AS ）傘下のノルウェー最大のバス会社であるネットバスの一部となっています。[1] [2]
歴史
トロンハイムの路面電車は1901年に開通し、1893年から運行されていた馬車サービスに取って代わりました。市議会は路面電車の建設と運営を行うためにトロンハイム電気公社（Trondhjems Elektricitetsværk og Sporvei）を設立しました。1936年に両社は分割され、残りの半分は電力会社として事業を展開するトロンハイム・エネルギー会社となりました。[3]
トロンハイム・スポルヴェイは、当初のイラ線を含む3路線を運行し、エルゲセテル線（1913年）、ラーデ線（1901年および1958年）、シングサケル線（1923年）も建設したが、民間のA/Sグラーカルバネンが運行していたグラーカルレン線は運行していなかった。1966年に市はグラーカルバネンを買収し、1971年にトロンハイム・スポルヴェイと合併した。後年、トロンハイム・スポルヴェイは廃止された3号線で使用されていた車両を含む一部のバスも運行した。同社のバスは上部が青、下部が黄色に塗装されていた。トロンハイム・ビルルーターとの合併後：上部が黄色、下部が濃い赤色。
参考文献
- ^ トーア・ウィスティング。 「ノルゲス統計バナーAS」。ノルスケ レクシコンを保管します。2016 年10 月 1 日に取得。
- ^ バード・トルドネス。 「バス」。ノルスケ レクシコンを保管します。2016 年10 月 1 日に取得。
- ^ クヌート・A・ロズヴォルド。 「トロンハイム・エナジーAS」。ノルスケ レクシコンを保管します。2016 年10 月 1 日に取得。
