シロンスク・シフィエントフウォヴィツェ
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| フルネーム | ミエイスキ クラブ スポルトゥヴィシロンスク シフィエントホウォヴィツェ | ||
|---|---|---|---|
| ニックネーム | Niebiescy (The Blues) Skałka (The Little Rock) | ||
| 設立 | 1920 （1920年） | ||
| 地面 | スカルカスタジアム | ||
| 容量 | 2万6000 | ||
| 会長 | ダミアン・マルジダ | ||
| マネージャー | アルカディウシュ・スピオレク | ||
| リーグ | Vリーグ シレジア I | ||
| 2024～25年 | Vリーグ シレジア I、16試合中6位 | ||
シロンスク・シフィエントホウォヴィツェ(正式名：Miejski Klub Sportowy Śląsk Świętochłowice ) は、オーバー・シレジアのシフィエントホウォヴィツェに拠点を置くポーランドのスポーツ クラブで、オートバイ スピードウェイとサッカーチームで知られています。
名前
その名前は、それが位置するシレジア地方(ポーランド語: Śląsk ) に由来しています。正式名称は「Miejski Klub Sportowy Śląsk Świętochłowice」で、シレジア・シフィエントホウォヴィツェ市スポーツクラブを意味します。
サッカーセクション
歴史
クラブは1920年2月に設立されました。第一次世界大戦後の慌ただしい時期、連合国が工業地帯であった上シレジアの将来について迷っていた時期でした。シロンスクの最初の歴史的な試合は、1920年3月21日、ポーランド・ビトムとの対戦でした（2対1）。
1921年、シフィエントフウォヴィツェとその周辺地域が新生ポーランドの独立国家となると、シロンスクのサッカーチームはドイツ系少数民族チームSV1913の選手数名によって強化されました。これは大きな後押しとなり、数年後の1927年後半、シフィエントフウォヴィツェのチームはポーランドのトップリーグに昇格しました。昇格まで、シロンスクはガルバルニャ・クラクフ、ウッツグ・ウッチ、そしてWKS6プウク・ロトニツィ・ルヴフといったチームとの予選を勝ち抜きました。
1928年のシーズンは失敗に終わった。15チーム中、シロンスクはわずか12ポイント（5勝2引き分け、得点29対86）で14位に沈んだ。降格は、ポーランド最強の地域リーグであるシロンスクAクラスへの出場を意味した。クラブ関係者は降格を悲劇とは考えていなかった。シロンスクは弱いチームであり、全国リーグへの出場には莫大な費用がかかった。クラブにはルヴフ、ポズナン、トルンへ遠征する資金が全くなかったのだ。
1935年シーズンは好調だった。シフィエントフウォヴィツェのチームは勝ち点22、得失点差34対40で11チーム中5位に沈んだ。シロンスクはホームで8勝2敗と、まさにホームのチームといったところだった。続く1936年シーズンは、さらに状況が悪化した。シロンスクは9位（最下位から2番目）に沈み、降格が決定的となった（勝ち点わずか11、得失点差21対40）。シフィエントフウォヴィツェの財政状況は1928年よりもはるかに改善していた。クラブはフロリアン製鉄所の支援を受け、主力選手はポーランド代表としても出場したフーベルト・ガドとエヴァルト・チェブラだった。
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翌年もまた大きな期待が寄せられた。シフィエントフウォヴィツェの優勝候補チームは、かつてないほど力をつけ、シロンスクリーグ（1939年半ば）で優勝。その後、ファブロク・フシャノフを4-0と1-1で、ウニア・ソスノヴィエツを4-0と2-0で破り、全国予選トーナメントへの出場権を獲得した。この大会は、ドイツのポーランド侵攻によって第二次世界大戦が勃発したため、まだ終結していなかった。1939年8月、シロンスクはわずか2試合しか戦えなかった。ホームでシュミグィ・ヴィルノと対戦（2-1）、アウェイでユナク・ドロホビチと対戦（0-0）しただけだった。
戦時中、ドイツ占領軍は、フォルクスリストに署名したシロンスク市民に、ガウリーガ・シュレージエン（後にガウリーガ・オーバーシュレージエン）の試合への参加を許可しました。TuSシュヴィエントクロヴィッツに改名されたシロンスクは、基本的に1939年当時と同じチームでしたが、ルフ・ホジュフ出身の才能あるゴールキーパー、ヴァルター・ブロムが加わりました。しかし、時が経つにつれ、ますます多くの選手がドイツ国防軍に徴兵され、その中にはイタリアのドイツ軍部隊に配属されたエヴァルト・ツェブラもいました。
戦後、活動家の献身にもかかわらず、シロンスクのサッカーチームはポーランドのトップリーグに復帰することはできなかった。
スピードウェイセクション
歴史
シロンスクのモーターサイクル部門は1947年に設立されましたが、シフィエントフウォヴィツェにおけるスピードウェイの始まりは1951年と考えられています。当時、市内で最初のスピードウェイトラックが「ハシオク」（1934年から1935年にかけてKSシロンスクのために廃棄物置き場に建設されたスタジアム）のサッカー場周辺に建設されました。最初のスピードウェイは1951年7月22日にハシオクで開催され、ハシオクはフロリアン製鉄所に隣接していました。ブドウラニ・リブニクのライダー、ロバート・ナヴロツキは、ポーランド建国記念日の社会貢献活動としてスピードウェイトラックを創設したとされています。
1953年のポーランド・スピードウェイ・シーズン中、スタル・オストルフ・ヴルクプのチームはチーム・スピードウェイ・ポーランド選手権に出場するためにシフィエントフウォヴィツェに移った。[ 1 ]
1955年に降格したが、 1956年に2部リーグ南部で優勝して復活した。[ 2 ]
1960年代後半、クラブはトップレベルで競争するようになり、1968年には2部リーグで優勝し、その後、 1969年には団体選手権で銀メダルを獲得するという、それまでの最大の偉業を達成しました。[ 3 ]この成功は、 1970年に再び銀メダルを獲得したときに繰り返されました。[ 4 ]
彼らのライダーの一人、パヴェウ・ワロシェクは1968年にゴールデンヘルメットを獲得し、1970年の個人スピードウェイ世界選手権では伝説のイヴァン・マウガーに次ぐ2位に終わった。[ 5 ]もう一人のライダー、ヤン・ムハも1970年のゴールデンヘルメットを獲得した。ハシオクは1970年の個人スピードウェイ世界選手権のポーランド予選の一つを開催した。
さらに1972年（銅メダル）[ 6 ]と1973年（銀メダル）にも2つの主要なメダルを獲得しました。 [ 7 ]
1973年のフロリアン製鉄所の拡張により、ハシオクは取り壊され、クラブは施設を失いました。その後、 1979年に開場したスカルカ・スタジアムで試合を行うようになりました。
1984年にチームは2部リーグで優勝したが、1985年シーズン終了後に1部リーグから降格し、1996年シーズン終了後には財政難のため撤退した。1998年から2002年にかけてチームは再編され、2部リーグと3部リーグで活動したが、最終的に再び撤退した。2015年、元チームライダーのクリストフ・バスが監督に就任した。[ 8 ]
2023年現在、クラブはプロリーグの大会には参加しておらず、ユースのトレーニングのみに重点を置いています。
注目のライダー
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栄誉
| 競技会 | 合計 | 金メダル | 銀メダル | 銅メダル | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | 年 | 合計 | 年 | 合計 | 年 | ||
| チーム（DMP）（1948年以降） | 4 | 3 | 1969年、1970年、1973年 | 1 | 1972 | ||
| U-21チーム（MDMP）（1978年以降） | 0 | ||||||
| ペア（MPPK）（1974年以降） | 1 | 1 | 1983 | ||||
| ペアU-21（MMPPK）（1980年U-23、1983年以降） | 0 | ||||||
| 個人（IMP）（1948年以降） | 3 | 2 | 1969年、1972年 | 1 | 1975 | ||
| 個人U-21（MIMP）（1967年以降） | 0 | ||||||
| ポーランド選手権のメダル合計：8個 | ゴールド: 0 | シルバー：6 | ブロンズ: 2 | ||||
| 競技会 | 合計 | 私は置く | II位 | 3位 | |||
| 合計 | 年 | 合計 | 年 | 合計 | 年 | ||
| ヨーロッパクラブ（KPE）（1998年以来） | 0 | ||||||
| チームカップ（DPP）（？） | 0 | ||||||
| ゴールデンヘルメット（ZK）（1961年以来） | 8 | 2 | 1968年、1970年 | 5 | 1966年、1970年、1971年、1974年、1977年 | 1 | 1973 |
| シルバーヘルメット U-21 (SK) (1966年以降) | 1 | 1 | 1962 | ||||
| ブロンズヘルメット U-19 (BK) (1976-81; 1983年以降) | 1 | 1 | 1983 | ||||
参考文献
- ^ "Historia Speedway Polsce 1953" . Historia Speedway . 2023年3月10日閲覧。
- ^ “1. リーガ・ジュジュロバ” .スピードウェイのファンサイト。2023 年3 月 10 日に取得。
- ^ "Historia Speedway Polsce 1969" . Historia Speedway . 2023年3月10日閲覧。
- ^ 「Historia Speedway Polsce 1970」 . Historia Speedway . 2023年3月10日閲覧。
- ^ 「WORLD INDIVIDUAL FINAL - RIDER INDEX」ブリティッシュ・スピードウェイ。2021年7月9日閲覧。
- ^ "Historia Speedway Polsce 1972" . Historia Speedway . 2023年3月10日閲覧。
- ^ "Historia Speedway Polsce 1973" . Historia Speedway . 2023年3月10日閲覧。
- ^ “クシシュトフ・バス” . Oficjalna strona MS Śląsk Świętochłowice (ポーランド語) 。2022 年11 月 26 日に取得。
参照
