ジムピー・ブルールー・ケニルワース・ロード | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 田舎道 |
| 長さ | 51.6 km (32 マイル) [ 1 ] |
| ルート番号 | |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | |
| |
| 南端 | |
| 場所 | |
| 主要な集落 | ダグン、アマムーア、カンダンガ、インビル、ブルールー |
ジムピー・ブルールー・ケニルワース道路は、オーストラリア、クイーンズランド州のジムピーおよびサンシャインコースト地域を繋ぐ全長51.6キロメートル(32.1マイル)の道路です。正式名称はジムピー・ブルールー道路とケニルワース・ブルールー道路の2つです。全線が州道51号線として標識で示されています。
ジムピー・ブルールー道路(483号線)は州管理の地方道路であり、ケニルワース・ブルールー道路(481号線)も州管理の地方道路である。[ 2 ] [ 3 ]
Gympie-Brooloo Road は、地元では (地方政府および州政府の承認を得て) Mary Valley Road として知られています。
道路は、ジムピーのブルースハイウェイ(A1)との交差点で、ジムピー・ブルールー道路(メアリーバレー道路)として始まります。道路はメアリー川を渡り、メアリー川渓谷に沿って概ね南に走ります。サウスサイドの住宅地域の東隅を走った後、道路は多くの地域の肥沃な農地を通り抜けるか、またはそのそばを通ります。これらの地域には、ジョーンズヒル、ロングフラット、ギルドラ、ダグンが含まれます。次に道路は南東に曲がり、アマムーアで南に曲がります。アマムーア村は道路のかなり西、旧鉄道線路沿いにあります。アマムーアでは、メアリーバレーリンク道路が東に分岐します。道路は南にカンダンガ、インビルを通り、旧鉄道線の終点であるブルールーまで続きます。インビルでは、トゥチェコイ道路が東に分岐し、ヤバクリーク道路が西に走っています。
ブルールーで道路はケニルワース・ブルールー道路に変わり、南南東に走ってケニルワースに至り、ユーマンディ・ケニルワース道路との交差点で終点となります。ユーマンディ・ケニルワース道路は、ツーリスト・ドライブ22以外にルート番号のないエリザベス・ストリートとして南に進み、チャールズ・ストリートとの交差点まで続きます。そこから道路(およびツーリスト・ドライブ22)はマレニー・ケニルワース道路として南に続きます。
観光道路42号線は、ジムピー・ブルールー道路の大部分と並行しており、カンダンガで分岐してカンダンガ・インビル道路をインビルまで進み、ボルンバ・ダムへと向かいます。ダムから戻るとインビルで再び合流し、北へ少し走った後、南東に曲がってトゥチェコイへと向かいます。
1843年からフレーザー海岸地域で牧場の借地が開始され、その後まもなく現在のジムピーへのヨーロッパ人の入植が始まった。ジムピー地区は広大なウィジー・ウィジー牧場の一部であった。[ 4 ] 1887年には、小規模農場設立のため、ウィジー・ウィジー牧場から43,000エーカー(17,000ヘクタール)の土地が回復された。さらに南では、インビルから21,760エーカー(8,810ヘクタール)が回復された。この土地は1887年4月17日に選定のために提供された。[ 5 ]ジムピー南部のメアリー川西岸に新たな農場が開設されたことで、メアリー渓谷の道路が整備された。
1850年、ケニルワース牧場として牧場の借地が始まった。[ 6 ] 1884年土地法の影響は1888年にケニルワース地域にも及び、放牧地の土地が測量され、選定が可能になった。[ 7 ]インビルとケニルワース地域での小規模農場の開発により、ジムピーへの農産物輸送のための道路が必要となり、鉄道の敷設も要請された。道路はすぐに完成したが、鉄道が敷設されたのは1914年から1915年にかけてであった。その間、さらなる道路改良が進められた。
130万ドルの費用をかけてアクティブ交通横断歩道を設計するプロジェクトは、2022年7月に完了する予定でした。[ 8 ]
この道路は次の州管理道路と交差します。
メアリーバレーリンクロード | |
|---|---|
| 位置 | ブルース・ハイウェイ、トラベストンからジムピー・ブルールー・ロード、アマムーア |
| 長さ | 2.7 km (1.7 マイル) |
メアリーバレー連絡道路(480号線)は、州が管理する地方道路であり、地域重要地方道路(LRRS)に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]トラベストンのブルース・ハイウェイからアマムーアのジムピー・ブルールー・ロードまで、全長2.7キロメートル(1.7マイル)の道路である。この道路には主要な交差点はない。[ 9 ]
トゥチェコイ通り | |
|---|---|
| 位置 | ジンピー – ブルールー ロード、インビルからケニルワース – スカイリング クリーク ロード、トゥチェコイまで |
| 長さ | 4.5 km (2.8 マイル) |
トゥチェコイ道路(482号線)は、州が管理する地方道路であり、地域重要地方道路(LRRS)に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]この道路は、インビルのジムピー・ブルールー道路からトゥチェコイのケニルワース・スカイリング・クリーク道路まで、全長4.5キロメートル(2.8マイル)を走っている。この道路は観光道路42号線の一部であり、主要な交差点はない。[ 10 ]
ヤバクリークロード | |
|---|---|
| 位置 | ジムピー・ブルールー・ロード、インビルからボランバ・ダム、ボランバ湖 |
| 長さ | 13.5 km (8.4 マイル) |
ヤバ・クリーク・ロード(4832号線)は、州が管理する地方道路で、地域重要地方道路(LRRS)に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]この道路は、インビルのジムピー・ブルールー・ロードからボランバ湖のボランバ・ダムまで、全長13.5キロメートル(8.4マイル)を走っている。この道路は観光道路42号線の一部であり、主要な交差点はない。[ 11 ]
すべての距離はGoogleマップから取得されています。
| LGA | 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジムピー | ジムピー | 0 | 0.0 | Gympie-Brooloo 道路 (州道 51 号線) (Mary Valley 道路) の北端。Tourist Drive 42 との北側合流終点。道路は南へ続きます。 | |
| アマモア | 17.4 | 10.8 | メアリーバレーリンクロード – 東 –トラベストンとブルースハイウェイ | ||
| カンダンガ | 24.2 | 15.0 | 観光道路42号線との南側合流終点 | ||
| インビル | 30.0 | 18.6 | 観光道路42号線との北側合流終点 | ||
| 34.5 | 21.4 | 観光道路42号線との南側合流終点 | |||
| ブロルー | 42.0 | 26.1 | カレモンダ・ロード – 南西 – ブロルー村 | ケニルワース・ブルールー・ロードに名称が変わります。南へ、そして南東へ進みます。 | |
| サンシャインコースト | ケニルワース | 51.6 | 32.1 | ケニルワース・ブルールー道路(州道51号線)の南端。 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||