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ゴールデンリング・ヤロスラヴリ国際空港 Международный аэропорт Ярославля Золотое кольцо | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ヤロスラヴリ州政府 | ||||||||||
| オペレーター | エアロフューエルズグループ株式会社 | ||||||||||
| サーブ | ヤロスラヴリ | ||||||||||
| 位置 | トゥノシュナ、ロシア | ||||||||||
| タイムゾーン | UTC+3 [ 1 ] ({{{utc}}}) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 285フィート / 87メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯57度33分38.40秒 東経40度9分26.53秒 / 北緯57.5606667度、東経40.1573694度 / 57.5606667; 40.1573694 | ||||||||||
| Webサイト | iaravia.ru | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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ゴールデン リング ヤロスラヴリ国際空港(ロシア語: Международный аэропорт Ярославля Золотое кольцо ) ( IATA : IAR、ICAO : UUDL ) は、ロシアのヤロスラヴリ州にある空港で、ヤロスラヴリの南東 18 km に位置します。中型旅客機が就航しています。空港はヴォルガ川の隣にあります。以前はトゥノシュナ空港として知られていました。[ 2 ]
冷戦時代、トゥノシュナは重要な迎撃機基地であった。モスクワ防空管区第3防空軍団、第415戦闘航空連隊PVO(415 IAP)の本拠地であった。連隊は1953年3月に中国のアウドゥンからトゥノシュナに到着した。[ 3 ]連隊は1960年代にMiG-15、その後MiG-17F、そしてSu-9(フィッシュポット)を運用した。[ 4 ]連隊は1979年にMiG-23P(フロッガーG)に交代した。[ 4 ]この航空機は1980年代から1990年代にかけてトゥノシュナで運用された。[ 5 ]第415 IAPは1994年に退役し、MiG-23はルジェフに移された。
2025年7月18日、ヤロスラヴリとヤロスラヴリ州をロシアの黄金の環の主要観光地として宣伝するために、空港は正式に黄金の環ヤロスラヴリ国際空港に改名されました。[ 2 ]
旅客ターミナル(面積1,000平方メートル)は、1時間あたり国内線180人、国際線100人の旅客を処理できるように設計されています。貨物ターミナル(面積833平方メートル)は、1日あたり最大150トンの貨物を処理できるように設計されています。空港複合施設は2002年に供用開始され、2013年に改修されました。
2025年7月現在、この空港は以下の目的地にサービスを提供しています: [ 6 ]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| 方位角 | サマラ、ソチ |
| レッドウィングス航空 | サンクトペテルブルク |
| ラスライン | モスクワ・ヴヌコボ線、[ 7 ]ナリヤン・マル線(2026年3月31日開始)、[ 8 ]ペルミ線、サンクトペテルブルク線[ 9 ] |
| UVTエアロ | カザン[ 10 ] |
1994年9月6日、MiG-23UBは制御不能により地面に墜落した。
2011年9月7日、2011年ロコモティフ・ヤロスラヴリ飛行機墜落事故が発生し、ロコモティフ・ヤロスラヴリ・コンチネンタル・ホッケー・リーグのプロアイスホッケーチームのほぼ全員が死亡した。ベラルーシのミンスクでの試合に向けてチームを輸送していたヤクサービスYak-42がトゥノシュナからの離陸時に墜落し、乗員45人中44人が死亡した。[ 11 ] [ 12 ]飛行機は滑走路端から約1キロメートル(0.62マイル)のヴォルガ川で墜落・分解した。原因はパイロットのミスと判断され、2人のパイロットのうち1人が離陸時にブレーキを誤ってかけたことによるもので、航空機の訓練不足に起因するものであった。