土山宿 土山宿 | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | 滋賀県甲賀市（旧：近江国） | ||||
| 座標 | 北緯34°56′05.77″ 東経136°16′58″ / 北緯34.9349361° 東経136.28278° / 34.9349361; 136.28278 | ||||
| 標高 | 250メートル | ||||
| システム | 郵便局 | ||||
| ライン | 東海道 | ||||
| 距離 | 江戸から433.2km | ||||
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土山宿（つちやまじゅく）は、江戸時代の東海道 五十三次のうち49番目の宿場町であった。現在の滋賀 県甲賀市土山町に位置していた。
歴史
土山宿は京都から伊勢神宮へ向かう主要道路沿いにあり、平安時代から険しい鈴鹿峠に挑戦する前に旅人が休憩するのに適した場所として発展しました。鎌倉時代には、京都と鎌倉を結ぶ街道の交通量は増加し、武士だけでなく商人や僧侶も行き来しました。江戸時代初期、1601年に徳川幕府によって東海道の宿場町制度が正式に制定されると、土山宿は正式な宿場町となりました。ここは、多くの西国の大名が江戸 の将軍家と行き来する参勤交代のルート上にありました。
1843 年に道中奉行が発行したガイドブック『東海道宿村大概帳』によると、この町の人口は351戸、本陣 2 軒、旅籠 44 軒を含む1505人でした。荷馬の厩舎や物資の保管のためのトンヤバが1 台、公達の届出を掲示するためのコウサツが1 台ありました。江戸までは433.2キロでした。
1868年11月6日、明治天皇は京都から新都東京へ初めて行幸する途中、土山宿で16歳の誕生日を祝われた。しかし、明治維新後まもなく、鈴鹿峠の急勾配は新設の東海道本線の蒸気機関車にとって過酷であることが判明し、本線は土山を迂回して西へ迂回することになり、忘れ去られた。
土山宿東海道五十三次
歌川広重の浮世絵「土山宿」保永堂版 は1833年から1834年にかけて制作された。土砂降りの激流の中、激流を渡る大名行列を描いている。男たちは笠と蓑を身につけ、下を向きながら木の橋を苦労して渡っている。左上隅には宿場町が描かれている。暗い建物が立ち並び、その半分は暗い木々に隠れている。このモチーフは、馬丁の間で流行した江戸時代の民謡「鈴鹿峠の歌」に由来する。「坂は光り、丘は曇り、土の山は雨」で、「土の山」は「土山」の直訳である。
近隣の宿場町
参考文献
- ベルナ、クリスティーナ（2020）。北斎 東海道五十三次 1805-1806。ミッシーズ一族。ISBN 1649454767。
- 八木槙雄 (2019).新版 ちゃんと歩く東海道五十三次 西見付宿～京三条大橋 ＋ 佐屋街道. 山と渓谷社。ISBN 4635600874。（日本語）
- 佐々木盛俊 (2010).歌川広重保永堂版 東海道五拾三次 (謎解き浮世絵叢書)。二玄社。ISBN 4544212014。（日本語）
外部リンク
- 歌川広重の木版画『東海道大名図』
- 滋賀・びわこ観光ガイド（日本語）
- 甲賀市ホームページ（日本語）
