.jpg/440px-Smuggling_tunnel_in_Rafah_(2009).jpg)
| ガザ地区封鎖 |
|---|
ガザ地区密輸トンネルは、エジプト・ガザ国境沿いのフィラデルフィア回廊の下に掘られた密輸トンネルである。これらはガザ地区の封鎖を突破し、燃料、食料、武器、その他の物資をガザ地区に密輸するために掘られた。 1979年のエジプト・イスラエル和平条約後、ガザ地区南部のラファの町はこの緩衝地帯によって分断された。一部はガザ南部に位置し、町の小さな部分はエジプトにある。イスラエルが2005年にガザから撤退した後、フィラデルフィア回廊は2007年までパレスチナ自治政府の管理下に置かれ、2007年にハマスが政権を掌握し、エジプトとイスラエルがガザ地区との国境を閉鎖した。[ 1 ] [ 2 ]
エジプトは2009年、既存のトンネルを封鎖し、新たなトンネルの掘削を困難にするための地下障壁の建設を開始した。2011年にはガザ地区との国境における規制を緩和し、パレスチナ人の自由な越境を可能にした。 [ 1 ] 2013年から2014年にかけて、エジプト軍は1,200本の密輸トンネルのほとんどを破壊した。[ 3 ]
ガザ地区の密輸トンネルは、ガザとエジプトの国境を横切るトンネルで、ラファ国境検問所を迂回するために使われています。ラファ国境検問所は、たとえ開かれたとしても例外的な場合にのみ使用されます。イスラエルによるトンネルの発見が記録に残っているのは、イスラエルがシナイ半島から撤退した後の1983年です。[ 4 ] 1982年のエジプト・イスラエル和平条約後の境界線の再設定により、[ 5 ]ラファはエジプト側とガザ側に分かれていました。トンネルは、国境の片側にあるラファの住宅の地下室から始まり、反対側のラファの住宅で終わっていました。[ 4 ]
2005年9月、ガザ地区からの撤退後、イスラエルはパレスチナ人が国境検問所の自国側の管理権を持たないと宣言し、ラファ検問所を閉鎖した。同年の残りの期間、エジプトは断続的に検問所を開閉した。2005年11月、イスラエルとパレスチナ自治政府の間で2つの合意が成立し、欧州連合(EU)の第三者支援を得て検問所を再開することが可能になった。しかし、人の移動は厳しく制限され、物資の輸送はイスラエル人の監視下、EUの監視下でケレム・シャローム検問所を利用することとなった。2006年、ラファ検問所は6月まで開放された。同年の残りの期間は、不定期に31日間開放された。[ 6 ]
2007年6月、ハマスはガザ地区を制圧した。制圧後、エジプトとイスラエルは、パレスチナ自治政府が逃亡し、パレスチナ側の治安維持をもはや行っていないという理由で、ガザとの国境検問所をほぼ封鎖した。 [ 7 ]カルニ検問所とラファ検問所は再び閉鎖され、国連人道問題調整事務所(OCHA)によると、「ガザ地区の140万人の住民に深刻な個人的・経済的困難をもたらした」。数千人の旅行者が国境の両側で足止めされている。[ 6 ]
ガザ地区の封鎖により、特に建設資材、燃料、一部の消費財、医薬品や医療用品など、特定の基本的製品の不足が発生している。[ 8 ] [ 9 ]基本的な建設資材を含む輸入制限により、エジプトとの国境の下にトンネルが急増している。[ 10 ] [ 11 ]イスラエルがパレスチナ人の移動の自由を制限しているため、ほとんどのガザ地区の人々にとって、トンネルはガザ地区との間の唯一の移動手段となっている。
トンネルは、燃料、ガス、セメント、建設資材、原材料、農薬、種子、農具、防腐剤、包装材、スペアパーツ、家畜、動物園の動物、食品、医薬品、衣類、自動車部品、建築資材、武器、そして贅沢品全般など、幅広い品物の密輸に使用されました。[ 12 ] [ 13 ]当初、トンネルは消費財や医薬品の輸送に使用されていました。第一次インティファーダ(1987年12月から1993年)の間、過激派グループが武器や資金を持ち込むために、より秘密裏にいくつかのトンネルが使用されたと言われています。[ 14 ] [ 6 ]
国連貿易開発会議(UNCTAD)の2015年の報告書によると、2007年から2013年の間に、ガザ封鎖の影響を緩和するために、1,532本以上のトンネルが国境の下に敷設されていました。これらのトンネルは2013年半ばまでに閉鎖されました。トンネルの取引量は、公式ルートを通じた取引量を上回っていました。トンネルは、2008年から2009年にかけてのガザ紛争における破壊からの復興に不可欠なものでした。イスラエルが輸入を許可した資材に基づくと、軍事作戦中に破壊された6,000戸の住宅の再建には80年かかるはずでした。トンネルの輸入により、わずか5年で再建が完了しました。ガザ唯一の発電所は、2013年6月まではエジプトからトンネルを通って運ばれてきた1日あたり100万リットル程度のディーゼル燃料で稼働していた。2015年、UNCTADはトンネル経済の終焉により、イスラエルによるガザ封鎖の完全かつ即時解除が緊急に必要であることが浮き彫りになったと報告した。[ 12 ]
イスラエルは、ハマスによる軍事利用を防ぐため、建設資材のガザ地区への輸入を制限している。その結果、セメントなどの建設資材がトンネルを通じて密輸される主要な物資の一つとなった。[ 11 ] [ 15 ]
トンネルを通じた燃料の密輸は、ガザ唯一の発電所の主な燃料源となってきました。電力は飲料水の淡水化に必要です。2013年にエジプトが数百のトンネルを破壊し、イスラエルがケレム・シャローム検問所を閉鎖した後、燃料不足により発電所は閉鎖されました。[ 16 ]
アブデルファッターフ・エルシーシ大統領率いるエジプト政府によるトンネル建設反対策の強化により、燃料不足と価格高騰が深刻化し、2014年にガザ地区の下水処理施設の機能が停止した。未処理の廃水がガザ地区の海岸に排出され、深刻な環境汚染を引き起こし、海岸での遊泳禁止となった。[ 17 ]
パレスチナ人の移動の自由が制限されていることから、移動許可証として機能するチケットの発行を含む、高度な人員輸送システムが確立されている。ガザ地区との往復のチケットは、提供されるサービスに応じて30ドルから300ドル(2012年)である。2012年時点では、車での移動も可能だった。トンネルを通る移動は、2012年のラマダン期間中に人気があった。イスラエル側の検問所を通る移動は例外的に許可されており、ラファ検問所は限られた期間しか開いていないため(開いている場合も限られている)、トンネルはガザ地区の住民にとって唯一の移動手段となっていることが多い[ 18 ]。
IPSパレスチナ研究ジャーナルに掲載されたニコラス・ペルハムの記事によると、密輸トンネルでは、子どもの方が「機敏」であるという理由で児童労働が行われている。人権団体はガザ地区政府に対し、この慣行の停止を求めているものの、児童労働に対する規制は緩い。[ 4 ]
ベンヤミン・ネタニヤフ首相はIPSの出版物を用いて、「ハマスはテロ用トンネルで子供たちを働かせ、死に追いやっている」という主張を裏付けた。この主張は多くの親イスラエル系メディアによって広く利用された。[ 19 ]ネタニヤフ首相への返答として、パレスチナ研究所は、トンネルはハマスによって管理されているものの、所有・運営されているのは主にハマスではなく、「イスラエルによる厳格な封鎖措置への対応」であると指摘した。この封鎖措置は、建設資材やガソリンからパスタといった品物に至るまで、イスラエル領土へのほぼすべての物資の流入を厳しく管理し、時には禁止している。さらに、この返答では「首相が発言で示唆したように、ペラム氏は軍事目的、特にイスラエルへのトンネル建設に子供たちが使用されたと示唆したことはない」と述べつつも、「ガザの統治機関であるハマスは、児童労働の使用を禁止するための独自の指示を実施したことはない」と付け加えた。同研究所は記事の誤りを訂正した。ハマス関係者によると、トンネル内で殺害された子どもの数は少なくとも160人ではなく、2012年時点で160人だった。IPSは、当時進行中だった2014年のイスラエル・ガザ紛争におけるイスラエルの爆撃により、541人以上が子ども、約3084人が負傷したと指摘した。 [ 19 ]

トンネルは通常、境界線下の家の地下室やオリーブ畑から、個々の請負業者によって最大30メートル(100フィート)の深さに掘られ、[ 15 ]長さは最大800メートル(2640フィート)に達する。多くの場合、家の所有者はトンネル建設業者と取引契約を結ぶ。彼らは密輸による利益の一部、またはトンネル建設を請け負った人々から何らかの金銭的報酬を受け取ることがある。[ 20 ]多くのトンネルは一般的に高い技術と建設技術を備えており、電気、換気、インターホン、鉄道システムなどを備えているものもあるが、それでも非常に危険であり、陥没しやすい。[ 21 ]多くのトンネルの入り口は、ガザ最南端の都市ラファ市内またはその周辺の建物の中にある。[ 22 ]
イスラエルは、緩衝地帯を拡大するため、ガザ地区とエジプトの国境沿いにある数百軒の家屋を破壊した。これらの家屋は密輸業者のトンネルを隠すために使われていたと主張している。[ 23 ] イスラエル国防軍(IDF)は、これは密輸トンネルを阻止するためであり、ラファへの侵攻と家屋下のトンネルや竪坑の破壊はトンネルを封鎖する最も効果的な手段だったと主張している。IDFの報道官は、トンネルの破壊にあたり、「トンネルを正確に特定し、被害を最小限に抑えるよう最大限の注意を払っている」と述べている。[ 24 ]
イスラエル、エジプト、アメリカ合衆国、その他の北大西洋条約機構(NATO)諸国は、陸路および海路によるガザへの密輸を阻止または減速することを約束している。[ 22 ]

イスラエル軍の空爆により防衛の柱作戦中に100以上のトンネルが使用不能になったが、主な被害は中間部ではなく開口部であったため、数週間以内に多くのトンネルが復旧した。[ 22 ]
2014年のイスラエル・ガザ紛争中、イスラエルはガザへの地上攻撃を開始し、その主な目的は国境トンネルを完全に破壊することであった。[ 25 ]イスラエル国防軍がガザに滞在していた数週間の間に、合計31のトンネルが破壊された。[ 26 ]
2014年8月11日、イスラエル国防軍はこれらのトンネルを検知できるシステムの試験に成功したと発表した。[ 27 ]この新しいシステムは、センサーと特殊な送信機を組み合わせてトンネルの位置を特定する。[ 28 ]イスラエル国防軍は開発に最大15億NISの費用がかかると予想しており、年内に配備される可能性がある。[ 29 ]
エジプトはガザ地区とエジプトの国境沿いに地下フェンスを建設するなど、いくつかの対策を講じてきた。2009年後半、エジプトは密輸トンネルの利用を抑制するため、地下障壁の建設を開始した。しかしながら、密輸対策能力は依然として限定的で制約的である。[ 22 ]
2010年、エジプトはトンネル内に有毒ガスを散布し、パレスチナ人4人が死亡した。[ 30 ]
2011年、エジプトは国境とガザ地区を結ぶ密輸トンネルの封鎖を開始した。[ 31 ]エジプト軍は、2012年8月5日にエジプト国境警備隊16人がテロ攻撃で死亡した事件以降、国境沿いの部隊配備を強化している。その後、エジプト軍が密輸トンネルに水を流して破壊しているとの報告がある。[ 32 ]
2013年、ハマス支持派政権を打倒したエジプトのクーデター後、エジプト軍は多くのトンネルを破壊した。その結果、「物価は高騰し、棚は空になり、公共事業は燃料不足のために停止し、移動は再び制限された」[ 33 ] 。
2013年、エジプト軍はシナイとガザを結ぶ密輸トンネルを封鎖するために、下水を流し込むという刺激的な新しい戦術に頼り始めた。[ 34 ]
密輸トンネルと、トンネルが国家安全保障に及ぼす脅威の種類に対処するために各国が使用してきた様々な方法については、文献で議論されている。[ 35 ] [ 36 ]
2013年にエルシーシ大統領がエジプトの指導者に就任すると、エジプト軍はガザとエジプト領土を結ぶトンネルを破壊する積極的な作戦を開始した。2014年8月時点で、エジプト軍は1,659本の密輸トンネルを破壊した。[ 37 ]
パレスチナのマフムード・アッバース大統領は、密輸トンネルの破壊に賛成し、これらのトンネルは1800人の億万長者を生み出し、武器、麻薬、現金、偽造文書の密輸に利用されてきたと主張した。アッバース大統領は以前、トンネルを封鎖するか破壊するために水没させ、その後、トンネルへの入り口がある家の所有者を家屋の取り壊しを含む処罰の対象とすることを提言していた。[ 38 ] [ 39 ]
2015年9月11日、エジプト軍は地中海からトンネルへの水の注入を開始した。パレスチナの複数の勢力は、海水による国境の浸水が環境と地下水に深刻な脅威をもたらすとして非難した。[ 40 ] 2016年2月には、この洪水が環境災害を引き起こし、数百万人のパレスチナ人の基本的な生活に壊滅的な影響を与えているとの報道がなされた。[ 41 ]
エジプトのエルシーシ大統領によると、トンネルへの水没はパレスチナ自治政府と調整して実施されたという。[ 39 ] 2016年2月6日、イスラエルのユヴァル・シュタイニッツ外相は、イスラエルの要請により、シーシ大統領がハマスの複数のトンネルへの水没をある程度命じたと述べた。彼は、エジプトとイスラエルの安全保障協力は「かつてないほど良好」であると述べた。[ 42 ]
2014年10月、エジプト兵33人が死亡した攻撃の数日後、エジプトは、トンネルのほとんどがあると考えられているパレスチナのラファとエジプトのラファの間に緩衝地帯を設置する可能性があると発表した。[ 43 ] [ 44 ]緩衝地帯の当初の幅は500メートルだったが、2014年11月18日、エジプトはそれを1キロメートルに拡大すると発表した。[ 45 ] 2014年12月29日、緩衝地帯は再び5キロメートルに拡大された。[ 46 ]
は、パレスチナ過激派とされる者による攻撃を終わらせる「唯一の解決策」は、住民を他の地域に移住させることで、ガザ地区とシナイ地区の間に「安全地帯」を設けることだと強調した。
エジプト治安部隊がエジプト領土の奥深くまで続く全長800メートルから1,000メートルのトンネルを発見したことを受け、エジプト軍は国家安全保障を強化するため、緩衝地帯を500メートルから拡大する。