トラック行為
債務奴隷制につながる制度を禁止する法律

トラック法とは、トラックシステム（別名「カンパニーストア」システム）を禁止する法律の名称です。トラックシステムは、一般的に債務奴隷状態につながるため、イングランドとウェールズでは15世紀にまで遡ります。

歴史

トラック法の現代的後継法は、1996年雇用権利法第13条から第27条に規定されています。これは、トラック法自体を廃止した1986年賃金法に代わるものであり、これを改正したものです。ブリストウ対シティ・ペトロリアム事件[1]は、旧法の下で判決が下された最後の事件であり、この事件において、貴族院のアクナー卿が旧制度の簡潔な歴史を解説しました。

古いトラック法は非常に多く、1464年頃に遡ります。是正が意図された具体的な弊害はトラック制度、すなわち主人が労働者の賃金の全部または一部を商品で支払う制度でした。この制度は、労働者が主人の評価額で商品を受け取ることを強制されたため、さまざまな悪用にさらされていました。これらの法令は、最初は製造業の1つの部門に適用され、その後、経験と製造業の進歩に応じて順次他の部門にも適用され、最終的にはイングランドの製造業のすべて、またはほぼすべてを網羅するようになりました。これらの法令により、職人の賃金全額を王国の当時の通貨で一律に支払う義務が確立され、その慣習が生み出され、あるいは少なくとも強化されました。

英国の法律

1725年毛織物製造法
議会法
イギリス議会
長いタイトル毛織物製造業に従事する労働者の不法な結合を防止し、その賃金の支払いを改善するための法律。
引用12 ジョージ1世 . 34年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1726年5月24日
開始1726年6月24日[a]
廃止1889年7月26日
その他の法律
修正者
廃止1889年主人および使用人法
関連1739年労働者詐欺法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
1831年トラック法[b]
議会法
英国議会
長いタイトル特定の職業において、賃金の支払いを商品または王国の現行貨幣以外の方法で行うことを禁止する法律。
引用1 & 2 遺言書 4 . c. 37
領土の範囲 
日付
王室の裁可1831年10月15日
開始1831年10月15日[e]
廃止1987年1月1日[f]
その他の法律
修正者
廃止1986年賃金法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
1896年トラック法[g]
議会法
英国議会
長いタイトルトラック法の改正に関する法律。
引用59 & 60 ヴィクトリア朝44年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1896年8月14日
開始1897年1月1日[h]
廃止1987年1月1日[i]
その他の法律
償い
廃止1986年賃金法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文

イギリスおよび（1801年以降）連合王国では、トラックシステムを違法とする 一連の議会法が制定されました。

1831年から1896年のトラック法とは、1896年のトラック法と1831年および1887年のトラック法を指します。[2]

1831年から1940年のトラック法とは、1940年のトラック法と1831年から1896年のトラック法を指します。[3]

トラック法は、1986年賃金法第32条(2)項および同法附則第5部第3部により廃止された。

製造業の隆盛に伴い、多くの企業経営者は労働者への給与の全額または一部を国貨幣ではなくトークンで支払うことで利益を得るようになりました。これらのトークンは、会社の売店で商品と交換することができ、その価格はしばしば非常に高額でした。1831年トラック法（1 & 2 Will. 4 . c. 37）により、多くの業界でこの慣行が違法となり、1887年にはほぼすべての肉体労働者に適用されるようになりました。

1910年までの位置

店員は、事務作業だけでなく肉体労働に従事している限りにおいて、1831 年のトラック法 ( 1 & 2 Will. 4 . c. 37) および 1887 年のトラック改正法 ( 50 & 51 Vict. c. 46) の規定の対象となり、いかなる状況においても 1896 年のトラック法 ( 59 & 60 Vict. c. 44)の不当かつ不当な罰金を禁止する条項の対象となります。しかし、工場、作業場、洗濯場、鉱山の従業員とは異なり、内務省の検査官や地方自治体の職員には、店でのトラック法の施行に関して特別に割り当てられた権限がないため、店員は自分でできる限りこれらの規定を適用することができます。

1874年の特別な靴下製造（賃金）法（37 & 38 Vict. c. 48）は、機械やフレームレンタルの賃金に過剰な料金を課す慣行など、主に靴下業界で見られる特定の濫用行為を対象としていましたが、これを除けば、それ以前のすべてのトラック法を廃止して主要法として残った1831年法以来、トラックに対する一般法に追加されたのは、1887年法と1896年法の2つだけです。法律のさらなる改正は広く強く求められており、1906年初頭に任命された部門委員会による長期にわたる調査の結果として期待されています。1887年法は、明確に新しい原則を追加することなく法を修正および拡張しました。1896年法は、以前のトラック法に基づく判決でそれらの法律の原則と規定の範囲外であることが示された問題に対する救済策を提供することに向けられました。

1887年トラック改正法

1887年トラック改正法[j]
議会法
英国議会
長いタイトルトラックに関する法律を改正し、拡大する法律。
引用50 & 51 ヴィクトリア朝 46年頃
領土の範囲 
[k]
日付
王室の裁可1887年9月16日
開始1887年9月16日[l]
廃止1987年1月1日[m]
その他の法律
償い
廃止/取り消し
  • 1817年カッターズ賃金支払い法
  • 1817年炭鉱労働者賃金支払い法
修正者1896年トラック法
廃止1986年賃金法
関連{{ 1875年雇用者および労働者法}}
ステータス: 廃止
制定当時の法令文

の下で1887 年トラック改正法(50 & 51 Vict.c. 46) の主な目的は次のとおりです。

  1. 労働者の賃金、すなわち労働の報酬は、王国の現行通貨でのみ支払われるようにし、賃金の全部または一部を食料や飲料、衣服、その他の品物で支払うことを禁止する。
  2. 使用者と労働者の間で、労働者が賃金を支出する方法や場所、または支出する物品について、あるいは使用者が供給する物品（労働者の労働に使用される材料を除く）の価格を賃金から控除することについて、明示的または黙示的な合意を禁じる。この法律は、さらに「合意、慣習、またはその他の方法により、労働者が通常の賃金支払期間に先立ち、賃金の一部として、または賃金の計算として前払いを受ける権利を有する場合」、使用者が賃金の前払いに利息を課すことを違法とする禁止規定を追加した。さらに、この法律は、使用者が所有する、または使用者が利害関係を有する店舗で供給された商品について、使用者が労働者に対して訴訟を起こすことができないと規定した主法の条項を強化した。
    1. 雇用主の命令または指示の下で労働者に供給された商品に関する反訴に対して、雇用主を賃金で訴える労働者を保護、および
    2. 雇用主が労働者の賃金の支払時期、場所、または支払方法を理由に労働者を解雇することを明示的に禁止する。

1831 年のトラック法では、労働者が書面で合意し署名した場合には、硬貨以外の支払いの禁止に対する一定の例外が規定されていた。すなわち、家賃、雇用者の家で調理され消費される食料、医薬品、燃料、貿易で使用される荷役動物の飼料、鉱夫が使用する資材や道具、友愛会や貯蓄銀行への前払金などである。燃料、飼料、道具については、請求額が実際の価値を超えてはならないという但し書きもあった。この法律は、医薬品や道具の控除については正確な年次監査を義務付け、畜産に従事する使用人への食料、飲料 (麻薬ではない) またはその他の手当としての部分支払いを許可し、雇用条件の一部を構成しない合意による場合を除き、作業員の道具の研ぎや修理に対する控除を禁止することにより、これらの規定を修正した。

この法律により、2 つの重要な行政上の改正が行われました。

  1. 工場法および鉱山法と同様の条項が追加され、雇用主は、他の人物が実際の違反者であり、かつ雇用主自身が法律の執行を強制する際に相当の注意を払っていたことを証明すれば、法律違反に対する罰則を免除される権限を与えられました。
  2. 工場、作業場、鉱山でこれらの法律を施行する義務は、それぞれ内務省の工場部門と鉱山部門の検査官に課せられ、検査官には任命された法律に基づいて保有するすべての権限と権力を行使する権限が与えられていた。したがって、これらの検査官は、義務を怠った雇用主を起訴し、略式裁判法に基づいて罰金を回収するが、不適切な控除や支払いに対する民事訴訟は行わない。この訴訟は、1875 年の雇用主および労働者法( 38 および 39 Vict. c. 90) に基づいて労働者が行うべきものである。

1831年法の適用対象者は、1887年法により新たに追加されました。この法律は、主法に含まれていた複雑な貿易法のリストを廃止し、1875年雇用者・労働者法（38 & 39 Vict. c. 90）のより簡略化された定義に置き換えました。したがって、1831年から1887年までの法律、そして1896年法は、家事使用人を除く肉体労働に従事するすべての労働者（男性、女性、子供）に適用されます。これらの法律は、鉱山、工場、作業場だけでなく、内務省の覚書（これらの法律に関する内務省の覚書）を引用すると、「雇用主が所有者、代理人、親であるかどうか、あるいは労働者自身であるかどうかにかかわらず、雇用主との契約に基づいて労働者が肉体労働に従事するすべての場所に適用されます。したがって、…を雇用し、その下で他の労働者に賃金を支払う労働者は、トラック法も遵守しなければなりません」とされています。したがって、この法律は、特定の状況下では、請負業者または下請業者の下請け労働者にも適用されます。 1900年のダブリン高等裁判所の判決（スクワイア対スウィーニー事件）は、下請け労働者の間で犯された犯罪の捜査において、監督官の権限を強化しました。これは、監督官の調査および全権限の行使は、雇用主の敷地内において、作業が委託されている場所以外でも合法的に行うことができるという主張を支持するものでした。この判決は、アイルランドにおいて、それまで工場局が理解し、行動してきた範囲よりも狭い意味で、保護対象となる下請け労働者の区分を定義し、作業の遂行について直接契約を結んでいる者のみを保護対象とすることを決定しました。

1905年、イングランドでもスクワイア対ミッドランド・レース社事件において同様の判決が下されました。判事（アルバーストン卿首席判事、ケネディ判事、リドリー判事）は、この結論に「不本意ながら」至ったと述べ、「トラック法の保護を、既にその規定の対象となる労働者と区別のつかない労働者層にまで拡大するために、何らかの法改正が行われることを希望する」と述べました。問題の労働者とは、自宅で仕事を請け負うレースクリッパーであり、高等裁判所の判決文によれば、「彼らは時折アシスタントを雇用しているものの、全体としては明らかに賃金労働者であり、一般的な意味での請負業者ではない」とのことです。

この判決で依拠された原則は、イングラム対バーンズ事件で用いられた原則である。1887年の法律が可決された当時、主たる法律に基づく「賃金の全額」を貨幣で支払う義務により、罰金を賃金から控除することは違法であると一般に信じられていたようである。

1888年と1889年の重要な判決は、この考えが根拠のないものであったことを示しました。本質的な点は、「賃金」という言葉が「労働の報酬、褒賞、または報償」と定義されている点にあります。これは、特定の労働を遂行する契約において、雇用者と労働者の間で争点となる総額を必ずしも意味するのではなく、労働者が遂行した労働の報酬として受け取るべき実質的な純賃金の一部を意味します。過度の賃金控除や労働者による作業に使用した材料の支払いが違法ではなく、雇用主への補償または懲戒としての控除または支払いが合法的に（女性と子供の遅刻に対する罰金は1875年雇用主および労働者法（38 & 39 Vict. c. 90）で規制されている唯一の例外）雇用主の損失、妨害、または損害の程度を超えることさえあることが明らかになるとすぐに、トラック法の根底にある原則を拡張するためのさらなる立法が望ましいことも明らかになりました。つまり、契約の自由の原則を可能な限りそのままにしながら、職場での不明確な慣習によって雇用主側が契約を結ぶ際に助長される可能性のある不公正な扱いをより完全に阻止することが望ましいということでした。

1896年トラック法は、「労働者に支払われる契約金額」、すなわち雇用者と労働者の間で合意された総額から、雇用者が控除したり、雇用者に支払ったりできる条件を規定しています。この法律は、契約に基づくものでない限り、このような控除または支払いを違法としています。また、(a)罰金、(b)不良作業および損傷品、(c)材料、機械、および雇用者が作業に関連して提供するその他の物品に対する控除（または支払い）は合理的なものでなければならず、その詳細は書面で労働者に提供されなければならないと規定しています。上記のいずれの場合も、雇用者は利益を得ることはできません。罰金は、損失または損害を引き起こした、または引き起こす可能性のある行為または不作為に対してのみ課せられます。材料の販売は、その価格が雇用者の費用を超えてはなりません。損害に対する控除または支払いは、雇用者の実際の損失または推定損失を超えてはなりません。

罰金および損害賠償金は、「事案のあらゆる状況を考慮して公正かつ合理的」でなければならず、裁判所が行為の意味で労働者にとって不公平であると判断する罰金を、いかなる契約によっても合法化することはできない。使用者と労働者との間の契約は、労働者が署名した書面によるか、または、その条件が労働者の容易に閲覧できる場所に常時掲示された通知書に明確に記載されていなければならない。労働者が契約当事者である場合、契約締結時に通知書の写しが交付され、労働者は、要求に応じて使用者から通知書の写しを無料で入手する権利を有する。控除または支払いが行われるたびに、労働者に対して詳細な情報を書面で提供しなければならない。使用者は、控除または支払いの記録を保持し、契約に基づいて課された罰金の詳細を、罰金の対象となった行為または不作為の金額および性質とともに、そこに記入しなければならない。この登録簿は、鉱山または工場の検査官に常時公開されなければならず、検査官は契約書またはその一部の写しを取得する権利を有する。この法律は全体として、以前のトラック法に含まれていたすべての労働者に適用され、罰金に関する条項は店員にも適用される。しかし、店員は、彼らに代わって介入する権限を持たないため、法律の規定を自ら執行する責任を負っているようだ。これらの場合やその他の場合において、トラック法に基づく訴追は、誰でも提起することができる。

労働者または店員は、1896年法に反して雇用主から控除または雇用主に支払われた金額を回収することができる。ただし、訴訟手続きは6ヶ月以内に開始され、控除または支払いに同意した場合は、裁判所が当該事件のあらゆる状況において公正かつ合理的であると認める金額を超える金額のみを回収することができる。本法は、本法のいかなる条項も、重量による支払いに関する石炭鉱山法の規定に影響を及ぼすものではなく、また、これらの規定に従って支払われた金額からの控除を合法化するものでもないことを明示的に宣言している。検査官の権限と義務は、洗濯場、および工場もしくは作業場の占有者、請負業者もしくは下請業者によって作業が委託されているあらゆる場所に適用されている。国務大臣は、労働者の保護に必要ではないと確信する場合、特定の地域における特定の業種またはその部門を、1896年トラック法の規定から命令により免除する権限を有する。この権限は、高度に組織化された産業であるランカシャー綿花産業に関してのみ行使されてきた。この免除の効果は、罰金や控除の実施を妨げるものではないが、免除を求める声は、労働者の指導者たちが、この法律に定められた具体的な条件によらず、独自の方針で独自の条件を定めることができると考えている事例が存在することを示した。工場検査官の報告書は、他の産業では、この法律に基づいて多くの作業が行われ、高度に専門的な知識を徐々に習得し、初めて、多くの控除形態の合理性や公平性、あるいはその逆について意見が形成されることが必要であることを示している。裁判で検証する必要が生じる法的解釈の難しさや、控除における「合理性」とは何かという点についての意見の相違の余地があることなどから、起訴による有罪判決の平均件数は工場法の下での有罪判決の平均件数ほど多くはないものの、科される平均刑罰はより高額である。 1904年には61件の事件が裁判所に持ち込まれ、34件の有罪判決が下され、平均刑罰は1ポンド10シリングでした。1905年には38件の事件が持ち込まれ、34件の有罪判決が下され、平均刑罰は1ポンド3シリングでした。1906年には37件の事件が持ち込まれ、25件の有罪判決が下され、平均刑罰は1ポンド10シリングでした。

ここで言及すべきは、1902年ショップクラブ法（2 Edw. 7 . c. 21）である。この法は、1896年友愛協会法（59 & 60 Vict. c. 25）に基づいて登録されていない限り、雇用主は労働者がショップクラブの会員になることを雇用条件としないという規定により、トラック法の一部規定と密接に関連している。1883年パブにおける賃金支払い禁止法（ 46 & 47 Vict. c. 31）の場合と同様に、この法律を執行する義務を負う特別な検査機関はない。

オーストラリアの法律

2009年公正労働法第323条では、現物ではなく現金で支払われることが義務付けられています。

参照

ウィキソース この記事には、 現在パブリックドメインとなっている出版物（キャロル・デイビッドソン・ライト著、 1911年）のテキストが含まれています。「労働法」ヒュー・チザム編著、ブリタニカ百科事典第16巻（第11版）、ケンブリッジ大学出版局。

注記

  1. ^ セクション1。
  2. ^ この短縮タイトルによる本法の引用は、 1896年短縮タイトル法第1条およびその第一附則によって認められていた。これらの規定の廃止により、現在は1978年解釈法第19条(2)によって認められている。
  3. ^ 第27条。
  4. ^ 1887年トラック改正法第18条（ 50および51 Vict. c. 46）
  5. ^ 第26条。
  6. ^ 1986年賃金法（施行）命令1986年。
  7. ^ 第11節。
  8. ^ 第12節。
  9. ^ 1986年賃金法（施行）命令1986年。
  10. ^ セクション1。
  11. ^ 第18条。
  12. ^ 1793年議会法（施行）.
  13. ^ 1986年賃金法（施行）命令1986年。

参考文献

  1. ^ ブリストウ対シティ・ペトロリアム[1987] 1 WLR 529, 532
  2. ^ 1896年トラック法第12条
  3. ^ 1940年トラック法第3条(1)
  • トラック委員会報告書：第1巻：報告書と付録
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