 |
トゥリオ・クラリ（1910年12月6日、イガロ生まれ- 2000年8月5日、ミラノ生まれ）は、未来派と関わりのあるダルマチア地方出身のイタリア人画家である。独学で画家となり、この運動に加わったのは1929年で、その運動に遅れて参加した。彼は「スピード、航空機の機械化、そして空中戦のメカニクス」を融合させた写実的な絵画で知られるが、[1]長いキャリアの中で他の様式でも作品を制作した。
若いころ
クラリはモンテネグロ沿岸のコトル湾で生まれました。家族は1922年までザラに住み、その後ゴリツィアに移住しました。15歳の時、地元の工科大学に通っていたクラリは未来派と出会い、ジャコモ・バッラとエンリコ・プランポリーニの影響を受け、絵画を始めました。
キャリア
アエロピトゥーラ
1928年、クラリは初飛行を果たした。飛行への情熱とパイロットとしての経験が、彼の芸術に影響を与えた。1929年、ソフロニオ・ポカリニを通して未来派の創始者マリネッティと接触し、この運動に加わった。同年、ベネデッタ、デペーロ、ドットーリ、フィリア、マリネッティ、プランポリーニ、ソメンツィ、そしてグリエルモ・サンソーニ（タトー）らが署名した宣言書『飛行の視点』において、アエロピットゥーラが提唱された。宣言書には、「飛行の視点の変化は、従来の地上からの視点によって構成されてきた現実とは全く異なる、全く新しい現実を構成する」と記されており、「この新しい現実から絵画を描くには、細部への深い軽蔑と、あらゆるものを統合し、変容させる必要性が求められる」と記されている。
比較的若いながらも、クラリはアエロピトゥーラ（空中絵画）において重要な役割を果たしました。初期のアエロピトゥーラは軍用機を描いたもので、「空中飛行隊」と「空中決闘」（いずれも1929年）です。1930年代には、彼の絵画は写実主義へと変化し、鑑賞者に飛行体験を伝えることを目指しました。[1] 最も有名な作品である「都市への急降下」（1939年）は、パイロットの視点から急降下する様子を描き、眼下に広がる建物は目もくらむような遠近法で描かれています。
クラリはトリエステとパドヴァで展覧会を行った。1932年、マリネッティの招待でパリで開催された第1回エアロピットゥーラ展に出展した。1935年、1939年、1943年のローマ四年祭、そして1940年のヴェネツィア・ビエンナーレに参加した。当時、クラリは記号と風景を研究しており、1933年にはローマで開催された映画展「Futuristi Scenotecnica」に参加した。1936年には、ベルリンオリンピックの国際スポーツ芸術展にドットーリとプランポリーニと共に出展した。[2]
クラリの雄弁な才能とマリネッティとの親交から、彼はゴリツィア、ウーディネ、トリエステで未来派の夕べを企画し、マリネッティと共著した『戦争の造形的幻想主義と地球保護』という宣言文を読み上げた。また、 『音楽的言葉の宣言 ― 自由のアルファベット』も出版した。
第二次世界大戦後
クラリは戦後 トリノに住み、未来派のイベントの推進を続けました。1944年にマリネッティが亡くなり、未来派運動がファシストとしてのイメージで終焉を迎えたにもかかわらず、クラリはその理想と美学にこだわり続けました。
1950年から1958年までパリに居住し、時折イギリスを訪れました。1958年にミラノへ移り、カイロのイタリア美術アカデミーで5年間教鞭を執った期間を除き、生涯をそこで過ごしました。ミラノで、彼は自身の生涯と作品に関する資料の収集と目録作成を始めました。そして、自身のアーカイブといくつかの作品をトレント・ロヴェレート近代現代美術館に寄贈しました。
「サッシンテージ」とその後の人生
1959年に彼は戦後初の未来派の宣言書『サッシンテージ』（「石の総合」）を出版した。この中で彼は、様々な鉱物からできた小石、石、岩など、自然素材を使った新しい芸術表現を提唱した。「色、形、半透明性、質感などの固有の特性が芸術家の考えを示唆し、発展させ、決定づけるものであり、その外観と配置が、石と[宇宙]との自然な共生に大きく依存した調和のとれた構成を生み出す」[1] 。 彼のサッシンテージは1961年にミラノで展示された。彼は1960年代後半、宣言書『軌道芸術』でエアロピトゥーラの復活を試みた。彼の絵画『フレッチェ・トリコローリ』（1966年）はジェット戦闘機を描いている。彼は60年代、70年代、そして80年代を通して絵を描き、彫刻を制作し、教育し、講演を続けた。
クラリは本人の希望により、現在も家族の故郷である マチェラータに埋葬されている。
作品
- Le forze della curva、1930 (長期保管。トレントおよびロヴェレート近現代美術館、ロヴェレート)
- シエロのアクロバジー - 1930年 (ミラノ、ガレリア・アルテ・セントロ)
- 爆撃 - 1931
- アリ・トリコローリ - 1932
- イン・デコロ - 1932
- バレリカ - 1932
- ヴォロ・コンディヴィソ - 1933
- 世界の革命 - 1934年（ヴェネツィア・ビエンナーレに出展され、直後にクラリ自身によって破壊された）
- ボンバルダメント・ウルバーノ - 1935
- 空中戦 I - 1936
- アエロカッチャ II - 1936
- ヴォロ・アジタート - 1938
- 工場製造工場 - 1938 年
- アーキテクトゥーラ - 1939
- Incuneandosi nell'abitato - 1939 (別名 In tuffo sulla città、MARTに保存)
- Prima che si apra il paracadute - 1939 (ウーディネの現代美術館にて)
- Assalto di motori - 1968
- マシン・イン・シエロ - 1980
- カミカゼ - 1980
- トリコローリの復活 - 1987
- モノプラノ ジョナサン - 1988
参考文献
- ^ abc オズボーン
- ^ “トゥッリオ・クラリ”.オリンペディア。2020 年8 月 14 日に取得。
- ウーディネ現代美術館のクラリの伝記
- Osborn, B.,Tullio Crali: The Ultimate Futurist Aeropainter at the Wayback Machine (2012年2月16日アーカイブ)
- トレントとロベラの現代近代美術館
