熱帯暴風雨ヴァメイは12月27日にマレーシアに上陸間近 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2001年12月26日 |
| 消散した | 2001 年 12 月 28 日(JTWC によると 2002 年 1 月 1 日) |
| 熱帯低気圧 | |
| 10分間持続 (気象庁) | |
| 最高風速 | 時速85キロメートル(時速50マイル) |
| 最低圧力 | 1006 hPa ( mbar ); 29.71 inHg |
| カテゴリー1相当の台風 | |
| 1分間持続 (SSHWS / JTWC) | |
| 最高風速 | 時速120キロメートル(時速75マイル) |
| 最低圧力 | 976 hPa ( mbar ); 28.82 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 5 直接 |
| ダメージ | 358万ドル(2001年米ドル) |
| 影響を受ける地域 | シンガポール、マレーシア、インドネシア |
| IBTrACS | |
2001年の太平洋台風シーズンの一部 | |
熱帯暴風雨ヴァメイは台風ヴァメイとしても知られ、赤道から約85海里(100マイル、160キロメートル)の地点で発生した非常に珍しい熱帯低気圧であり、これまでのどの熱帯低気圧よりも赤道に近い地点で発生した。 2001年太平洋台風シーズン最後の嵐となったヴァメイは、12月26日に南シナ海の北緯1.4度で発生した。急速に勢力を強め、マレー半島南東部端に沿って上陸した。ヴァメイは12月28日にスマトラ島上で急速に弱まって残存低気圧となり、その残骸は最終的に北インド洋で再編成された。その後、嵐は再び強い風のシアに遭遇し、2002年1月1日に消滅した。
ヴァメイは公式には熱帯低気圧に指定されているものの、その強さについては議論があり、一部の機関は、風速120km/h(75mph)の持続的な風と目の出現に基づき、台風に分類しています。この嵐はマレー半島東部に洪水と地滑りをもたらし、358万ドル(2001年時点、2026年時点)の被害 と5人の死者を出しました。

12月19日、ボルネオ島北西部の海岸線に沿って小規模な低層循環が発生し、同時に極東上空の尾根の南東周辺の南シナ海を寒気が南下した。この渦は南西方向に移動して、12月21日までに開水面に達した。北寄りの空気の高まりはこの循環と相互作用して方向転換し、同時に空気の高まりの一部は赤道を越えた。南寄りの流れは東に向きを変え、さらに北向きに向きを変えて北寄りの流れと重なり、低層循環が赤道のすぐ北で急速に発達した。 [ 1 ] 12月25日までに、この低層循環に伴い、シンガポールの東約370km(230マイル)の低風シア領域に散発的な対流域が残存した。ゆっくりと西へ進みながら対流はさらに深まり組織化され、[ 2 ] 12月26日12:00 UTCに擾乱はシンガポールの東約230km(140マイル)、赤道から北に156km(97マイル)の地点で熱帯低気圧に発達した。[ 3 ]これは赤道付近で熱帯低気圧が発生した最初の記録であった。[ 1 ]
低気圧はさらに勢力を強め、12月27日午前0時(協定世界時)に気象庁(JMA)の解析に基づいて正式に熱帯暴風雨の地位を獲得したが、 [ 3 ] 、合同台風警報センター(JTWC)はその6時間前に非公式に熱帯暴風雨に分類していた。その後まもなく、衛星画像には直径39km(24マイル)の目と、赤道の反対側の南に伸びる降水帯が明らかになった。午前6時(協定世界時)、JMAは初めてこのシステムをシンガポールの北東約65km(40マイル)で熱帯暴風雨バメイに分類し、[ 2 ]同時刻の最大風速は85km/h(55mph)に達したと推定した。[ 3 ]しかし、JTWCは、米国海軍艦艇による眼の内部からの報告に基づき、最大風速120 km/h (75 mph)のヴァメイを台風に格上げした[注 1 ]。別の艦艇は、眼の壁の南部で突風195 km/h (120 mph)を報告した。嵐は小規模でコンパクトであり、強風は中心から約45 km (28 mi) 広がった。12月27日午前8時30分UTC頃、ヴァメイはシンガポールの北東約60 km (37 mi)、マレーシア・ジョホール州南東部に上陸した[ 2 ]。[ 4 ]当初、マレーシア気象局(MetMalaysia) は、このサイクロンを熱帯低気圧に分類したが[ 5 ]、後に上陸時に台風と再評価された。[ 6 ]
ヴァメイはマレー半島の最南端を横切るにつれて急速に勢力を弱め、12月27日遅くに気象庁はマラッカ海峡に脱出する前に熱帯低気圧に格下げした。[ 3 ]当初、JTWCはヴァメイを最小の熱帯低気圧としていたが、嵐の中心が再び陸地に近づいたため、低気圧に格下げした。[ 2 ] 12月28日早朝、ヴァメイはスマトラ島北東部に上陸し、気象庁は06:00 UTCに嵐が消滅したと分類した。[ 3 ]しかし、陸上の循環付近では対流が継続しており、これは上層の拡散として知られるプロセスによって引き起こされたと考えられている。 12月29日、当初は別のシステムだと考えられていたものがベンガル湾南東部に到達した。シーズン後の再評価において、JTWCは、衛星画像の解析により、ヴァメイの循環がスマトラ島を消滅することなく横断したことを示唆するデータに基づき、このシステムをヴァメイの継続と分類した。対流が再発達し、12月30日遅くにJTWCはスマトラ島北西端の西南西約390km(240マイル)でこのサイクロンを熱帯低気圧に分類した。当初は別システムとして扱われていたため、熱帯低気圧05Bに分類された。ヴァメイは急速に良好な流出と組織化を発達させたが、12月31日の風のせん断増加により急速に弱まった。同日遅くには中心が露出し、ヴァメイは2002年1月1日に急速に消滅した。[ 2 ]
ヴァメイは赤道からわずか84海里(156km、97マイル)の北緯1.4度で発生し、熱帯低気圧の強さに達した。 [ 3 ]これは、 1956年太平洋台風シーズンのサラ台風の記録を破った。サラ台風は北緯2.2度で熱帯低気圧の強さに達した。[ 2 ]赤道付近ではコリオリの効果がないため、ヴァメイの発生はこれまで不可能だと考えられていた。[ 2 ]しかし、海軍大学院の研究では、同様の赤道発達の確率は4世紀に1回以上あることが示された。[ 1 ]
ヴァメイは、ボルネオ島北西部の海岸沿いに毎年冬に発生する渦の中で発生し、モンスーン風と地形の相互作用によって維持されている。多くの場合、この渦は海岸線近くにとどまり、51の冬を分析した結果、赤道海上に4日以上存在したのはわずか6年だった。ボルネオとシンガポールの間の南シナ海は幅が665キロメートル(413マイル)しかないため、渦はゆっくりと移動する必要がある。渦を強めるには、北寄りの風が5日以上続く必要があるが、これは毎年冬に平均9日間存在する。既存の熱帯擾乱が熱帯低気圧に発達する確率は10~30%である。したがって、ヴァメイの発生につながった条件は、100~400年に1度発生すると考えられている。[ 1 ]
ヴァメイが上陸する4日前、マレーシア気象局(MetMalaysia)は、影響を受ける可能性のある地域に暴風雨注意報を発令しました。その後、同局は大雨、強風、荒波に関する警報を発令しました。[ 4 ]しかし、この稀な嵐の通過を知る市民はほとんどいませんでした。[ 7 ]
マレーシア沖では、バメイの眼にいた米海軍艦艇2隻が強風により被害を受けた。[ 1 ]嵐は海岸に到達し、マレー半島南東部の一部に高潮の被害をもたらした。[ 8 ]バメイはマラッカ、ネグリ・スンビラン、スランゴールのほか、ジョホールにも強風と大雨をもたらし、スナイでは降雨量が200 mm(7.9インチ)を超えた。さらに、嵐の影響を受けたモンスーンの湿気により、マレー半島のさまざまな地域で中程度から大雨が降った。[ 4 ]サイクロンの通過により洪水や土砂崩れが発生し、ジョホール州とパハン州の13,195人以上が69か所の避難所に避難を余儀なくされた。[ 9 ] [ 10 ]グヌン・プライ沿いでは、降雨による土砂崩れで家屋4軒が倒壊し、5人が死亡した。ヴァメイの降雨とそれ以前の降雨により、河川の氾濫も報告された。洪水被害額は1,370万 リンギ(2001年マレーシアリンギット、2001年米ドルで358万米ドル)と推定される。被害の約40%はコタティンギの農場の作物に発生した。交通機関、教育施設、医療施設にも中程度の被害があったと報告されている。マレーシア政府は被災世帯に食料、衣類、修理のための支援として最大5,000リンギ(2001年マレーシアリンギット、2001年米ドルで1,000米ドル)を提供した。[ 10 ]ヴァメイはシンガポールにも大雨をもたらし、[ 11 ]シンガポール・チャンギ空港で航空交通の混乱を引き起こした。[ 12 ] サイクロン通過により多くの木が倒れた。[ 13 ]
2004年に「ヴァメイ」という名前は引退し、「ペイパ」に置き換えられました。これは気象庁が2000年に太平洋台風に命名を開始して以来、初めての引退した名前となりました。[ 14 ] [ 15 ]