マーティン半島

南極の半島
マーティン半島
マーティン半島は南極大陸に位置している
マーティン半島
地理
位置南極大陸
座標南緯74度20分 西経114度30分 / 南緯74.333度 西経114.500度 / -74.333; -114.500 (マーティン半島)

マーティン半島南緯74度20分 西経114度30分 / 南緯74.333度 西経114.500度 / -74.333; -114.500 (マーティン半島))は、長さ約60海里(110キロメートル、69マイル)、幅約20海里(37キロメートル、23マイル)の半島で、縁にある少数の岩を除いて氷に覆われている。南極、マリーバードランド沿岸のゲッツ棚氷ドットソン棚氷の間に位置する。半島の最遠点はヤコブセン岬である。[1]

位置

マーティン半島の地図の中心
南の地域

マーティン半島はマリー・バード・ランドの海岸から北に伸び、アムンゼン海に至ります。ヘルラッハー岬の西側にあるバクティス海岸と、東側にある ウォルグリーン海岸の境界を成しています。西側にはグレード湾スウィーニー入江があり、ゲッツ棚氷の東限となっています東側からはドットソン棚氷が東に伸びています。 [2]南側にはコーラー山脈が位置しています。 [ 3 ]

1960 年の「南極大陸航海要領」では、この半島について次のように説明されている。

マーティン半島は本土から北へ約70マイル突き出ており、長さ15マイルの入り江によって形成された2つの小さな半島で終わっています。ハーラチャー岬は北西半島の北端です。ハーラチャー岬から西へ約190マイルのフライングフィッシュ岬にかけての海岸線は、非常に大きな湾と小さな湾に分かれており、2つの湾は海側で幅65マイルの金床状の半島によって隔てられています。この非常に大きな湾は、マーティン半島の西側と金床状の半島の東側の間に形成されています。[4]

探検と名前

この半島は、1947年1月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から輪郭が描かれました。アメリカ陸軍退役、南極探検の権威でアメリカの地理学者、議会図書館のローレンス・マーティン大佐にちなんで、米国南極名称諮問委員会(US-ACAN)によって命名されました。マーティン大佐は1943年から1946年までUS-SCANの会員でした[1]

インテリアの特徴

内陸部の特徴としては、北から南にかけて、マレー・フォアランド、スリヒター・フォアランド、スマイス・ショルダー、リデレク氷河、クリンガー・リッジ、エリス・リッジ、ジェンキンス・ハイツ、マウント・ブレイなどがある。[2]

マレー・フォアランド

南緯74度00分 西経114度30分 / 南緯74.000度 西経114.500度 / -74.000; -114.500。マーティン半島の北西部の支脈を形成する、長さ20海里(37km)、幅10海里(19km)の高氷半島。 1947年1月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から初めて地図化された。アメリカの地質学者で、国立科学財団理事(1964年-)、テキサス州ラボックのテキサス工科大学学長(1966-76年)を務めたグローバー・E・マレーにちなんでUS-ACANが命名した [5]

ファーマンブラフス

南緯74度06分 西経113度53分 / 南緯74.100度 西経113.883度 / -74.100; -113.883。マーティン半島のフィルビン入江の南東側を形成する急峻​​な氷の断崖。1947年1月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から初めて描かれた。1964年から1967年まで南極任務部隊43に配属された参謀補佐官、アメリカ海軍のジェームズ・L・ファーマン主任需品官にちなんでUS-ACANによって命名された。 [6]

スリヒター・フォアランド

南緯74度07分 西経113度55分 / 南緯74.117度 西経113.917度 / -74.117; -113.917。長さ15海里 (28 km; 17 mi)、幅10海里 (19 km; 12 mi) の高氷に覆われた半島で、マーティン半島の北東の湾を形成している。1947年1月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から初めて地図に描かれた。南極点基地の科学プログラムの立案に携わり、南極でそれらのプログラムを実行した多くの地球物理学者を訓練したカリフォルニア大学ロサンゼルス校の物理学名誉教授、ルイス・B・スリヒターにちなんで、US-ACANによって命名された。 [7]

スマイスショルダー

南緯74度18分 西経113度53分 / 南緯74.300度 西経113.883度 / -74.300; -113.883。シンガー氷河とリデレク氷瀑の間にある、標高約450メートル(1,480フィート)の氷に覆われた岬。米国地質調査所(USGS)が1959年から1967年にかけての測量と米国海軍の航空写真、および1972年から1973年にかけての米国ランドサット画像に基づき地図を作成した。1975年、南極点基地でUSARP冬季隊の一員であったカリフォルニア大学ロサンゼルス校の地球物理学者ウィリアム・スマイスにちなんで、1977年にUS-ACAN(アメリカ地質調査所)によって命名された。 [8]

クリンガーリッジ

南緯74度43分 西経114度00分 / 南緯74.717度 西経114.000度 / -74.717; -114.000。マーティン半島の南に位置する氷に覆われた尾根。ジェンキンス高原から北東に伸び、マクリントン氷河とドーチャック氷河の間を伸びている。USGSが測量とアメリカ海軍の航空写真(1959~1967年)、およびランドサット画像(1972~1973年)に基づいて地図を作成した。1973年冬季隊の南極点基地における科学リーダーおよびオーロラ測光専門家であったロッキード・ミサイルズ・アンド・スペース社のチャールズ・クリンガーにちなんでUS-ACANが命名した。 [9]

エリスリッジ

南緯74度45分 西経113度54分 / 南緯74.750度 西経113.900度 / -74.750; -113.900。長さ10海里(19キロメートル)、幅1.5海里(2.8キロメートル)の氷に覆われた尾根。ジェンキンス高原から北東に伸び、ドーチャック氷河とキーズ氷河の間に位置する。USGSが測量と1959年から1967年にかけてのアメリカ海軍航空写真、および1972年から1973年にかけてのアメリカランドサット画像に基づき地図を作成した。US-ACANが、1974年冬季隊の南極点基地におけるUSGS衛星測量チームの一員であり、USGSの地図製作者であったメルビン・Y・エリスにちなんで命名した。 [10]

ジェンキンスハイツ

南緯74度48分 西経114度20分 / 南緯74.800度 西経114.333度 / -74.800; -114.333。マクリントン氷河の南、ブレイ山の西に位置する、標高500メートル(1,600フィート)以上、面積約25平方海里(86 km 2 ; 33平方マイル)の広大な氷に覆われた地域。1959年から1966年にかけて、USGSの測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて作成された。NOAAの地球物理学者で、1974年冬季隊の南極点基地科学リーダーを務めたチャールズ・ジェンキンスにちなんで、US-ACAN(南極点基地科学研究チーム)が命名した。 [11]

マウントブレイ

南緯74度50分 西経114度04分 / 南緯74.833度 西経114.067度 / -74.833; -114.067。丸みを帯びた山で、氷冠に覆われているが、南東側の斜面は急峻な岩肌がむき出しになっている。ジェンキンス・ハイツの東、クリモフ・ブラフの北西1.5海里 (2.8 km; 1.7 mi) に位置する。1959年から1966年にかけて、USGSの測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて地図が作成された。1966年から1967年にかけてマリー・バード・ランド測量隊に所属したUSGSの地形技師、トーマス・K・ブレイにちなんでUS-ACAN(アメリカ地質調査所)が命名した。 [12]

氷河

半島を流れる氷河と氷瀑には、シンガー氷河、マクリントン氷河、ドーチャック氷河、キーズ氷河、コーラー氷河があり、モーミー・アイス・ピエモントに水を与えている。[2]

シンガー氷河

南緯74度16分 西経113度57分 / 南緯74.267度 西経113.950度 / -74.267; -113.950。マーティン半島からスリヒター前地とスマイス肩の間を東北東に流れ、ドットソン棚氷に注ぐ氷河。1959年から1967年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真、および1972年から1973年にかけてのランドサット画像に基づき、USGSによって地図が作成された。1973年、南極点基地でUSARP冬季隊の一員であったカリフォルニア大学ロサンゼルス校の地球物理学者ハワード・シンガーにちなんで、US-ACAN(アメリカ氷河研究所)によって1977年に命名された。 [13]

リデレク氷河

南緯74度27分 西経113度54分 / 南緯74.450度 西経113.900度 / -74.450; -113.900。マーティン半島東側、スマイス・ショルダーとコイヤー・ポイントの間にある氷瀑地帯。1959年から1967年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真、および1972年から1973年にかけてのランドサット画像に基づき、USGSが地図に作成した。1974年、南極点基地でUSARP冬季隊の一員であったカリフォルニア大学ロサンゼルス校の地球物理学者ポール・ライデレクにちなんで、1977年にUS-ACAN(アメリカ地質調査所)によって命名された。 [14]

マクリントン氷河

南緯74度40分 西経114度00分 / 南緯74.667度 西経114.000度 / -74.667; -114.000。マーティン半島の基部とジェンキンス高原の間にある氷河で、東北東方向に流れてドットソン棚氷に流れ込んでいる。1959年から1967年にかけて、USGSの測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて地図が作成された。US-ACAN(アメリカ海軍航空技術局)が、1977年までに9回の作戦行動(OpDFrz)展開に従事した、VXE-6飛行隊のLC-130航空機関士、レイシー・A・マクリントン・ジュニアにちなんで命名した。 [15]

ドーチャック氷河

南緯74度44分 西経113度56分 / 南緯74.733度 西経113.933度 / -74.733; -113.933。長さ9海里 (17 km; 10 mi) の細長い氷河。クリンガー海嶺とエリス海嶺の間のジェンキンス高原から北東に流れ、ドットソン棚氷に流れ込む。USGSによる測量と1959年から1967年のアメリカ海軍航空写真、および1972年から1973年のランドサット画像に基づいて地図が作成された。1965年と1969年、マクマード基地の海軍原子力発電所で夏季と冬季に原子力発電所オペレーターを務めたロバート・E・ドーチャック(OpDFrz)にちなんでUS-ACANが命名した。 [16]

キーズ氷河

南緯74度48分 西経114度00分 / 南緯74.800度 西経114.000度 / -74.800; -114.000 。ジェンキンス高原からエリス尾根とブレイ山の間を北東に流れる氷河。1959年から1967年にかけてUSGSが測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて作成した。1975年から1976年にかけてマクマード湾ウィリアムズ飛行場の航空管制官を務めたアメリカ海軍AC1のキース・W・キーズにちなんで、1977年にUS-ACAN(アメリカ海事研究所)によって命名された [17]

海岸の特徴

海岸沿いの地形は、西から時計回りに、バインダー・ロックス、シグリン・ロックス、シュナイダー・ロック、カーター島、タッカー・ポイント、ケープ・ヘルラチャー、ハドレー・ポイント、フィルビン・インレット、ファーマン・ブラフス、ジェイコブセン・ヘッド、コイヤー・ポイント、クリモフ・ブラフなどがある。[2]

バインダーロックス

南緯74度14分 西経115度03分 / 南緯74.233度 西経115.050度 / -74.233; -115.050。マーティン半島西側、シグリン・ロックスの南4海里(7.4 km; 4.6 mi)に位置する孤立した岩の露頭。1947年1月、アメリカ海軍のハイジャンプ作戦により上空から初めて撮影された。1967年の極寒期にマクマード湾ウィリアムズ飛行場の整備調整官を務めていたアメリカ海軍のRAバインダー中尉にちなんで、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)によって命名された。 [18]

シグリン・ロックス

南緯74度11分 西経115度06分 / 南緯74.183度 西経115.100度 / -74.183; -115.100。マーティン半島西側、シュナイダー・ロックとバインダー・ロックの中間に位置する岩の露頭群。1947年1月、アメリカ海軍のハイジャンプ作戦により上空から初めて撮影された。1967年の極寒期にマクマード湾のウィリアムズ飛行場の整備コーディネーターを務めたアメリカ海軍のDF・シグリン上級准尉にちなんで、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)によって命名された。 [19]

シュナイダーロック

南緯74度8分 西経115度05分 / 南緯74.133度 西経115.083度 / -74.133; -115.083。シグリン・ロックスの北3海里 (5.6 km; 3.5 mi) にある岩で、マーティン半島西側の氷を突き破って突き出ている。1947年1月、アメリカ海軍のハイジャンプ作戦によって上空から初めて撮影された。1966年の極寒期にマクマード湾のウィリアムズ飛行場の整備コーディネーターを務めたアメリカ海軍のR.P.シュナイダー中尉にちなんで、US-ACANによって命名された。 [20]

カーター島

南緯73度59分 西経114度57分 / 南緯73.983度 西経114.950度 / -73.983; -114.950。マーティン半島西側沖のグレイド湾にある、氷に覆われた小さな島。1959年から1966年にかけてUSGSが測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて作成した。1966年のディープフリーズ作戦中にマクマード湾のウィリアムズ飛行場の整備調整官を務めたアメリカ海軍のGWカーター中尉にちなんで、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)が命名した。 [21]

タッカーポイント

南緯73度57分 西経114度49分 / 南緯73.950度 西経114.817度 / -73.950; -114.817。マーティン半島マレー・フォーランドの西側、ヘルラチャー岬の南西12海里 (22 km; 14 mi) に位置する氷に覆われた地点。1959年から1967年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSによって地図が作成された。1976年までの9回のOpDFrz展開で活躍したアメリカ海軍の気象学者ロバート・L・タッカーにちなんで、1977年にUS-ACANによって命名された。 [22]

ヘルラチャー岬

南緯73度52分 西経114度12分 / 南緯73.867度 西経114.200度 / -73.867; -114.200。マーティン半島の北端を形成する、氷に覆われた大胆な岬。1947年1月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から描かれている。1937年にアメリカ海軍水路部主任南極地図製作者であったカール・J・ヘルラッハーにちなんで、1955年にUS-ACANによって命名された。 [23]

ハドリーポイント

南緯73度55分 西経113度58分 / 南緯73.917度 西経113.967度 / -73.917; -113.967。マーティン半島マレー・フォーランドの北東端。ケープ・ヘルラチャーの南東5海里(9.3 km; 5.8 mi)に位置する。1959年から1967年にかけてUSGSが測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて作成した。アメリカ海軍のリチャード・C・ハドリーにちなんでUS-ACANが命名した。ハドリーは1959年から1977年までマクマード基地で越冬し、最後の配備時にはマクマード基地の補給機能を担当した。 [24]

フィルビン入り江

南緯74度04分 西経114度11分 / 南緯74.067度 西経114.183度 / -74.067; -114.183。マーチン半島の北端、マレー・フォーランドとスリヒター・フォーランドの間にある、長さ約15海里 (28 km; 17 mi) の狭い氷の入り江。USGSが1947年1月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影した航空写真から初めて地図に記した。1957年から1958年にかけてアメリカ海軍との連絡係として国防長官を務めたアメリカ陸軍のトニー・フィルビン准将にちなんで、US-ACANが命名した。 [25]

ヤコブセンヘッド

南緯74度02分 西経113度35分 / 南緯74.033度 西経113.583度 / -74.033; -113.583。スリヒター岬の北東端を形成する氷に覆われた岬。1947年1月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から、USGSによって初めて測量された。1954年から1955年にかけて、1957年から1958年の南極観測年(IGY)に科学基地として使用する場所を調査するために南極へ偵察航海を行ったアメリカ海軍のグレン・ジェイコブセン艦長にちなんで、US-ACANによって命名された。 [26]

コイヤーポイント

南緯74度24分 西経113度13分 / 南緯74.400度 西経113.217度 / -74.400; -113.217。マーティン半島南東部の氷に覆われた地点。ヤコブセン岬の南南東23海里 (43 km; 26 mi) に位置するドットソン棚氷に突き出た氷に覆われた半島の北端に位置する。USGSが1959年から1967年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真、および1972年から1973年にかけてのランドサット画像に基づいて地図を作成した。1974年、南極作戦(OpDFrz)に参加した最初のアメリカ海軍女性、アン・E・コイヤー中尉にちなんで、1977年にUS-ACAN(南極海地域局)によって命名された。 [27]

クリモフ・ブラフ

南緯74度52分 西経114度02分 / 南緯74.867度 西経114.033度 / -74.867; -114.033。ジェンキンス高地の南東端、マウントブレイの南東1.5海里 (2.8 km; 1.7 mi) に位置する、部分的に氷のない東向きの崖。1959年から1966年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSが地図に作成した。1966年にマクマード基地で越冬したソ連の交換科学者L.V.クリモフにちなんで、US-ACANが命名した。彼は1966年から1967年にかけて、USARPマリー・バード・ランド調査隊に同行した。 [9]

参考文献

  1. ^ アルバーツ 1995、466ページを参照。
  2. ^ abcd マーティン半島 USGS。
  3. ^ トニーマウンテンUSGS。
  4. ^ 南極大陸航海図書、216~217ページ。
  5. ^ アルバーツ 1995年、513ページ。
  6. ^ アルバーツ1995年、264ページ。
  7. ^ アルバーツ 1995年、685ページ。
  8. ^ アルバーツ 1995年、689ページ。
  9. ^ アルバーツ 1995、397ページ。
  10. ^ アルバーツ 1995年、218ページ。
  11. ^ アルバーツ1995年、370ページ。
  12. ^ アルバーツ 1995、90ページ。
  13. ^ アルバーツ 1995年、677ページ。
  14. ^ アルバーツ、1995、639–640 ページ。
  15. ^ アルバーツ 1995年、474ページ。
  16. ^ アルバーツ 1995、195ページ。
  17. ^ アルバーツ1995年、390ページ。
  18. ^ アルバーツ 1995、67ページ。
  19. ^ アルバーツ、1995、674–675 ページ。
  20. ^ アルバーツ 1995年、664ページ。
  21. ^ アルバーツ 1995、121ページ。
  22. ^ アルバーツ 1995年、763ページ。
  23. ^ アルバーツ1995年、330ページ。
  24. ^ アルバーツ1995年、303ページ。
  25. ^ アルバーツ 1995年、573ページ。
  26. ^ アルバーツ、1995、366–367 ページ。
  27. ^ アルバーツ 1995年、158ページ。

出典

  • アルバーツ、フレッド・G.編(1995年)、南極の地名(PDF)(第2版)、米国地名委員会、 2023年12月3日取得 パブリックドメイン この記事には、米国地名委員会のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。
  • マーティン半島、USGS:米国地質調査所、 2024年4月9日取得{{citation}}: CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク)
  • 南極大陸航行指示書(第2版)、ワシントン:米国水路局、1960年、 2024年4月10日取得
  • Toney Mountain、USGS:米国地質調査所、 2024年4月10日取得{{citation}}: CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク)
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