トゥルノホヨ空港 バンダル・ウダラ・トゥルノジョヨ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | インドネシア政府 | ||||||||||
| オペレーター | 民間航空総局 | ||||||||||
| サーブ | スメネプ | ||||||||||
| 位置 | スメネプ、マドゥラ島、東ジャワ、インドネシア | ||||||||||
| タイムゾーン | WIB ( UTC+07:00 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 3.05メートル / 10フィート | ||||||||||
| 座標 | 南緯07度01分27.3秒 東経113度53分24.74秒 / 南緯7.024250度、東経113.8902056度 / -7.024250; 113.8902056 | ||||||||||
| Webサイト | www.bandara-trunojoyo.com | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 出典:民間航空総局[ 1 ] | |||||||||||
トゥルノジョヨ空港(インドネシア語:Bandara Trunojoyo)(IATA:SUP、ICAO:WART)は、インドネシア東ジャワ州マドゥラ島の都市スメネップ近郊にある空港である。17世紀にマタラム・スルタン国とオランダ軍に対して反乱を起こしたマドゥラ家の貴族トゥルナジャヤにちなんで名付けられた。この空港はマドゥラ島で唯一の空港である。[ 2 ]現在はスシ・エアが運航するサペケン諸島のバウェアンとパジェルンガンへの地域便のみに就航している。[ 3 ]以前はシティリンクとウィングス・エアが運航するスラバヤ行きの便があったが、需要の低迷により2022年に廃止された。[ 4 ]この空港は、メルパティパイロットスクール、アカデミ・ペネルバン・インドネシア・バニュワンギ、ヌサフライングインターナショナル、アビアテラ、グローバルアビエーション、バリ国際フライトアカデミーなど、いくつかの飛行学校の拠点としても機能しています。[ 5 ]
トゥルノジョヨ空港は1979年に建設されました。[ 5 ]当時の滑走路は長さ850メートル、幅23メートルしかありませんでした。1976年1月、メルパティ・ヌサンタラ航空の航空機がトゥルノジョヨ空港への着陸に成功し、マドゥラ島への最初の航空機着陸となりました。さらに、1979年には、スメネプの歴史上初めて、17人のハッジ巡礼者がこの空港からスラバヤのジュアンダ空港へ出発し、そこからジェッダへの旅を続けました。[ 6 ]
残念ながら、航空要員の不足と不適切な支援施設のため、この空港は短期間しか運用されていませんでした。[ 6 ] 1980年から2010年までは、政府関係者を乗せた大型プロペラ機が時折訪れる以外は、ほとんど活動がなく、ほとんど使用されていませんでした。[ 6 ]当初、トゥルノジョヨ空港はスメネプ県政府によって管理されていました。2009年に運輸省に移管されました。それ以来、トゥルノジョヨ空港は先駆的な飛行サービスと訓練飛行を提供してきました。[ 7 ] 2010年に、空港は開発プロジェクトを開始し、滑走路を850メートルから1,600メートルに延長し、幅を23メートルから30メートルに広げました。拡張は2016年に完了し、空港はATR-72などのより大型の航空機に対応できるようになりました。約35年間の休止の後、2015年に商業飛行が再開されました。[ 8 ]
処理能力を高めるため、2018年に新しい大型ターミナルが建設され、2022年に完成した。ターミナルは2022年4月20日にジョコ・ウィドド大統領によって正式に開所された。 [ 9 ]
空港には3,600平方メートルのターミナルビルがあり、年間129,000人の旅客を収容できます。また、1,600メートル×30メートルの滑走路があり、ATR-72などの航空機の発着が可能です。[ 8 ]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| スーシ・エア | バウェアン[ 3 ]パゲルンガン[ 3 ] |