ツポレフ ANT-37
| ANT-37（DB-2） | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 長距離爆撃機 |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| メーカー | ツポレフ |
| デザイナー | |
| プライマリユーザー | アエロフロート |
| 建造数 | 4 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1935年6月16日 |
| 開発元 | ツポレフ DB-1 |
ツポレフANT-37（またはDB-2）は、ソ連の双発長距離爆撃機で、ツポレフ設計局[ 1 ]で設計・製造された。設計チームはパベル・スホーイの指導の下で活動していた。[ 2 ]この機体は生産されなかったが、3機が研究や記録破りの飛行に使用された。[ 1 ]
設計と開発
ANT-37は、未完成のツポレフANT-36（DB-1）単発爆撃機をベースにした双発単葉機[ 1 ]で、応力外皮と硬質構造[ 3 ]を持ち、高アスペクト比の主翼[ 4 ]と尾輪式の着陸装置を備え、主翼はエンジンナセルに格納された。[ 5 ]
800馬力（597kW）のグノーム・ローヌ14K星型エンジンを搭載した試作機は、1935年6月16日に初飛行した。[ 1 ]翌月、飛行中に尾部が粉々に砕け散り、試作機が墜落したため、計画は頓挫した。[ 5 ]飛行試験中に遭遇した設計上の問題、特に尾部ユニットの問題を克服するため、再設計された2番目の試作機が製造され、DB-2Dと命名された。[ 1 ]
この機種の生産は見送られ、代わりにイリューシンDB-3がソ連空軍の運用に採用された[ 1 ]。それにもかかわらず、研究と記録更新を目的として、 ANT-37bis（またはDB-2B ） と命名された3機が製造された。これらの3機は1940年代まで使用された[ 1 ]。
運用履歴
3機のDB-2Bのうち最初の機はロディナ（「祖国」）と名付けられ、1938年9月24日から25日にかけて、全員女性の乗組員（ヴァレンティーナ・グリゾドゥボワ、ポリーナ・オシペンコ、マリーナ・ラスコワ）によって操縦され、5,908 km（3,671 mi）の距離記録を樹立した[ 1 ] [ 5 ]が、緊急着陸に至った[ 3 ] 。これは、女性乗組員による世界距離記録となった[ 6 ] 。
オペレーター
仕様（DB-2）
一般的な特徴
- 乗員: 3名
- 長さ: 15.00 m (49 フィート 2 インチ)
- 翼幅: 31.00 m (101 フィート 8 インチ)
- 翼面積： 84.9 m 2 (913 平方フィート)
- 空車重量: 5,855 kg (12,908 lb)
- 総重量: 12,500 kg (27,558 ポンド)
- エンジン:グノーム・ローヌ 14K 2基、各597kW (800馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 342 km/h (213 mph、185 kn)
- 航続距離: 5,000 km (3,105 マイル、2,698 海里)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- 注記
参考文献
- 図解航空機百科事典（1982～1985年分）オービス出版.
- ドナルド、デイビッド編『世界の航空機完全百科事典』ロンドン：オービス、1997年。ISBN 0-7607-0592-5。
- ゴードン、イェフィム、ウラジミール・リグマント共著『OKBツポレフ：設計局とその航空機の歴史』ミッドランド、2006年。ISBN 1-85780-214-4。
- ロビン・ハイアム、ジョン・グリーンウッド、フォン・ハーデスティ共著『20世紀におけるロシアの航空と航空力』ラウトレッジ、1998年。ISBN 0-7146-4380-7。
- ネメチェク、ヴァーツラフ（1986年）『1918年からのソ連航空機の歴史』ロンドン：ウィローブックス、ISBN 0-00-218033-2。
外部リンク
