| トゥジュンガ・ウォッシュ・バイク・パス | |
|---|---|
壁画:「ロサンゼルスの万里の長城」 | |
| 長さ | 2.5マイル(4.0 km) |
| 位置 | サンフェルナンドバレー |
| トレイルヘッド | 南:トゥジュンガ・ウォッシュとオックスナード・ストリート北:トゥジュンガ・ウォッシュとヴァノウェン・ストリート |
| 使用 | アクティブな移動手段、ロードバイク、ウォーキング、リードをつけた犬 |
| 困難 | 簡単 |
| 表面 | アスファルト、コンクリート、砂利 |
トゥジュンガ・ウォッシュ・グリーンウェイ・アンド・バイク・パスは、カリフォルニア州サンフェルナンド・バレーのバレー・ビレッジとバレー・グレン地区におけるトレイルと雨水緩和プロジェクトです。[ 1 ]
トゥジャンガ・ウォッシュはロサンゼルス川の支流です。トゥジャンガ川にはパコイマ・ウォッシュという支流があります。このウォッシュは1950年代にアメリカ陸軍工兵隊によって洪水対策のために整備されました。[ 2 ]
2007年から2012年にかけて造成された[ 2 ]全長2.5マイル(4.0km)の緑地帯は、南はオックスナード通りから北はヴァノウェン通りまで伸びている。[ 3 ]「洪水調節路から都市排水を取り、トゥジュンガ・ウォッシュの自然の特徴を備えた新しい小川を作り、川底の在来植物が水を浄化し、鳥、カエル、トカゲなどの動物の生息地を確保する」[ 4 ] 。緑道内の自然化された側道はバイオスワールであり、年間平均35万米ガロン(1,300,000リットル)の地下水を涵養している。 [ 5 ] 15エーカー(61,000平方メートル)の河畔生息地は、幅50フィート(15メートル)の緑地帯内にある。[ 6 ]
「渡り鳥と歩行者」の両方を引き付けるように設計されており[ 7 ]、ロサンゼルスタイムズ紙は、この美化プロジェクトは「芸術と自然を組み合わせた」ものであり[ 8 ]、芸術的な側面としては、自転車道の入り口にある彫刻された金属製の門と、「1マイルの6分の1でカリフォルニアの歴史を学ぶ」とも呼ばれるロサンゼルスの万里の長城の壁画が挙げられると述べている[ 9 ]。
クラスI自転車道は、ヴァンナイズ地区とノースハリウッド地区の間、オックスナード通りからバーバンク大通りまで0.5マイル(0.80 km)にわたって走っています。路面はコンクリート、アスファルト、砂利が混ざっています。
チャンドラー・ブールバードの南端で、トゥジュンガ・ウォッシュ・バイク・パスは 14 マイル (23 km) のG ライン・バイクウェイと交差します。
アクセスポイントは、ローレル・キャニオン・ブールバードとオックスナード・ストリートの角、フォールブルック・アベニュー、ラッセン・ストリート、コールドウォーター・キャニオン・ドライブ、ノードホフ・ストリート、サティコイ・ストリート、デソト・アベニューにあります。[ 10 ]ある地元ガイドは、「コールドウォーター・キャニオンとブッシュ・モーターウェイの間の約1マイルを除き、約4分の1マイルごとに横断歩道があります。この区間は、サティコイ・ストリートに到達するまで横断歩道はありません。」とアドバイスしています。[ 10 ]