タッカー、ジョージア州
タッカー、ジョージア州 | |
|---|---|
 2012年12月の歴史的なブラウニングス裁判所 | |
 フラグ  シール | |
 ショー・タッカー デカルブ郡を表示 ジョージアを表示 アメリカに見せる | |
| 座標:北緯33°51′6″ 西経84°13′17″ / 北緯33.85167度、西経84.22139度 / 33.85167; -84.22139 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  ジョージア |
| 郡 | デカルブ |
| 政府 | |
| • 市長 | フランク・オーマン（共和党）[ 1 ] |
| エリア | |
• 合計 | 20.34平方マイル（52.67 km 2） |
| • 土地 | 20.20平方マイル（52.33 km 2） |
| • 水 | 0.13平方マイル（0.34 km 2） |
| 標高 | 1,122フィート（342メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 37,005 |
| • 密度 | 1,831.5/平方マイル (707.16/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-5 (東部標準時 (EST) ) |
| • 夏（DST） | UTC-4（EDT） |
| 郵便番号 | 30084と30085 |
| 市外局番 | 404、770、678 |
| FIPSコード | 13-77652 [ 3 ] |
| GNISフィーチャ ID | 0333270 [ 4 ] |
| Webサイト | タッカーガ |
タッカーはアメリカ合衆国ジョージア州ディカルブ郡にある都市で、アトランタ近郊に位置し、1820年代に開拓され、1892年には鉄道の町として発展しました。2020年の国勢調査によると、タッカーの人口は37,005人です。[ 5 ] 2015年11月の住民投票では、賛成3票、反対73.94%でタッカーの市制施行が承認されました。2016年3月、タッカーの住民は初代市長と市議会を選出しました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
歴史
入植者
1821年のジョージア土地宝くじにより、フリント川とオクマルギー川の間の州有地の一部が入植地として開放され、現在のディカルブ郡もその一部でした。同年1月、マスコギー（クリーク）族はアメリカ合衆国に土地を譲渡し、5月には1868年まで州都であったミレッジビルで、それぞれ202.5エーカー（81.9ヘクタール）の区画の抽選が始まりました。土地譲渡料は19ドルでした。[ 10 ]
1821年、後にタッカーとなる地域はヘンリー郡の民兵第572地区に属していました。州は1822年12月9日にディカルブ郡を創設し、第572地区はディカルブ郡の第18地区、またはアンドリュー・ブラウニングにちなんで名付けられたブラウニング地区となりました。[ 11 ] [ 12 ]
メインストリートから半径4マイル（6キロメートル）以内にある30の墓地のうち、約30基は18世紀生まれの人々の墓であり、そのうち4基は独立戦争の兵士である。12基は南軍兵士の墓である。[ 13 ]
アメリカ南北戦争
ディカルブ郡の代表がアメリカ合衆国からの脱退に反対票を投じたにもかかわらず、ジョージア州は南部連合に加わり、1861年に連邦から脱退した。その決定の全容は1864年7月にタッカーに進軍して明らかになった。北軍の兵士たちはヘンダーソンズ・ミルに野営し、この地域で彼らが焼き払わなかった数少ない建物の1つであるブラウニングス裁判所を使用し、ストーンマウンテンへの鉄道を撤去し、アトランタへのシャーマン軍の進撃の左翼を形成した。
鉄道
1886年、ジョージア・カロライナ・アンド・ノーザン鉄道は、ノースカロライナ州モンローとアトランタを結ぶ新線建設の認可を受けました。事業完了に先立ち、同社はシーボード・エア・ライン鉄道に路線をリースしました。シーボード・エア・ライン鉄道は、ノースカロライナ州に本社を置く地域鉄道会社群で、アトランタへの路線延長を熱望していました。[ 14 ]
シーボード鉄道は、多くの小さな村々（多くは交差点程度）に駅を建設し、鉄道会社の役員にちなんで名付けました。例えば、ジャグ・タバーン駅は、シーボード鉄道の総支配人ジョン・H・ウィンダーにちなんで名付けられました。ブライアン駅は、鉄道総監督リルバーン・マイヤーズにちなんで名付けられました。駅名の由来は不明ですが、次のブラウニングス地区の駅は、シーボード鉄道システムの複数の鉄道会社の取締役兼主要株主であったルーファス・S・タッカーにちなんで名付けられた可能性があります。1922年のデカルブ郡百年祭で、チャールズ・マーフィー・キャンドラーは、「シーボード・エア・ライン鉄道沿いの繁栄し、将来有望な村であるタッカーは、シーボード・エア鉄道の役員であったタッカー大尉にちなんで名付けられた」と述べました。住民の中には、この名前はタッカーという姓を持つ地元の一族に由来すると考える人もいます。[ 15 ] [ 16 ]
最初の列車は1892年4月24日（日）、新設のタッカー駅に到着した。エルバートンを出発し、アトランタ郊外のインマン・パークを最終目的地とする4時間の旅程であるシーボード列車は、150人の乗客を乗せた2両の客車と荷物車で構成されていた。[ 17 ] 2か月後、米国郵政公社はアルフェウス・G・チューニングをタッカー郵便局の初代郵便局長に任命した。地方への無料配達は1903年3月2日に開始された。[ 18 ] [ 19 ]
1967年7月1日土曜日、シーボード・エア・ライン鉄道はアトランティック・コースト・ラインと合併し、シーボード・コースト・ライン鉄道を設立しました。1983年にシーボード・システムとなり、チェサピーク・アンド・オハイオ、ボルチモア・アンド・オハイオ、ウェスタン・メリーランドと合併し、1986年にはチェシー・システムとなり、現在の鉄道会社CSXTが設立されました。[ 20 ] タッカー車庫は旅客列車の停車駅ではなくなりましたが、現在はCSXの現場事務所として線路の修理と信号保守を行っています。[ 21 ]
タッカー山は海抜1,117フィート（340メートル）で、アトランタとバージニア州リッチモンドを結ぶ鉄道の最高地点である。[ 22 ]
20世紀
第二次世界大戦後、タッカーは農業地帯から工業、小売、住宅が混在する地域へと着実に移行し始めた。1950年代までに郡全体を網羅する水道網がタッカーまで整備され、戦後は郡内の他の地域にも雇用主が設立された。その中には1946年の疾病対策センター（当初は伝染病センターと呼ばれていた）[ 23 ] 、ドラヴィルのゼネラルモーターズ、ディケーターのクラフトフーズと大規模な退役軍人病院[24] 、[ 25 ] 、そしてエモリー大学の発展などがある。これらにより、全国からタッカーに新たな住民が流入した。初期入植者の子孫は、家伝の土地を区画整理して住宅地やショッピングプラザに売却した。地域住民のリーダーたちはタッカー連邦貯蓄貸付組合を開設し、青少年フットボールリーグを創設した。1960年代には新聞各紙がタッカーを「ディカルブの黄金のチャンスの地域」と評した。第二次世界大戦後のベビーブームによりデカルブ郡の学校が成長し、自動車が手頃な価格になり、高速道路網が拡張され、燃料が安価になったことで、タッカーは理想的な居住地となった。[ 25 ] [ 26 ]
地理
タッカーはディカルブ郡北東部、北緯33度51分6秒、西経84度13分17秒（33.851736, -84.221524）に位置し、アトランタ中心部から北東約15マイル（24 km）の距離にあります。アメリカ合衆国国勢調査局によると、タッカー・パーク（CDP）の総面積は12.1平方マイル（31 km 2）で、そのうち12.0平方マイル（31 km 2）が陸地、0.1平方マイル（0.26 km 2）、つまり0.83%が水域です。 / 北緯33.85167度、西経84.22139度 / 33.85167; -84.22139
東部大陸分水嶺はタッカーを横切り、チャンブリー・タッカー道路に沿ってラビスタ道路まで続き、南に進んでマウンテン・インダストリアル・ブールバードへと続いています。この線の西側に流れ落ちる水はチャタフーチー川とメキシコ湾へと流れ、東側に流れ落ちる水はオクマルギー川を通って大西洋へと流れます。[ 27 ]
地形
タッカーは、カリフォルニア州のピエモンテ地質地域に位置し、3億年から6億年前の堆積物が高温高圧にさらされ、約2億5000万年から3億年前に再び露出した火成岩と変成岩で構成されています。この地域の典型的な岩石には、片岩、両閃岩、片麻岩、ミグマタイト、花崗岩などがあります。[ 28 ]
タッカーには、バーント・フォーク・クリーク、サウス・フォーク・ピーチツリー・クリーク、キャンプ・クリーク、ヘンダーソン・ミル・クリークなど、 12以上の小川が源流となっています。電気や水道が普及する以前は、いくつかの小川は製粉所の池として利用されたり、洗礼のために堰き止められたりしていました。1906年から1940年代に廃止されるまで、バーント・フォート・クリークはディケーター水道の主要支流でした。[ 29 ]
気候
| タッカー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 気候図（説明） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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タッカーの気候は典型的な湿潤亜熱帯気候で、冬は穏やかで夏は暑いです。他の多くの州の地域と比べると穏やかな気候ですが、時折極端な気象に見舞われることもあります。最高気温の記録は1927年7月8日に記録された110°F（43℃）、最低気温の記録は1985年1月21日の-10°F（-23℃）です。[ 30 ] [ 31 ]
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1980 | 25,399 | — | |
| 1990 | 25,781 | 1.5% | |
| 2000 | 26,532 | 2.9% | |
| 2010 | 27,581 | 4.0% | |
| 2020 | 37,005 | 34.2% | |
| 米国10年ごとの国勢調査[ 32 ] 1850-1870 [ 33 ] 1870-1880 [ 34 ] 1890-1910 [ 35 ] 1920-1930 [ 36 ] 1940 [ 37 ] 1950 [ 38 ] 1960 [ 39 ] 1970 [ 40 ] 1980 [ 41 ] 1990 [ 42 ] 2000 [ 43 ] 2010 [ 44 ] 2020 [ 45 ] | |||
タッカーは1980年の米国国勢調査で初めて国勢調査指定地域として登場し[ 41 ] 、法人化後に2020年の米国国勢調査で市として記載されました。[ 45 ]
| 人種 / 民族( NH = 非ヒスパニック) | ポップ2000 [ 46 ] | ポップ 2010 [ 47 ] | ポップ 2020 [ 45 ] | 2000% | 2010年 | 2020年 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 白のみ（NH） | 18,239 | 15,951 | 14,387 | 68.74% | 57.83% | 38.88% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ（NH） | 3,670 | 6,003 | 13,209 | 13.83% | 21.76% | 35.70% |
| ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ（NH） | 31 | 57 | 72 | 0.12% | 0.21% | 0.19% |
| アジア人のみ（NH） | 2,095 | 2,022 | 3,054 | 7.90% | 7.33% | 8.25% |
| ハワイ先住民または太平洋諸島民のみ（NH） | 10 | 19 | 7 | 0.04% | 0.07% | 0.02% |
| その他の人種のみ（NH） | 55 | 75 | 230 | 0.21% | 0.27% | 0.62% |
| 混血または多民族（NH） | 385 | 526 | 1,423 | 1.45% | 1.91% | 3.85% |
| ヒスパニック系またはラテン系（あらゆる人種） | 2,047 | 2,928 | 4,623 | 7.72% | 10.62% | 12.49% |
| 合計 | 26,532 | 27,581 | 37,005 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
2020年のアメリカ合衆国国勢調査によれば、この都市には37,005人、14,479世帯、8,753家族が居住していた。
文化と現代生活
タッカー地区は、主に1960年代と1970年代に建てられた平屋建て住宅やスプリットレベル住宅、そして1970年代と1980年代に建てられた多階建て住宅で構成されています。後者2つには、採光可能な地下室が備えられていることが多いです。様々な地区は、通常、小学校や公園などのコミュニティ活動の中心地との地理的なつながりによってグループ化されています。
コミュニティ組織
地域社会への参加意欲は、タッカーの様々な団体や協会の成長を促し続けています。特に重要な団体としては、タッカー商工会、タッカー・ノースレイク地域改善地区、タッカー市民協会、タッカー歴史協会、メインストリート劇場、ヘンダーソン公園友の会、ジョンズ・ホームステッド友の会、ケリー・C・コファー公園友の会、メインストリート・タッカー・アライアンス、タッカー自然保護区友の会、オールドタウン・タッカー商店主協会、タッカー親協議会、スモークライズ地域協会などが挙げられます。
複数の郡の住民が参加するスポーツ団体を除き、これらの団体のほとんどは主にタッカー地域の住民によって運営され、タッカー地域の住民にサービスを提供しています。
タッカーには、バプテスト派、ルーテル派、メソジスト派、ペンテコステ派、長老派教会が複数存在し、カトリック、モルモン教、そして12以上の無宗派キリスト教会もあり、中国語、韓国語、スペイン語、ベトナム語で礼拝を行っている教会もあります。1854年設立のリホボス・バプテスト教会や1893年設立のタッカー第一バプテスト教会など、いくつかの教会では大規模な青少年スポーツプログラムを実施しています。[ 48 ] [ 49 ] 1970年代には、末日聖徒イエス・キリスト教会がロイヤル・アトランタ・ビジネスパークに地域福祉・緊急対応センターを建設しました。[ 50 ]
屋外イベント
メインストリートで開催される屋外イベントは、多くの住民や団体にとってコミュニティの中心的な存在です。1950年代に初めて開催されたタッカー・デーは、毎年恒例のイベントで、通常はメインストリートをパレードで練り歩き、屋台、アーティスト、ミュージシャン、商店などが参加します。メインストリートでは他にも、「テイスト・オブ・タッカー」や「タッカー・チリ・クックオフ」などのイベントが開催されます。また、4月から9月にかけて毎月開催される「タッカー・クルーズイン」の期間中は、メインストリートは閉鎖されます。メインストリートのファーマーズ・マーケットは最近、ダウンタウン・タッカーから、ダウンタウン郊外のラビスタ・ロードにある教会に移転しました。
タッカー市民協会、ヘンダーソン公園友の会、タッカー自然保護区友の会、ケリー・C・コファー公園友の会、そして近隣の団体が、定期的に公園や道路沿いの清掃活動を組織しています。タッカー歴史協会は、毎年恒例のブラウニングス裁判所の日とガーデンツアーを主催しています。
タッカー高校の代表フットボールチーム「タッカー・タイガース」は、卒業生や現役生、そして地域住民にとって、シーズンを通して大きな魅力となっています。ディカルブ郡の多くの高校と同様に、タッカー高校にもフットボールスタジアムがないため、ホームゲームは厳密にはアウェイゲームとなります。
アマチュアスポーツ
タッカー・フットボール・リーグ（TFL）とトライアンフ・ユース・サッカー・アソシエーション（TYSA）（旧称タッカー・ユース・サッカー・アソシエーション）は、この地域で2大独立系ユーススポーツ団体です。TYSAはデカルブ郡で最大、ジョージア州では4番目に大きなユースサッカー協会です。[ 51 ] TFLは私有のフィッツジェラルド・フィールドで試合や練習を行っています。TYSAはヘンダーソン・パークの郡立競技場と私有のグラナイト・パティロ・フィールドを使用しています。[ 52 ]
大人のスポーツとしては、ロードバイクレースがあります。毎週開催される42マイル（68km）のタッカーライドとベビータッカーです。サウスイースタンサイクリングによると、「ここは大人の男の子やレーサーたちが集まる場所です。」[ 53 ] タッカーライドは時速24マイル（39km）以上の速度で走ります。ベビータッカーは時速20マイル（32km）で、やや軽めのレースです。[ 54 ]
経済
2007 年のデータによれば、タッカー CDP には 3,709 の企業があり、所有者の民族構成は次のとおりです。
- 黒人またはアフリカ系所有: 18.3%
- アジア系所有：10.3%
- インディアンおよびアラスカ先住民所有: (利用不可)
- ハワイ先住民およびその他の太平洋諸島民所有: (25社未満)
- 白人（非ヒスパニック系）: 71.3%
その他の人口統計データ:
- ヒスパニック系（あらゆる人種）は所有者の4.7％を占めた。
- 女性はオーナーの28.8%を占めた
タッカーは、オグルソープ・パワー、YPホールディングス（リアル・イエロー・ページの発行元）、プリモ・グリルズ・アンド・スモーカーズ、インランド・シーフードなど、全国的に有名な企業の本社を構えています。また、米国家禽卵協会、エモリー大学整形外科・脊椎病院、モントリオール工業地区、ノースレイク商業地区の一部、ロイヤル・アトランタ・ビジネスパークもタッカーにあります。
コミュニティ改善地区
2013年2月、デカルブ郡政委員会はタッカー地域改善地区（CID）の設立を承認しました。2014年8月、タッカーCIDはノースレイク・ビジネス地区への拡大を反映し、タッカー・ノースレイクCIDに名称を変更しました。タッカーには、マウンテン・インダストリアル・ブールバード沿いにストーン・マウンテンCIDもあります。
両地区の商業用不動産所有者は、自主規制による課税率の引き上げに投票し、その資金を地域改善に充てています。この課税率と課税率の引き上げは商業用不動産にのみ適用され、住宅には適用されません。ジョージア州法では、CID資金は道路の建設・維持管理、公園・レクリエーションエリア、公共交通機関、その他のサービスに使用することができます。CID投資は、州および地方自治体の補助金を通じて活用されることが多く、投資収益率の向上に役立っています。[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]
政府
タッカーはジョージア州第4、第6議会選挙区、ジョージア州上院第40、第41選挙区、ジョージア州下院第81、86、87、88選挙区に所属している。[ 59 ] [ 60 ] タッカーはデカルブ郡委員会第1、第4選挙区とスーパー委員会第7選挙区に所属している。[ 61 ] [ 62 ]
2015年11月の住民投票では、74%の有権者がタッカーの市制施行を承認しました。2016年3月、住民はフランク・オーマンを初代市長に選出し、ハニー・ヴァンデクレーク、マット・ロビンス、ミシェル・ペンカヴァ、ウィリアム・ローゼンフィールド、ノエル・モンフェルディーニ、アン・ラーナーを初代市議会議員に選出しました。採用された市章はジェイ・ヒックスがデザインしました[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
教育
タッカーCDPでは、成人の91.4%が高校を卒業しており、これは州平均より7%高く、25歳以上の成人の46.8%が学士号以上を取得しており、これは州平均より19%高い。[ 63 ]
初等中等教育
タッカー市の公立学校はすべてデカルブ郡学区の管轄下にあります。タッカー市はデカルブ郡の3つの高校群の一部に属しており、市内に8校、市の南西に7校あります。[ 64 ]
小学校
- ブライアーレイク小学校
- ブロックエット小学校
- ヘンダーソンミル小学校
- アイドルウッド小学校
- リヴシー小学校
- ミッドベール小学校
- スモークライズチャーター小学校
- ストーンミル小学校
- ストーンマウンテン小学校
中学校
- ヘンダーソン中学校
- ストーンマウンテン中学校
- タッカー中学校
高校
インフラストラクチャー
タッカーのインフラ整備は、元デカルブ郡政委員スコット・キャンドラー・シニアの尽力によるところが大きい。1940年代から50年代にかけて、キャンドラーは都市部に限定されていた資源を地方にもたらし、道路整備、公共安全、水道、図書館などの資源は、彼の政権下で郡の末端に押しやられた。タッカーの住民は、1960年代、70年代、そして80年代を通してこれらの資源を維持・改善することで、拡張の伝統を継承した。木材・資材会社であるコファー・ブラザーズのような地元企業は、20世紀半ばの住宅ブームの中で繁栄した。[ 65 ]
デカルブ郡はタッカーの緑地を取得し、道路改良プロジェクトに投資し、地域の委員会や組織と協力して地域の改善に取り組んでいます。[ 66 ]
リバブルセンターイニシアチブ
2000年、タッカー市民協会は、1996年デカルブ郡総合土地利用計画の目標と方針の特定を支援し、タッカー地区のアイデンティティの戦略的計画と発展のための提言を行うことを目的とした地域戦略計画を採択しました。2005年、アトランタ地域委員会はタッカーに対し、住みやすい都市イニシアチブ（LCI）の開発のための助成金を交付しました。LCIの調査は、メインストリートをタッカー地域の中心地として再構築し、商業中心地への歩行やその他の交通手段を促進することで、より歩行者に優しく、相互に連携した町の中心部を創出することに重点を置いていました。[ 67 ] [ 68 ]
警察、消防、救助
2006年、ディカルブ郡警察本部はノースレイク・パークウェイ沿いのタッカーに移転しました。タッカー警察署はコファー・クロッシング・ショッピングセンターの隣にあります。
タッカーには、ローレンスビル・ハイウェイ沿いのデカルブ郡消防救助局第5分署と、モントリオール・ロード沿いの22分署もあります。グウィネット郡に属するタッカー地域は、グウィネット警察署北分署と南分署、そしてハーモニー・グローブ・ロード沿いのグウィネット郡消防局第2分署によって管轄されています。[ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ]
公園とレクリエーション
タッカー郵便番号地域には、湖、小川、遊歩道、テニスコート、野球場、サッカー場、プール、遊び場などを含む230エーカー（93ヘクタール）を超えるデカルブ郡の公園やレクリエーションエリアがあります。[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ]
- ヘンダーソンパーク
- ジョンズ・ホームステッド（未開発）
- ケリー・C・コファー・パーク
- モントリオール公園
- ピーターズパーク
- スモークライズパーク
- タッカー自然保護区
- タッカーレクリエーションセンター（旧タッカー小学校）
- ローゼンフェルドパーク
公共図書館
デカルブ郡公共図書館はタッカーに2つの分館を運営しています。タッカー・リード・H・コファー図書館とノースレイク・バーバラ・ロアー図書館です。[ 77 ] [ 78 ]
タッカー・リード・H・コファー地域支部は1965年にチャーチ・ストリートに開館しました。2010年、図書館はラビスタ・ロードとローレンスビル・ハイウェイの交差点にある25,000平方フィート（2,300平方メートル）の施設に移転しました。新施設は、米国グリーンビルディング協会からLEEDゴールド認証を取得しました。[ 79 ]
1991年、郡はタッカーのラビスタ・ロードに2つ目の図書館、ノースレイク・バーバラ・ロアー地域支部を建設しました。タッカー・リード・H・コファー支部から西に約3.4マイル（5.5キロメートル）の場所です。2009年には、図書館の面積は10,000平方フィート（930平方メートル）から15,000平方フィート（1,390平方メートル）に拡張されました。[ 80 ]
交通機関
高速輸送
MARTA（メトロアトランタ高速交通局）は、タッカーを横断する9つの毎日のバス路線を運行しており、市の南西にある4つの重鉄道駅まで通勤者を繋いでいます。[ 81 ]
州間高速道路
アメリカの高速道路
州道
歩行者と自転車
- ストーンマウンテントレイル
- タッカーパス
著名人
- カイル・ジーグ、NASCARドライバー
- ライアン・ジーグ、NASCARドライバー
- シェーン・ジーグ、元NASCARドライバー
- アッシャー・アレン、元NFL選手
- パトリック・パス、元NFL選手
- デンバー・ブロンコスのコーナーバック、AJ・ブーイ
- アメリカのロックバンド、カンサスのキーボード奏者兼ボーカリストであるスティーブ・ウォルシュはタッカーに住んでいます。
- プロフットボール選手のショーンタビアス・ジョーンズ
- アンディ・スタンリー、ノースポイント・コミュニティ教会と衛星教会の創設者であり説教者
- スティーブン・ヒル、元NFL選手
- ブレンダン・オブライエン、レコードプロデューサー、ミキサー、エンジニア、ミュージシャン。
参考文献
- ^ 「タッカー市、初代市長と市議会議員を選出」 2016年3月2日。
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」 . 米国国勢調査局. 2021年12月18日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「米国地名委員会」 .米国地質調査所. 2007年10月25日. 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「2020年10年ごとの国勢調査区画再編データ（公法94-171）」アメリカ合衆国国勢調査局、2021年。 2026年2月4日閲覧。
- ^ a bマーク・ニース (2015年11月3日). 「有権者、タッカー市を承認、ラビスタヒルズは却下」 . アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション. 2016年4月29日閲覧。
- ^ a b「選挙概要報告書 ジョージア州デカルブ郡 市町村一般選挙および特別選挙 2015年11月3日 管轄区域全体、複数集計、郡最終および完全概要」(PDF)デカルブ郡、2015年11月9日。 2016年4月29日閲覧。
- ^ a b「選挙概要報告書 ジョージア州デカルブ郡 市町村一般選挙および特別選挙 2016年3月1日 管轄区域全体、複数集計、郡最終および完全概要」(PDF)デカルブ郡 2015年3月6日. 2016年4月29日閲覧。
- ^ a b市としての地位は2016年8月下旬に正式に開始されましたhttp://tuckerga.gov/
- ^ルーカス、サイラス・エメット・ジュニア (1986). 「ジョージア州第4回（1821年）土地宝くじ」 Southern Historical Press, Inc. p. i.
- ^ブライアント、パット、シールド、イングリッド（1983年）。『ジョージア州の郡：境界の変化』ジョージア州公文書館・歴史局（マックス・クレランド国務長官室の一部門）。pp. 50, 62, 67。
- ^ティモンズ、エリアス・W.（ティム）（2013年）『タッカーの歴史 1821-1942』タッカー歴史協会、19頁。
- ^ Brooke, Ted O. (2012).ジョージア州タッカーとその周辺地域（ディカルブ郡およびグウィネット郡）の墓地記録. RJ Taylor, Jr. 財団. pp. 189– 190.
- ^ 「1892年12月31日までのノースカロライナ鉄道委員会第2次年次報告書」ノースカロライナ鉄道委員会、1893年、220ページ。 2014年1月21日閲覧。
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外部リンク
